空间

5

前排没有合适置放手机的地方，很不合理。设置的杯架有点小，只适合放下普通的瓶装矿泉水。还给挂挡带来一定的麻烦。

☆ 空间设计亮点

后排比1.2的T77宽了点，也长了点儿，支撑性更好了。后排地板接近纯平，黑色内饰也好打理。填充物比较柔软舒适。

后备厢容积

基本满足一家三口的日常使用，自驾游过。有小孩的推车，还有杂七杂八的用品，一点问题也没有。

驾驶感受

4

高速跑160车身依旧很稳，依旧可操控，发动机变速箱还有继续迸发的潜力。足够使用。

故障-动力系统

遇到过变速箱冷车启动就出现故障码，修理排查过好几次才好了。售后也解释不清楚问题出现的原因。

日常加速动力

起步转数不平稳的时候，调教的变速箱保护程序，踩油门汽车不动，无论是前进还是倒挡。

动力平顺性

官方标定的1350转涡轮介入，实际1600转涡轮介入，没有明显感知。但双离合变速箱的通病2-3档切换的时候有明显异响声音。升降档超车很及时。不会有拖拉的感觉。

操控

4

方向盘有虚位，基本可以忽略不计。转向助力轻巧，一根手指头都可以扭动。油门刹车反应很灵敏，即踩即走，即停即刹。

☆ 自动泊车入位

自动泊车入位功能基本属于全自动吧，但是得一直手按着按键。识别率对半分吧，用的时候紧张刺激，失败和成功都是一半的几率。速度慢，而且影响识别的因素太多。基本这个功能就没什么用设置的。也许是因为360影像摄像头用的清晰度不够吧。

☆ 并线辅助

并线辅助是个好功能，尤其雨雪天气后视镜有加热功能依旧看不清后方路况的时候。有灯光和声音提示，变道或者停车的时候心里多了一分安心。晚上视线不好的时候，依旧是那么贴心。

☆ 主动刹车

尊贵款带有L2级别自动驾驶辅助功能，可识别前方障碍。不过靠的是单目摄像头，受光线影响比较大。不过也通过声音和弹窗的提示成功挽救过好几次，差点追尾。高速上开启以后很省心，有障碍物自动减速。

油耗

5

日常综合油耗8.4个。还比较满意吧，轿车估计在6.5-7.5之间。可以接受范围内，就是油箱有点小，才45L，续航压力太大。基本天天开车的话，一周就得加油一次。

高速路行驶

高速还是省油省的比较过分的。最低到过4.6L每百公里。在高速上，续航里程能达到700公里，但是综合基本一箱油500公里，就是极限了。

舒适性

4

整体隔音效果有点差，70公里每小时开始就能感受到胎噪和风噪。虽然还没达到交流得靠吼的局面，但是依旧有些吵。

☆ 后座空调出风口

车后排有独立的空调出风口，但是感觉风量不是很大，也不能单独调节风量大小，所以就感觉制冷效果不怎么好。

座椅舒适性

前排座椅，腿部支撑略微有点短，腰部支撑基本就是没有，开长途费腰，有点难受。后排座椅经过改善，舒适度大大提升。有前排座椅加热，没有通风。夏天很难受。安全带回弹力度小，容易磕碰。

外观

5

外观是最吸引人的眼球的，造型没那么夸张。

外观感受

造型前卫，未来科技的感觉。贯穿的腰线，扩张感觉很强。

车灯设计

大灯很犀利，远四近四的全LED设计，夜晚照亮回家的路不是问题。尊贵版带流水大灯，刹车律动效果，识别度很高很赞。双7形日间行车灯很亮辨识度也高。带自动大灯和自适应远近光灯。

车身及车轮

19寸的轮毂，222 45的扁平比带来的后果就是窄路经常摩擦轮毂，而且已经换过一条轮胎了，就是因为胎壁薄，然后坏掉了。看看这伤痕累累的轮毂。

内饰

5

整体内饰软包很多，摸到大部分都是软性包裹，中控台塑料件太多，有异响的产生，其他表现还行。双12.3连屏，奔驰的设计。

故障-内饰

仪表屏出现过黑屏问题，属于系统软件级别问题，没有解决。

性价比

4

预售期购买的车辆，送了6年免费流量。车价优惠了3千，没有什么太大的优惠。售后服务态度很好，每次有什么问题都会及时贴心的解决，基本遇不到拖拉的现象。13万多买这个车，不能说很值，得看能不能相中这个颜值。同价位配置功能更丰富的自主品牌车辆也很多，关键是看自己喜不喜欢。