空间

4

给个4颗星吧，其实对于我们家来说，没有胖子，空间我是想给5星的，但是后配箱空间确实小了点，对于有小孩儿的家庭，儿童车放着有点挤了点

后备厢容积

后备箱这一块再聊聊吧，其实也没啥可说的，比我之前的阿特兹也就是半斤八两，想装婴儿车是比较困难的，除非是那种很小可折叠的还有点可能，否则装不下

车内储物能力

车内的储物空间给个好评，还是和马自达阿特兹比较，比后者大了不是一点点，尤其是门板上面的储物空间比较大，可以放很多东西，手套箱不是很大，应该说是比较小，基本放不了什么东西。

家人乘坐评价

这一代的C级前排座椅有点偏运动，相对还是比较硬的，比宝马三系要硬不少，翻毛皮的质感还是非常赞的，再说说后排，2840的轴距，腿部空间我个人觉得除非身材比较壮高的，否则非常够用，后排座椅的角度设计的比较好，坐起来比较舒适，不足就在于坐垫比宝马三系稍微短了点，对大长腿不是很友好，腿部支撑一般般吧

☆ 空间设计亮点

奔驰的设计我觉得最经典的就是怀挡了，有很多人不喜欢，但我个人是非常喜欢的，喜欢F1赛车的人都知道，F1所有的操作都是在方向盘上完成的，这样的设计偏向于驾驶者，同时节省了中控位置的空间，这也是奔驰内饰浑然一体的关键，不得不说奔驰的设计师是最顶尖的，还有一点，很多人吐槽奔驰C只有女生才会开，不知道这些人里面有多少是真正开过奔驰C的，月销售16000+证明了一切吧

驾驶感受

5

这一套动力除暴力驾驶起步必须5000转以上的用户外，还是非常够用的，8秒多的0-100也比较主流了，觉得动力不够的可以去看看雷克萨斯es200，赛车手可以无视这个评论

操控

5

刹车油门响应都比较灵敏，转向没有虚位，和我之前的阿特兹差不多，就不和三系对比了，省的有人开喷，相比较的可以自己去试驾，这里说一下原厂的韩泰万途仕防爆胎，这款轮胎驾驶感觉还是非常不错的，改变了我对韩泰轮胎的认知，静音抓地都不错

油耗

5

油耗这个东西个体差异比较大，我的路况比较好，快速路比较多，目前综合油耗7.2，有一个槽点，毕竟1.5的发动机，在开空调不用启停的堵车路况油耗应该在10个往上，高速非常省油110定速巡航5个多，值得表扬的是这个66升超大的油箱，高速能跑1000公里非常给力

舒适性

4

运动座椅稍微有点硬，包裹和支撑性不错，翻毛皮材质也比较舒服

外观

5

外观不用说了，普通版就和赞，星耀版的更是无可挑剔

内饰

5

内饰同级别最美应该是没有人反驳了吧，最喜欢这个D字型方向盘

性价比

5

28.1的落地价，比A4L配置高，比全新三系便宜7万吧，自己体会吧