人生第一辆车,谈谈感觉,给想买此车的你一些参考,第二代GS4
传祺GS4 2020款 270T 自动精英科技版
2021-05-21 首次发表
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8000km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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10.20万裸车购买价
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2020-07购买时间
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扬州购买地点
最满意
1.车子的底盘是挺扎实的,没有那种松散的感觉,过个坑不会太颠!\n2.车子的空间挺实用,后排纯平,中间坐第三个人的时候不会有那么多不舒服!\n\n3.后排座椅支持放倒,放到以后与后备箱同一高度,纯平,放东西太方便了,以后出去游玩肯定能够拖很多的东西!\n\n4.油耗挺不错的,这么重的车8.6的油耗,我能接受,市区郊区跑的比较多,目前跑了快8000公里了,感觉是不错的。\n\n5.小4的音响还不错,我这耳朵时候用了,该高音就高音,该低音也能达到,虽然不能媲美好的音响,不过和同价位的合资比起来,肯定是有过之而无不及,买车我挺看重这个的。\n\n6.1.5T加上爱信6AT的动力组合,挺到位的这次的传祺,诚意满满,虽然偶尔2换3档油门踩大有些许的顿挫,不过基本上可以忽虐不计,超车的时候当你舍得给油,小4如同一只听话的猎狗一样,冲上去给你捕捉猎物,这动力绝对够用了,想买此车的小伙伴不用犹豫纠结动力,好歹我们可以去店里试驾是吧!\n\n7.最后一点是我最满意的地方,小4的方向盘有三种模式,舒适,标准,运动,一般我放放在舒适上面,方向盘轻盈,一个手轻松打方向,而且我老婆开也不用费力,和之前试驾的英朗一对比,简直不要太舒服,让你爱上抓方向盘的感觉!!!
最不满意
俗话说人无完人,车无完车,再好的东西他也有缺陷,就看你能不能去接受他,包容她!目前我觉得不满意的地方有以下几点!\n1.这车子的隔音有点大,高速120的时候噪音有点大,当然不是那种很离谱的,就是些许的让你有点难受,当然可以开音乐来抵消这部分噪音,所以想买的朋友最好试驾的时候找个快速路或者高速试一试,看自己能不能接收,能接受就考虑,不能接受那就再说,这一点很重要!\n2.我不是太能接受小4的前排座椅,包裹性不是太好,长时间的跑高速,我做了很不舒服,当然这个也许是我调节的坐姿有问题,反正我是不太喜欢,同时前排座椅像个电竞或者汽车座椅,后面第二排想放个挂钩在上面都不好弄,这点有点遗憾,希望恢复到传统的那种座椅,当然这个只是个人的意见和看法,小4迷不要喷我啊,弟弟也是第一次发,纯属个人的意见!\n3.这一点我不得不吐槽,小四前挡风玻璃中间的那块黑色的区域实在是太大了,我看过朋友的哈佛,都没这么大的,这个有什么坏处呢,我安装的流媒体后视镜,行车记录仪一体的,安装在哪里拍摄前方,很容易就被黑色的区域给挡住了一部分,怎么调节都不能调过来,这个真是一个遗憾,只能将就着用!\n以上看法仅代表本人!
