最满意

奇瑞1.6T发动机的性能优异，在路上没有遇到过超车失败的场景；只要我想，就没有追不过的情况发生。一个亲戚是卖奇瑞车的，亲朋好友的第一辆车都是从他那里买的奇瑞，只开过奇瑞旗下的车型，别的车型开的不多，主要是大众和斯柯达旗下车型，对于网上讲的双离合顿挫问题，并没有遇到过。我觉得瑞虎7pro换挡平顺，动力响应速度很快。

最不满意

1.起步较弱，我是一个对于性能有要求的人，但是起步的时候虽然大家速度都不快，但是明显感觉到瑞虎7pro的起步迟滞，中后段的动力充沛，随着油门加深，动力源源不断，当然调整为动力模式就全部不存在这个问题。2.风噪和胎噪较大，平常用车没有特别的差异，但是在高速路上或者在快速路上，只要速度大于120，明显感到车内的风噪和胎噪过大，和副驾驶的交谈都需要很大声音。3.A柱过于粗壮，影响视野。

空间

5

和瑞虎8类似的配置格局，车身短了20cm，所以，相对应的后备箱空间也短缩了一大截。不过对于居家生活，如此的后备箱已经完全够用。

家人乘坐评价

父母家人乘坐了我的车都是觉得车蛮好的，岳父岳母开的是老款伊兰特，车型有点年份了，觉得后排空间比较狭小,坐了我的车以后觉得老款伊兰特确实太老了，已经回不去了。我爸妈也对车内空间很满意。

☆ 空间设计亮点

大天窗是个大亮点，不知道有没有被赶超，当时介绍的内容是当下阶段最大的天窗面积，打开以后视野和通风效果无敌。

乘坐空间

空间较大，同价位车型中间较为宽大的前后排乘坐空间

后备箱

加上防止的伸缩后备箱卷帘和后备箱魔术网兜，后备箱基本被整理比较整洁，如果需要拓展空间，把后排放倒就好了，我放过一辆自行车也是完全的easy。以下是我的实际体验，魔术网兜加后备箱卷帘。

驾驶感受

5

还是那句话，动力从来不是奇瑞的短板，除了在经济和普通模式下起步有点弱，中后段的动力澎湃输出。如果像我一样忍不了，直接运动模式就好了。

日常加速动力

踩下油门踏板后反应半秒钟之后车子会窜出去，尤其是恒定给油就能体验到的，持续强劲动力输出，加速越来越快。三个模式的界限很清晰，恒定油门深度切换运动感模式，普通和运动模式可以感觉到车子往前窜。

动力平顺性

7速湿式双离合和1.6T发动机组合性能优越，自动换挡很积极，使用模式基本不会使用，没有出现所谓的顿挫。

操控

5

车身比较短，转弯半径也比较小，小的路口也能很顺利的转弯。面对比较超车和路上有意过招得车辆都能从容应对。

☆ 远程启动功能

远程启动这个功能比较实用，但是总忘记。夏天和冬天都可以先提前打开启动该车子，一是可以暖车，二是可以提前打开暖风或者冷气。

油耗

5

我开车比较暴力，不像很多人太过多关注油耗，都是猛踩油门，猛踩刹车，不大会平稳运行，而且主要是市区上下班代步，油耗基本在是10个，回老家和走高速就比较低，基本7.3个。总得下来在8-9个油耗之间。我之前也很反感说油耗和个人驾驶习惯有关，但确实如此。把速度固定在85左右，表显油耗持续降低，可以维持在7个油左右，但我不喜欢过分为了降低油耗而丧失驾驶乐趣。

舒适性

4

开过一次伯父家的9代雅阁，座椅很舒适，很软很舒服；比雅阁的座椅真的差了点，但是瑞虎7pro的座椅很大充填也比较饱满，时间久了倒也不会难受。不过风噪和胎噪却hi是相对雅阁大了点，等我装了隔音棉之后再来给大家实测。悬架硬是奇瑞的老毛病了，倒也算不上毛病，只是一种调教的方式，我姐的宝马3系乘坐感受也很硬，我也没觉得多舒服。

