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mike233218 对 2020款 610KM 签名版 写的口碑

mike233218
购买车型
蔚来ES6
2020款 610KM 签名版
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2021年3月
裸车购买价
38.60 万元

常规续航里程

480 公里

耗电量

目前行驶

16.8 千瓦时/百公里

4856 公里

空间
5
动力
5
操控
5
电耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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口碑  2021年05月17日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版

《电车油车各有各的体验,蔚来ES6的2个月用车体验》

  • 蔚来ES6 2020款 610KM 签名版
【最满意】
换电方便,蔚来所提供每年12次异地免费电,每月4次免费换电(装了家用充电桩)确好用,到目前为止体验过一次一键电,还蛮好用,一在家里睡觉,工作人员帮我把电充满了送回来,起床就可以出浪了,不耽误时间,以自己常驻地200km为半径,以外区域都可以用异地权益。 自动驾驶慢慢在提升还不错
【最不满意】
开长途过程中,胎噪,座椅相于ES8点硬,我觉得可能需要调整天温度一点开高速耗电概按表现里程打6折左右,晴天概7折,表现里程还水分。市区看情况,一般我可以跑到表现里程8.5~9折(因人而异)。 部分传感器不知道太灵敏,还预警,遇到几次后倒车雷达报错,胎压预警报错。最后都没题,但提示故障。传感器方面感觉还需要提升 后备箱隐私遮物帘需要用户自己购买,感觉厂家直接配上(不题,可能这样感觉用户会更好) 后备箱隔板如果设置成可折叠一整块可能更方便拿取东西
【空间】
整体还不错吧,空间,伸腿伸手都还够用
☆ 空间设计亮点:中控台面全镂空,可以适合女性放包其他物品
乘坐空间:我身高175cm,体重150斤乘整体还较舒适,不会觉得拥挤,头部空间腿部空间都还不错
后备厢容积:后备箱容易中规中矩,正常suv后备箱吧
【动力】
电动车速就不用谈了,自带优势,不炫耀
跑高速:高速超过110km/h速度后,耗电明显提升,可能安表显里程只6折
【操控】
操控对于suv来说中规中矩,转弯半径
刹车表现:刹车还不错,线性,急刹也及时,还安全感
☆ 车道保持辅助系统:NPNOP用惯了就放弃不了了,反正现在能用就都在使用
【电耗】
温度30度以16度以上,市区内电耗还不错,我最高可以开到表显9折最,这个区间之外就可能7~8折
续航里程:高速路段概表显7折,高于120码就差不多6这左右
【舒适性】
整体舒适度还不错就所以点点硬,胎噪在高速行驶,市区还可以,能接受
【外观】
整体还不错,不好看也不会买了



车身及车轮:车身做工还可以,接缝都较均匀
【内饰】
氛围灯还蛮好看,中控较简洁,个人感觉还较讨喜,但两块屏幕边框点粗,导致一直用深色背景模式





【性价比】
如果单算车话性价话一般般,但上匹配服务等等一起算话,我觉得性价不错
【为什么选择这款车】
身边朋友推荐后去试驾,觉得内饰做工算现新能源较好吧,试乘试驾员工安排较合理,解答较详细。看车到订车一共不到一个月。 因为开了几个豪华品牌油车之后,觉得可能想试一新能源,续航里程也能接受就定了。 服务方面我感觉在身边朋友几个新能源品牌中,蔚来算不错,也安利了几个朋友预定了ET7。
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