林肯MKZ使用感受
林肯MKZ 2020款 2.0T 尊享版
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3000km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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21.67万裸车购买价
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2021-04购买时间
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上海购买地点
最满意
之前开的日系车,相比之下MKZ的底盘非常扎实、沉稳,悬挂支撑性好,转弯表现优异;双层隔音玻璃,隔音非常棒,开车十分静谧,偶尔急加速时只有轻微的发动机声传入驾驶舱;车身宽长,大气,设计时尚且运动范十足.
最不满意
可能由于车身太重的原因,正常踩油门,市区工况下油耗基本在11L/100km左右;MKZ搭载的福特6F35变速箱,确实该改一改了,升降档基本OK,急减速停车时变速箱顿挫明显;
空间
4
乘坐空间同级车不算大,但够用,储物空间基本玩爆同级车
☆ 空间设计亮点
后备箱容积大,但后排空间略小,后排中间头部空间略显局促
驾驶感受
5
380多NM的扭矩,只要舍得踩油门,爬坡非常轻松;高速超车表现信心满满
舒适/运动模式
可自动调节的悬架系统,有三种模式:舒适模式、标准模式以及运动模式。舒适模式下,方向很轻,油门轻重一般,颠簸路面滤震良好,乘坐舒适;标准模式下各方面相对中和一点;运动模式下,油门很轻,提速迅猛,方向感觉和舒适模式差不多,滤震相对偏硬
动力平顺性
动力平顺性基本OK,变速箱按D挡后松油门瞬间有细微顿挫和细微异响,按倒挡键后松油门也有轻微顿挫,在拥堵路段下,走走停停,加速顿挫几乎不明显,急减速快要停车时有明显降档顿挫
操控
5
转向清晰,指向精准,刹车灵敏,底盘舒适度非常好
油耗
3
中控样式很对称协调,略显得沉稳,车机操作迅速,用料基本都是软饰
高速不堵车时基本正常匀速行驶,油耗6.4L/100km,市区路况基本11-12L/100km左右,市
高速不堵车时基本正常匀速行驶,油耗6.4L/100km,市区路况基本11-12L/100km左右,市
城市道路行驶
高速不堵车时基本正常匀速行驶,油耗6.4L/100km,市区路况基本11-12L/100km左右,市区堵车路段基本13-15个,郊区红绿灯较少且不堵车情况下一般在7.6-9.8L/100km
舒适性
5
隔音非常棒,双层隔音玻璃,隔音非常棒,开车十分静谧,偶尔急加速时只有轻微的发动机声传入驾驶舱;
外观
5
流水式的大灯、富有逼格的进气格栅、密码开门、条线式的尾灯、储存量庞大的后备箱
内饰
5
中控样式很对称协调,略显得沉稳,车机操作迅速,用料基本都是软饰
中控样式很对称协调,略显得沉稳,车机操作迅速,用料基本都是软饰
异味异响
新车无异味,2000km后右边的玻璃升降时有异响
☆ 氛围灯
氛围灯颜色种类不多,不过颜色都很经典,不会觉得腻
性价比
5
因为MKZ马上要换代了,因此目前同级车里性价比非常高,优惠力度不低
品牌评价
基于林肯品牌进入国内较晚,经销商数量少密度低等不利因素以至于当下林肯品牌影响力略逊于BBA,甚至不能叫板沃尔沃以及同乡的凯迪拉克,可能正因如此,个人感觉林肯品牌在服务环节做的比较认真,对于客户的尊重理念强于BBA,迎宾的礼貌相迎,热情周到的服务,休息场所、茶水、咖啡等让购车氛围轻松自在
VR视角看口碑
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商务有气派,生活有空间
2021-09-21
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无论是大方向还是小细节,MKZ做得都不错
2021-09-23
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MKZ各方面都很合我心意
2021-09-23
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低调的豪华,很舒适很安全
2021-09-26
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拥有林肯MKZ,让我心满意足
2021-09-27
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