-
2073
- 1
行驶质感出众的帕萨特新能源，带来了舒适与安逸
帕萨特新能源 2021款 430PHEV 混动豪华版
2021-05-25 首次发表
-
4048km行驶里程
-
5.0L百公里油耗
-
13.8kWh百公里电耗
-
21.88万裸车购买价
-
2021-03购买时间
-
上海购买地点
最满意
开了一段时间了，这款帕萨特新能源，真的是让我们一家很满意。车子入手的时候价格实惠，而且品质有保障，动力也很强劲，即使一家人都坐在车里，也不会感到疲软拖沓，动力支撑源源不断，很充沛。另外，车子好操控，不夸张的说，方向盘的力道轻盈，老婆开起来也很顺手。车子的座椅也很舒坦，五一的时候，我们一家子外出，即使坐的时间长了，也不会感到疲倦，很舒服。
最不满意
我个人比较喜欢有个性的东西，所以总感觉这车的前脸与其他车的一样，看不出来谁是谁，不过老婆很喜欢，我很无奈。
空间
5
空间表现很出众，不管是驾驶空间还是乘坐空间，头部和腿部都有足够的空间伸展，很舒服。车里的储物空间也比较多，平日里放置工作的文件等小物件很方便；偶尔老婆也会把化妆品放置车里，收纳的地方多，车里很整洁。
放行李
后备厢也很大，五一自驾游的时候，轻松放下三个大行李箱，还有不少空余地方，这空间家用绰绰有余。
驾驶感受
5
虽然是混动版的，但动力表现强悍。在驾驶过程中，我能够感觉到车子动力很充沛，尤其是起步、提速的时候，推背感特别强烈。现在天气越来越热了，开了空调之后，动力也没有减弱，还是那么强而有力。
操控
5
操控很简单，没有那么多余复杂的操作流程，作为有五六年驾龄的我可以轻松驾驭它；即使老婆上手开，也很容易，毕竟辅助的系统也多，方向盘轻盈，指哪儿打哪儿，精准度非常高。
续航
5
平日里大部分时间是在市区里使用，就可以用纯电模式，这样的混动模式，每个月能一大笔费油，很划算。
舒适性
5
车子的隔音效果非常出色，坐在车里，真的是很安静；滤震性能也强，过小区减速带的时候，人在车里不会感受到太大的颠簸，没有摇晃感。
座椅舒适性
乘坐舒适性很棒，座椅软硬适中，坐在上面就跟坐沙发一样，而且填充物厚实，座椅也宽大，即使老爸那样身体微胖的人坐在这里，也会感觉宽松的，而且座椅的包裹性和支撑性也很强，坐起来非常的舒服。
外观
4
老婆很喜欢帕萨特新能源的外观设计，说是大气，有派头，我自己感觉这个大众脸不个性，不过挂个绿色的牌照好出行。
内饰
5
这辆车的内饰简约，用料讲究，做工精细；车内的全景天窗，采光率高，很明亮，再有就是车内配置全面，中控屏分辨率高，内容清晰，反应灵敏，可操控的功能多，科技含量高。
性价比
5
这辆车的各方面的性能均衡，车子的空间宽敞，而且座椅很舒服安逸，操控起来也很有驾驶乐趣，开起来也有劲，而且每月能节省一大笔油钱，对于我们这样的工薪家庭，很实惠，性价比高。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
时尚的帕萨特PHEV，我也要跟上时代的脚步呀
2021-07-19
-
新混动汽车，帕萨特。
2021-07-19
-
能省钱，能充面子的B级王座车，帕萨特PHEV
2021-07-20
-
新能源的魅力
2021-07-20
-
油电混用，免税省油，大气帕萨特phev
2021-07-21
相关车系推荐
-
帕萨特18.19-24.33万
-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
汉16.98-29.98万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
迈腾GTE插电混动23.79-25.29万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起大
询底价 -
-
迈腾18.69-25.39万
-
油耗低
-
换挡不平顺
询底价 -
