葡萄美酒钛银辉，欲饮琵琶马上吹

凯美瑞 2021款双擎 2.5HGVP 领先版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

成都车友9076545

凯美瑞 2021款双擎 2.5HGVP 领先版认证

2021-04-29 首次发表

1500km

行驶里程
4.4L

百公里油耗
21.98万

裸车购买价
2021-04

购买时间
成都

购买地点

最满意

之前烂车开了多年，换成这个感觉像从糠箩篼跳到米箩篼，最满意油耗，太TM省油了。

最不满意

1.车机反应不快 2.钢琴油门踏板如果放得太快，回位到底的时候就会有“哒”的撞击声，堵车就频繁这个动作 3.车道偏离报警貌似不能设置为关闭。像我这样的老司机开车基本上是腾云驾雾的，怎么能容忍有东西抢我盘子！（你偏离车道了，它会报警并对方向盘施加一个轻微的力道）

空间

5

乘坐空间

够了。比雅阁坐姿高，后排比阿特兹稍好一点点，仅仅是一点点。英斯派最宽敞。据说这个级别迈腾最宽敞。后备箱也就那样，滕一滕也能放些大件。

储物空间

就那样，不算宽敞

驾驶感受

4

加速表现

加速很线性，很稳重，虽然没有雅阁混动敏捷，但你日常想要的速度他也能给你跑出来，没有推背感。（估计开启运动SPORT模式有推背感，我还没有用过）

操控

4

稍有虚位，方向盘不轻浮，悬挂调得还阔以，比拖拉机巴适，烂路不算腾，平路还算稳，

油耗

5

市区红灯路段多，高速也跑，目前总的跑了1500公里显示平均4.4个油（照片是上周1000公里时拍的），昨天跑了个15公里的乡村水泥路，弯道多，平均时速只有15左右，油耗只有3.1。一箱油加满跑，可以跑一千公里。本人驾照零几年拿的，开手动挡车35万公里以上，现在越开越胆小，很少暴力驾驶了，除非有很急的事赶时间，否则基本是稳着开。因为一旦出事故，成本太高！误工、费钱、伤身伤神，……，哎，年龄大了

城市路段表现

混动的优势就是城市低速段，基本用电驱动，静音、丝滑。

混动系统

它这个混动听销售说是随时都在调整，和雅阁是有区别的。根据能量图看，确实随时在转换。

舒适性

4

估计就是按照家用来调的，稳当、线性。主驾坐椅还可以微微调整腰部支撑，还不错。后排安全带插口露出来太多，容易硌屁股。

噪音控制

胎噪还是稍稍有点的

外观

3

钛辉银和欧泊银差别不大啊，真是服了丰田，就不能再搞灰一点吗？还有这个大嘴巴，我真是不太喜欢，这外观不如雅阁，更不如阿特兹。看各人的偏好吧。

内饰

3

不喜欢悬浮的屏幕，还是嵌进去的好看。有味道，估计得敞开个一年半载。屏幕右边那个两个安全带警示灯总觉得没有必要。车机反应迟钝。

性价比

4

性价比还算满意吧，就看后期出不出毛病了。要是质量稳定毛病少，那就算还行。买这个车还是受到了网络上口碑影响。这个车动力也足够，有一天坐五个人也没拉胯，热起来了开空调也没有影响到动力。

购车3个月后追加口碑 | 2021-07-22

10000km

行驶里程
4.7L

百公里油耗

油耗

最近夏天来了，油耗上来了，快到5个了。5000公里以前天气不算热，又刚提车，踩得温柔，总油耗4.4；现在10000公里总油耗4.7是因为两个原因:1.开空调，2.踩得随性了些。这个车开市区环线或郊区道路、时速80以下的话，是它比较低油耗的时候，这个路况下，不开空调、脚法控制好点的话，可以开到4个以内的油耗。一般情况下就是5个以内。这个变速箱会根据你踩油门的力度来判断你的加速要求，所以开车习惯经常踩得重些的人，它会让发动机提早介入，这样油耗就相对更高。相反，如果你开车习惯比较佛系，它就会相对更多地用电驱动，相对节油。另外，有一天我去青城山里玩，上坡道路的油耗会达到7.5，下坡3.8。估计是因为上坡需要动力，发动机介入得多。