最满意

车是买的二手，09款2.4自动四驱顶配。09年5月上牌，应该是第一批国产的RAV4。京城的车，底盘非常干净，什么都是原厂的状态。所以买回来就是换了机油机滤，啥都没弄，原本还留了一笔整备底盘易损件的费用，结果什么都没用到。要说最满意的就是这一代RAV4的外观，面积比较大的大灯带有一点略微上扬的角度，远看有一些不怒自威的神情。车顶的线条有一些向尾部后溜的线条再搭配原厂的行李架和经典的后挂小书包，完美的诠释了什么叫柔中带刚。最满意的还有就是车子的故障率，开了这么多年，除了常规的保养，就没有什么维修，确实是家用的好帮手。最满意的还有RAV4的陡坡缓降功能，下长陡坡的时候确实非常好用，很有安全感！还有空间方面也是让我比较满意的一点，我们家个子都不是很高，无论是驾驶还是乘坐，都非常满意，真皮打孔座椅也具备一定的透气效果。后排座椅角度可以调节，出门旅行的时候就知道这个功能的好处。值得一提的是后备箱，因为备胎外挂，所以尾箱空间相当大，尾箱底板下还有两个规整的储物格，容积很大，非常喜欢！至于很多人说2AZ发动机烧机油的情况，我买车的时候特别留意了一下，当时买的确实挺担心，因为从机油加注孔和排气管看确实很难判断烧不烧机油。还好，也许是我人品好，买回来开了两年，做了两次保养都没有发现烧机油的情况，而且每次保养放出来的油都还是比较清，说明发动机工况非常好。

最不满意

说完优点，接下来就是槽点了。这车最不满意的就是内饰用料，除了门板搁手的地方和中央扶手是软的真皮包覆，其它地方全部是硬邦邦的塑料，显得非常的廉价。好在内饰配色是我喜欢的浅灰色，特别座椅的颜色，淡雅耐看。后期小改款的黄色米内真心不喜欢，非常显旧。 最不满意的还有变速箱，居然是4AT！使用平顺性倒是没有问题，就是油耗不友好。如果是纯市区使用，油耗得11-12升/百公里，畅通的国道、环路、高速相对好一些，8.5-9升/百公里。综合路况的油耗目前在10升左右。还有一点我比较不满意的就是急加速时发动机的声音，很散，不好听。

空间

4

四口之家够用了，我们家都是中等个子，平时都是四个人乘坐，偶尔五个人，跑长途也不会很局促。后备箱非常能装，全家的行李都完全能装得下。

☆ 空间设计亮点

要说空间设计亮点，非尾箱莫属，尾箱底板下有两个非常规整、深度可观的储物格，平时可以放一些随车的杂物，这样尾箱不会因为东西多而显得乱糟糟。

驾驶感受

3

2.4排量推动1.6吨重的车，也够用了，反正我们也不拼速度。市区道路油门非常灵敏，其实这点我刚开始上手时还不太适应，轻点油门会有点蹿，需要一点时间适应。高速加速到120还是很轻松的，开空调感觉对发动机的负荷没有影响，不像我以前的爱丽舍，一开空调，动力明显下降。

操控

2

丰田家用车谈啥操控，这个车就是适合舒舒服服的开，方向盘低速时轻盈，单手也可以控制，高速时又变得比较重。

油耗

3

2.4加4AT老掉牙的动力组合，1.6吨的车重，纯市区确实油耗比较高，得12升多。老掉牙的动力组合也意味着成熟，好在确实故障非常少，也弥补了油耗的短板。

舒适性

3

桌椅的填充物软硬适中吧，悬架比较软，过一些碎石路面能比较好的过滤掉。隔音比较一般，特别是急加速时发动机比较吵，速度上来就好一点。跑高速时120以内的噪音可以接受。

外观

4

最喜欢这代RAV4的外观，经典的后挂小书包，小有大哥普拉多的韵味，均衡的车身设计，霸气的前脸。

内饰

3

内饰真的比较一般，除了门板放手的地方是软皮的，其它地方都是硬塑料，丰田这点真的很扣门。

性价比

3

当年26万多的裸车价感觉性价比真很一般，动力组合老旧，内饰用料非常廉价。但是话说回来，车现在对我们家来说只是个交通工具，我们对这些并不在意，只要质量稳定，不用隔三差五跑修理厂就好。

选择这款车的理由

当初选车的理由就是想买一部通过性好，假期可以带一家人出去旅游，遇到一些烂路也可以走，空间大的SUV，其中途观、RAV4、CRV、科帕奇等都考虑过，做了很多对比，最后还是选择了RAV4。