最满意

1、外观颜值，硬朗的流线，美式肌肉范，不是所有的大灯都是竖着的！2、动力充沛随叫随到，有一种深不可测的潜能3、用料厚道，包裹感很舒服4、前后双层隔音玻璃加上主动降噪以及bose音响，同级别隔音顶尖5、驾驶感受很沉稳，底盘不松散6、纵置后驱 8at LTG高功率发动机性价比无敌

最不满意

也称不上最不满意，可能就是油耗高一点，但也不是很大的问题，爱他就接受他的一切！

空间

4

对于我来说空间完全没有问题，家里人身高不是很高空间完全够用

☆ 空间设计亮点

ATS引进国内后进行了加长，大部分家庭都可以接受

乘坐空间

本人170cm、63kg、父母都在170以下，前排位置适中后排有足够的空间

后备厢容积

后备箱容积不算大、开口较小，一般大小的行李箱可能最多装三个

车内储物能力

车内储物空间较少而且感觉放杯子的地方设计不是特别合理，最重要的是手机没位置放，有点烦人

家人乘坐评价

头部空间可能三指的样子、家母坐后排表示腿部空间还是足够的，运动车型的原因导致舒适感不是很好，长途比较难受

驾驶感受

5

动力源源不断，市区平时不经意就开到了80，高速120以上动力随叫随到，胆子不是很大的不敢随意触碰车的极限，有种深不可测的感觉

故障-动力系统

这款车的通病就是电瓶坚持不了多久，开了两年的时候就换了电瓶

加速推背感

百公里加速实测6.2s 推背感十足，可能开久了的原因已经不觉得快了，没坐过的人还是可以体验一把，算不上刺激但也是很爽的了

高速动力储备

油门踏板很线性，只要敢深踩绝对不会让你失望

舒适/运动模式

舒适模式转速差不多在2000转以下，很线性，日常开着很舒服，但是涡轮介入还是有很强的动力，运动模式转速在3000-4000转，油门响应很灵敏，随叫随到的动力

特殊路况行驶动力

由于原厂是防爆胎特别硬，雨天起步的时候稍微油门重一点就会打滑，建议换新鞋子。坑洼路面要绝对的慢，悬挂太硬了，开快一点像蹦床一样，而且轮胎容易鼓包，一定要小心

动力平顺性

动力平顺，但是都知道通用的变速箱换挡逻辑不行，在80码的样子变速箱很抖，因为他不知道是该升档还是降档，尴尬。

操控

4

操控算不上很好也算不上差，中规中矩吧，方向盘比较沉，女生开久了会很累，最近试驾了AR瞬间知道什么是真正的操控了，超级喜欢但是以后再说吧，毕竟现在还是爱ATS的，哈哈哈感觉我不专一了。

故障-操控系统

暂时还没有遇到故障问题，只有一次打不燃火，原来是电瓶坏了

方向盘操控感

方向盘虚位还是有，而且很沉，操控一般，但是在直线行驶时会一直沿直线行驶不容易变线，变道需要一定的力量转动方向盘，以三系的方向盘为标准，atsl转动方向盘的阻尼手感在他的1.5-2倍

底盘悬架支撑

有种底盘很重很稳的感觉，高速120没有一点感觉，就算是160也一点都不飘

刹车表现

这级别同价位少有的原厂布雷博4活塞卡钳，制动很线性，刹车不会点头，随便什么路况刹车都有十足的信心，跑山路也不会过多的担心刹车过热，但也不是说随时踩着刹车，没有人下坡什么的一直踩着刹车吧

☆ 零胎压继续行驶

仁者见仁，智者见智，防爆胎可以保障行使安全，不会因为爆胎导致车辆失控，在漏气或者没气的时候也能保证车辆开到维修站，弊端就是比较硬，影响乘坐舒适感，胎噪也比普通轮胎大，过坑的时候一定要慢容易鼓包

油耗

3

市区堵堵停停在11-13个油，而且是正常油门，高速匀速驾驶油耗很低在5-6个油的样子。如果市区开运动模式一脚油一个刹车20个油妥妥的，总结一点这车适合跑得快。

开空调油耗

空调影响不大，反正油耗已经很高了再多一两个也无所谓了

舒适性

4

真皮座椅还是很舒服的，长途开下来不算特别累，但是坐车的要难受一点，可能是我喜欢开车的原因吧，隔音没得说很舒服，关上窗和开着窗完全两个概念，加上bose音响放着喜欢的音响心情特别好，刚买的时候味道还是有的，买了一些炭包放车上，还是需要几个月的时间才没有什么味道

☆ 空调温度分区控制

空调分区很方便，可以满足多人的需求，在中控下方的触控按键上可以滑动控制温度还是很方便的

车内噪音

车轮上方水泥挡板、发动机引擎罩都有隔音棉，车内噪音是很小的，高速140以上噪音会明显一点，防爆胎有很大的原因，音乐开大声一点就可以解决

座椅舒适性

包裹性不错，快速过弯时不会到处偏，坐车的就比较难受了

空调

制冷效果不错，风开最大有风扇的效果，夏天可以快速降低车内温度，加上我的小风扇感觉风更大了

悬架减震舒适性

前麦弗逊后多连杆，市区路面开着很舒服，有小坡也不怕，有种慵懒的感觉，但是坑洼就遭罪了，蹦蹦床一样

外观

5

犀利的大灯，放在现在外观也很帅，一点也不过时，肌肉感十足，后期准备搞个V包，简直不要太帅

45度视角，犀利的大灯，放在现在外观也很帅，一点也不过时

硕大的进气格栅加上炯炯有神的双眼，不是所有的灯都是竖着的！

侧面肌肉感十足有棱有角，短小精悍，非常的厚实一看就是运动健将

车灯设计

竖着的大灯很有立体感，但是原厂卤素灯太拉胯了，换了LED总成感觉世界明亮了

内饰

4

内饰科技感还是不错，特别是摸一下中控就会弹起来，里面还有个储物空间，很有仪式感，虽然放在现在来说内饰已经没有那么新颖了，但是还是很耐看的，自我安慰吧。内饰用料很厚道，看得到的地方都是真皮的，放在现在来说已经不是很常见了，缺点就是做工粗糙，缝线、间隙还是有的，美式粗狂风

☆ 手机互联/映射

支持carplay还是很方便的，但是后面换了华为的手机，就用不着了，现在导航都不方便了

异味异响

放了炭包几个月就没什么味道了，异响现在可能有一点，主要是在方向盘这一块，但是不严重，可以接受

性价比

5

稍微总结一下，首先性价比无敌的存在，当年落地40左右，赶上停产换代价格非常有诚意，同价位能找到动力、变速箱、底盘、隔音、用料、品牌、外观等等超过atsl的吗？对于这款车来说我是很喜欢了，优点很多缺点也不少，什么操控啊、油耗啊、一点小毛病啊等等，但是哪辆车又没有缺点呢，只要足够爱什么都可以接受，反正我从不后悔!

购车

当时买的时候算不上最便宜的时候，后面清仓的时候时尚版20 就可以买到了，早买早享受，反正优惠已经够大了，无伤大雅

保养维护

配件到处都有，买的时候4s店送了2次保养也节约一些，换机油什么的自己网上买或者去代理商买，去修车的地方花点工时费就ok了，花不了什么钱

品牌评价

所有的伟大都源于一个勇敢的开始，你以为呢，无非是找一群志同道合的朋友洗脚罢了

选择这款车的理由

外观、动力、用料、隔音、驾驶感受同级别数一数二，加上优惠巨大成了不二之选吧