外观

4

外观相对奇瑞以往的设计而言优秀了很多，看起来也比较年轻动感，希望奇瑞可以坚持自己的设计语言和命名传承，不要做成一款车丢掉一款车。

内饰

4

车辆的内部设计优秀，看起来大气耐看，三屏联动看起来很气科技感十足，再改善一下空调控制面板的反馈就更好了。只是我真的不喜欢车内的一缕红色。

性价比

5

奇瑞旗下1.6T车型中应该就属瑞虎7Pro是价格最低的车型了，实际体验和虎八并无差距。1年下来，陪我走过了买房，装修，工作，结婚，新婚第一年的走亲戚，可以说陪伴我经历了人生的初段高峰，完成了我的人生角色转变。不过我经常对他造成一些小的剐蹭。一路有你，很安心。

4S店售后服务

4s店的售后和买车介绍都很好，毕竟是亲戚，尽可能的给了我优惠，加上家里车辆的置换补贴，总的来说花钱不多，体验很好，赞一个。

选择这款车的理由

推荐根据个人需求买车，就现在而言，普通合资车和主流国产车的差距很小，一个车标要加很多钱。现在比较优秀的国产车和普通合资车相比，面临选鸡头还是选凤尾的选择，买车是为了里子还是面子这是一个问题。单纯家用，开什么都无所谓，如果应酬场合多，买辆“体面“点的车会省去很多不避免的介绍和解释。里子和面子都很重要，根据自己需要，挑一辆合适的车。 同级别的车型，国产车配置更高，价格更低，后期保养费用和低。同样价格，配置高，空间大，舒适性不输给普通合资车型。 国产车的话，个人比较喜欢奇瑞这个品牌。多年来奇瑞最擅长的一直是发动机，变速箱和底盘，缺点是车型外观，品牌和营销，由于不擅长营销导致销量比吉利和长安差了点，但质量一直没有问题。主要观察了奇瑞的星途TXL，瑞虎8，同时还对比了吉利的帝豪GS，哈弗H6,都是对比的同年份的最新款中配车型，感觉下来还是奇瑞的性能和稳定性更好，加上表姐的一句话”开了5年奇瑞，只因为晚上没关车灯换过电瓶和轮胎“而选择了瑞虎7PRO.考虑到大部分时间在城市以及路况还可以的地方开车，偶尔开车去周边玩，不喜欢越野，两驱版本完全胜任，没有必要四驱车型。最终就在3款奇瑞的车型之间做了抉择。 以下是我当时花了很长时间做的攻略，完全是我跳出来从路人角度分析： 1.如果想挑一个舒适点的车型，奇瑞的高端系列星途汽车，采用的是奇瑞最新的M3X架构，无论是舒适性还是安全性都比较好。而且采用的是1.6T发动机，这个发动机可以说是国产发动机最强，对油品不挑剔，92#汽油就可以。最高可以达到197马力，145KW，对比普通合资车型也不差的，这个数据和宝马X3的2.0T低功率发动机相比数据还要强，更不要说现在奇瑞最强的2.0T发动机。无论1.6还是2.0T都是完全满足日常使用，激烈驾驶想要赢就从来不输，动力澎湃。特点：省油，稳定性好，舒适，安全，空间大，驾驶感受较佳，外观设计，相对品牌力较好。推荐车型：星途txl 2021两驱星享和星耀版，星耀主要比星享多了座椅通风和几个无关紧要的小功能，但要多大概8k左右，更推荐星享版本，常规主流功能都有。 2.奇瑞品牌下瑞虎系列是主销车型，瑞虎8可以说是现阶段的当家花旦，同样搭载1.6T发动机，发动机从来不是奇瑞的短板。新款的车辆驾驶、乘坐的舒适性和隔音效果做了专门的优化，车身外观也进行了调整，看起来更加的精致和霸气。特点：省油，安全，舒适，保养费用低。推荐车型：瑞虎8. 自动豪华版 3.以上两款车型大小相当，都在4.7m左右，如果觉得车较大的话，可以考虑瑞虎71.6T发动机系列，依然搭配1.6 t发动机，车身同星途txl和瑞虎8相对比车身短了20 cm，但是轴距没有改变，所以车身空间不变，只在后备箱短了20cm，别的数据和瑞虎8数据基本 一直，更适合在城市穿梭和停车，但舒适性和影音系统比另外两款奇瑞差了点。特点：车头较高，视野较瑞虎8系列少了一点点，车重低，油耗少，这款车是搭配1.6t发动机的主销版本，缺行车记录仪，座椅通风和电动后尾门，不过后期都可以再自己加装。相对另外两款车，价格会更低，性价比更高。推荐车型：瑞虎7型pro