最满意

1、空间富余，特别是后排可以葛优瘫 2、内饰科技感十足，比较符合理工男的审美 3、隔音效果非常好，每次叫代驾都会问是不是混动，但高速或铺装不太好的路面会有胎噪，猛踩油门发动机声音比较吵 4、太省油了：首次说一下用车环境：开启智能滑行模式，上下班代步车，线路宝体--科技园（深圳最堵车之一），一年偶尔几次高速，一年四季开空调23度 平均：9.3，最低5.8，高速6个左右，市区不堵车一般在6、7个油，最省油区间：65-88之间，可以开到5个左右（非常好奇10几个油耗的车主怎么开的） 5、主动安全：主动式安全带、主动刹车非常好用，主动刹车“救”过自己好几次 6、大灯，太亮了，照在路面发白 7、动力够用随叫随到，S档与自动模式完全两种性格，S档到130+给油持续有动力输出 8、好开，符合工具车的定位，但操控就真心一般，方向盘虚伪较大 9、耐撞，停在路边被大众和天籁撞过，就前后杠刮掉点漆，其它两辆车都凹陷较重，两次都完胜 10、驾乘舒适 ，最多一次连续开车4、5小时都没有疲倦感

最不满意

1、10000公里前，时速60左右油门偶发异响，弹脚，4S说正常，磨合期后没有出现过 2、顿挫严重，2升3、3降2，特别是堵车慢行的时候非常明显（呵呵……职业车评人） 3、 偶发车辆共振，触发条件：刹车没有一脚踩到底但能将车刹停的时候，出现车身抖动非常严重，方向盘抖动，此时车箱可以明显听到发动机声音，可自己动修复或熄火后才不会出现 4、烧保险丝，应该是通病吧，停在那里，没有任何外设的情况下保险丝烧了…… 5、漏油，4S修了一天，换密封垫解决 6、小问题比较多，一年修了4次：换弯臂胶、尾灯、漏油、召回，买过4辆车，Q5L跑4S频率最高 7、语音太鸡肋了：完全鸡同鸭讲 8、锁车问题：锁车成功的唯一标志是：双闪！只要是主驾门关好了，其它任何情况下锁车都会折叠后视镜并落锁，从而误导以为是锁车成功 9、40多的车，没有无钥匙进入功能，买SUV很多都有拉货需求，每次搬东西都要放下来翻箱倒柜找钥匙…… 10、最不能接受：不知道是失速还是脱档，出现过3次低速行驶时感觉车子失去了动力，给油又可以加速了，差点没吓死；4S找不到原因…… 10、奥迪掉价太厉害，完全的以价换量模式，一买就跌，一跌就6、7万，受不了这种小毛病在4S做了个二手车评测：报价26、7万，吓得我小心脏都掉出来了……最后就放在家里不怎么开了 11、辣鸡中控，手机无处安放 12、无力吐槽的杯架，放了水就找不了东西

空间

4

后排可以葛优瘫，凸起位置小孩子可以当小板凳坐，行李箱超能装

乘坐空间

家人都是中等身材，乘坐空间非常充裕

车内储物能力

储物空间充裕，但最重要的是没有地方放手机，杯架和储物箱鬼打架

驾驶感受

4

S档动力随叫随到，主要舍得给油超车轻轻松松，130+之后动力依然强劲

操控

3

方向盘虚位比较大，2、3换挡顿挫感太明显；主动刹车逻辑比较合理，先预警后刹车，比model3强几个级别；电子手刹逻辑非常特别：手动开启必须手动释放，要不然车怎么滴都开不走，闹过笑话——下车看台阶高低拉了手刹结果怎么加油都不走…

油耗

5

城市道路行驶

好奇开十几个油的车主，不堵车的情况下车上两大一小经常可以开出5个多的油耗，上下班6、7公里耗时4、50分钟，油耗9—10之间

高速路行驶

6、7个油，基本都是两大一小，全年开空调23度

舒适性

5

不猛踩油门、不高速走烂路的情况下隔音可以给90分 前排座椅像个大沙发，开多久坐着都不累 空调制冷效果非常好而且安静

外观

4

钣金车漆

车漆非常厚，非常耐撞，停在路边被撞三次都完胜

内饰

4

简约科技风，织物加皮非常好打理

☆ 手机互联/映射

都是用carplay，百度的carlife不在支持列表但实际上是可以用的

☆ GPS导航系统

车载导航比较鸡肋

内饰设计风格

简约科技风

异味异响

几乎没有味道，一周就全部散了

性价比

3

购车送了6年基础保养，后期几乎没有花其它费用，就是小毛病太多，掉价太多太快

选择这款车的理由

不太喜欢BBA，太烂大街了；当初准备买RDX，结果整个深圳只有两家4S点，跑去试驾开车都花了1个多小时，然后就去隔壁试了Q5L，对比了一下发现还挺符合我对工具车车的定位然后就定了下来