空间
5
空间大,后排没有凸起,第三人乘坐舒适,最后后排可以放倒,而且是纯平的,便于放东西,手机破没拍啥照片
☆ 空间设计亮点
空间设计挺好的,后排中央纯平,这个要给大大的赞
驾驶感受
5
完全不用担心动力不够,超车的时候拉个S,说有就有
开空调/负重加速
开空调我是感觉不到任何的感觉,可能与我佛系开车有关系
日常加速动力
起步挺轻快的,给就有,提速什么的也是挺快的,这代传动系统不错
故障-动力系统
目前我的车子还没有发现故障的动力系统,这个千万不能有
操控
5
刹车每次都给我信心,仪表盘我只喜欢机械的
目前8000公里了
☆ 刹车辅助
刹车灵敏,这个我是很有信心的,高速上从100刹停,也是很快的
方向盘操控感
方向盘轻盈,指哪打哪,方便单手操作,而且配备了三种方向盘模式
☆ 车身稳定控制
车子还是比较稳的,高速最高开过160,没有感觉到飘,动力踩就有
故障-操控系统
到目前为止,我还没有出现过任何故障,车的质量还是挺好的
牵引力控制
现在下雨天开车什么的,没有出现过打滑的情况,车子还是挺靠谱的
油耗
5
油耗满意,这么大的车市区郊区综合油耗8.6左右,高速7多点
舒适性
5
座椅内饰什么的,新车也不会有什么大味道,这点挺好的,座椅的包裹性我感觉一般,长时间开车容易累
☆ PM2.5过滤装
据说有,我也看不出来,这个我觉的还是和使用的空调滤芯有关吧
☆ 空调温度分区控制
空调是分区控制的,这个挺好,后排也有,在扶手箱后面
☆ 后座空调出风口
后座在中央扶手箱那里有空调出风口,可以调节风量的大小和方向角度等
车内消毒方式
车子里面有KN95过滤,不知道是不是有这个效果
外观
5
看上小4,也是第一眼外观吸引了我,就像找老婆看对了眼
外观感受
外观大气,悬浮车顶漂亮,前脸给你一种踏实的感觉
故障-外观
这个还真出现过一次,右后转向灯起雾,去店里索赔了,很快就给我换了
内饰
5
carlife挺好用的,每次长途都用,链接方便
☆ 手机互联/映射
反应挺灵敏的,偶尔出现调节空调的时候跳出caelife界面,需要重新连接
后排杯架
后排的杯架还是挺实用的,一般我就一个人开,用的机会不多
主/副驾驶座安全气囊
全车六个气囊,看到了评测还是这一代的GS4挺高的
内饰设计风格
内饰挺好看的啊,尤其是中控双X设计,符合我的口味
故障-内饰
暂时还没有遇到内饰有啥故障,期望以后也不会有
性价比
4
这一块我不能给满分,同期的哈弗 H6配置比他好,价格差不多,所以说传祺的性价比不是国产最好的
4S店售后服务
每次保养预约,去4S工时费打八折,挺好的,工作人员也热情,每次保养完了之后帮我把车洗的干干净净。
选择这款车的理由
1.4s的服务态度属他家最好,去过隔壁的哈弗看H61.5自动冠军版,碰了一鼻子灰,要试驾没试驾,直接回我我们哈弗从来没有人来试驾,或者说试驾车已经卖了,我真想爆粗口,就这样的服务态度,哈佛是如何能做到九十几个月紧凑型suv销量第一的,又或者是因为自身自带销量光环,不愁卖,给他惯的啊,那天气死我了!后来我又到长安4s店,实话说销售的态度也挺好的,车子的配置也还不错,销售和我说了半天,知道我想立马买车,很起劲,奈何我看的是75plus,我看不上他的外观,毕竟每个人的审美观点不一样,75plus的车主不要喷我啊,个人的看法,一千个读者还有一千个哈姆雷特是吧,销售聊了半天最后给了我一张名片让我考虑考虑。那天下午又来到了雪佛兰的店里,小时候看过大黄蜂,对雪佛兰映像还好,一到店,实话说迈锐宝xl吸引了我,直接优惠5.5W,那时候我决定就是他了,知道是三缸机,我想反正我都开到报废,没啥问题的,就提出想试驾一下,结果被答复试驾车卖了,店内的这台展车也被卖了,不能试驾,至于什么时候到车还要等,这家伙,我说我先回去吧,就回来各种论坛看xl,没想到的是第三点就让我买了小4!\n2.小孩上学了,急需一辆车上学放学接送,尤其是到了下雨天,下雪天\n3.也是我最终选择的因素,销售为了月底冲击销量,打电话给我价格让到底,同时送我三年的机油机滤!抵不住诱惑,去定了,最终放弃我最看好的迈锐宝xl!
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