最满意

19年6月刚从大学毕业，从外地回到家开始找工作，一开始的时候是开着电动轿车，但是由于工作性质，经常加班，电动轿车最高速度是每小时45KM，父母觉得回家路上不安全，就开始让我看汽车，因为刚刚毕业，刚刚开始工作，购车的预算还是有一定的限制，然后就问身边的同学，朋友推荐什么车型，但是推荐合资车的比较多，就在汽车之家上看了几款合资车，但是由于预算的范围只有两三款车，然后就开始对比了一下价格，配置，性价比，最终别克英朗吸引了我，然后就去了本地的4s店看了一下实车，这个车的外观让我觉得很大方，上档次，因为刚开始看车，肯定是要看外观的，外观觉得顺眼，才会再更一步的了解，然后店里的销售顾问给我介绍了一下配置及一些经常用的功能，我觉得还不错，经过销售顾问的邀请，体验了一下试乘试驾，觉得这个动力还是很不错的，超车是随随便便，试驾专员在规定路线上试驾的底盘稳定性能更是让我感到这个车的性能是真不错，整个试驾流程下来感觉无论是起步，还是加速，还是制动距离都挺满意的，空间也是挺大的，后排还有空调出风口，总而言之这款车给我的印象非常深刻。

最不满意

因为这款车是配备的3缸的1.3T的涡轮增压发动机，因为家里人的思想都比较传统，都觉得三缸肯定没有四缸的好，因为他们觉得缸越多越好，缸数越多越有劲，然后我就是比较纠结了，因为这个车无论是从外观还是动力，还是配置上都挺满足我的需要的，唯独是3缸发动机，因为身边也有干修车工作的同学，然后就问了问他们的建议，他们说现在的三缸不能和以前的三缸对比，因为1.3T的加上涡轮增压，动力肯定够用，然后就慢慢的说服自己了，还是尊重自己的想法，相信自己的选择！

空间

5

空间的话没得说，从前排到后排再到后备箱，我个人非常满意，尤其是第二排的空间，中间没有像其他车型那样有高高凸起的一块，后面坐三个人完全没有问题，我偶尔也坐后排，翘个二郎腿是没有问题的，后备箱的容积也是比较大的，因为我平常就是上下班开，里面就是放个收纳盒，偶尔买个大一点的快递，或者代驾司机的小车放到里面都绰绰有余，偶尔也带着家人出去转转，他们都觉得后排空间还挺大，我自己认为别克英朗的空间在家庭轿车里面来说还是挺宽敞的

驾驶感受

5

英朗的这个车身尺寸配备了1.3T的涡轮增压发动机作为上下班开的家庭轿车是绰绰有余的，有一次在高速加上我5个人，开着空调，跑到每小时120KM都没有问题，超车也是随随便便。

操控

5

这台车的车身稳定控制也是非常好的，当时买车试驾的时候试驾专员也在规定的路线上试驾了一下走S弯，时速每小时40KM，车身照样稳定，而且在时速100的时候一脚踩下去刹车制动距离30米左右，同级车像这样的刹车距离很少见，方向盘也是比较轻的，像我一个女孩子都感觉打方向盘都不费劲，可想而知方向盘的操控感，这款车采用的是四轮独立悬挂，过减速带，颠簸非常小，给家人和朋友带来了非常舒适的乘坐体验。

☆ 远程启动功能

我买的这款车还配备了安吉星功能，在手机上下载App，可以随时控制自己的车，可以远程启动车辆，尤其是在夏天或者冬天的时候，提前在上班或者下班的时间把车启动，空调启动，到了车上温度正适合，还可以锁车门，开车门，打后备箱，定位，在地下车库寻找车辆等，有了这个功能干什么都方便了。

油耗

5

都说别克车的油耗高，但是我也没有感觉到，我的百公里平均油耗仅用6L，因为我跑高速的时候比较少，但是在高速上仅需5.6L，这个车主要是上下班开。

舒适性

5

我这款车用的是真皮座椅，舒适度还可以，这款车还采用了ANC主动降噪功能，换上玻璃完全听不到外面嘈杂的声音，而且后排还配备空调出风口，在后排乘坐的朋友也可以享受到空调的温度。

外观

5

我这款车配备了LED日间行车灯和后尾灯，还使用了带透镜的远近光一体的自动感应LED大灯，在雨雾天气穿透力更强。

内饰

5

我的这款车的内饰是黑色的，内饰的材质都是硬包中最好的，而且中控屏上面还自带每年100G的流量可以在线导航，在线听音乐，还支持百度carlife ，感觉挺好的，高端大气上档次。

故障-内饰

内饰总体都很满意的，

性价比

5

总体来说性价比还是挺好的，对别克这个品牌也是比较认可的，售后服务也是挺满意的，有点不明白的，售后人员就耐心的讲解，总而言之觉得人生第一台车买的却是挺开心，挺满意的。

选择这款车的理由

选择别克英朗的理由，首先价格在自己的预算范围内，其次动力，科技，配置都满足日常的需求。