最满意

奔四的路上，准备换车，只选进口车前提，最开始看cls a7 6gt，发现cls 。a7这种完全为了颜值买单，颜值抗打，运动彻底，但是一运动就特别硬，特别硬就容易腰疼，中年男子伤不起，舒适的需求第一，所以只有6gt，说真的改款后的6gt前脸感觉跟车身很不协调感觉，放在5系身上就OK，6gt怎么看都觉得怪怪的，而且6gt说白了是辆跨界车，比suv矮比轿车高，类似奥迪的allroad，这种车型喜欢的人觉得有空间有动力有通过性，不喜欢的人就会觉得不伦不类的车型，不幸我就属于后者，加上6gt二手的折旧价太过离谱，遂pass，于是重点来了，经典的56E选择了！奥迪压根就没考虑过，pass，5和E我是明显偏宝马的，但是5标轴我开始选择风尚版，这个530风尚车比540都少，几乎每家4s都没配额，谈了家可以订，4个月时间，而且主动权交给对方，我实在不喜欢这样的感觉，然后看了530im最不满意的就是仪表台竟然全是搪塞材料，感觉很廉价，3月后转机来了，宝马公司文件3月生产的530im525im增配仪表台和门上的合成皮加缝线，这下我来精神了，比风尚就少了hud，360，无线充和真皮座椅，但是这个车每家4s都有，于是就去找现车，我觉得提前几个月去订车的真没必要，就觉得很傻，有现车那怕稍微贵点也认了，毕竟能看到，也能马上提，心里都舒服！找到现车，贝灰黑内，不墨迹当天谈价格，第二天付款，几天后提车！ 所谓操控都是对比来的，这车指向真的准，方向打一点车头就动起来了，动力舒适模式踩了马上也来，几乎没延迟，200公里还没运动模式体验，我提车第一时间就换了四条ps4，感觉舒适性安静提升一个档次！

最不满意

价格不美好，近期5系好像卖的真不错，价格回收了，就这个不满意！

空间

5

够用了，后面和3系加长差不多大吧，一般家庭绰绰有余，竟然不是丁芬格出品？说好的德系呢？打开副驾门看到时候我都懵逼了，工厂名字又拗口又长，第一次见。。。感觉查了下，原来是世界最大的代工厂，汽车工厂中的富士康！只能安慰自己，这工厂生产大GZ4的，其实欧洲标准都是一样的，其实没什么差

驾驶感受

5

一踩就有，非常满意，换挡不墨迹加档几乎感觉不到，减档时候有感觉到顿挫感

操控

5

指向精准，打一点方向就会有反应，这也是选择宝马的原因！鲍鱼漂亮！刹车也很给力！毫无压力简直！

油耗

4

现在9，才开200公里，纯市区，所以还没体验多少，但是看转速基本没有上3000的时候

舒适性

5

提车就把四条防爆胎换成米其林普通胎ps4，更安静舒服，防爆胎时间久容易爆胎鼓包给轮毂压扁开裂外，还能有啥用，安全？好吧，那是给新手用的！用防爆胎还谈什么舒服，任何普通胎换上比防爆胎那都是质的提升！

外观

5

满分，当时只要贝灰和石青二个颜色，就觉得好看，标轴车身也更协调

内饰

4

宝马的一贯内饰，竟然还没升级到3系x5那种最新的家族设计，换代应该就是换全新的双联屏了，内饰这一块永远被奔驰压一头，好在宝马的车机系统我觉得做的最好的，最人性化实用，屏幕的反应速度都很不错！3月后的标轴增配了仪表台合成皮加缝线，显得不low了！

性价比

5

宝马的保养相对还是性价比很高的！配件也多改装件也多！

购车

Qj16800装饰，上牌费2680，一分不少，保险必须店里购买，消费者能有什么办法呢？头伸着给4s就完事了

选择这款车的理由

对于奔四的人，之前也有过三辆车，需求的很明确，平时舒适，偶尔运动，我还是比较喜欢开车的人，所以车好开就是所谓的操控还是需要的！就5和E的比较了，E300标轴根本就买不到，所有店都是一句没车没配额，260不考虑，所以只有5了