实用才是王道，终于知道哈弗H6销量为什么这么高

哈弗H6 2021款国潮版 1.5GDIT 自动豪华版购车经销商：林叶哈弗4S店

云舞冰焰焰

哈弗H6 2021款国潮版 1.5GDIT 自动豪华版认证

2021-06-23 首次发表

2740km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
11.60万

裸车购买价
2021-04

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意H6的空间实用性，它作为常年的SUV销量冠军，我觉得有一个特别大的亮点就是空间。看上去是一个标准紧凑型SUV的尺寸，但是后排的空间巨大，地板又是平整的，给人的空间感很强，非常宽敞。同时，按它的定价来看，在同级别是中等水平，并没有因为销量高价格就有所提升，相对比产品表现来说十分均衡，性价比很高。

最不满意

我这款外观设计还是上一代的轮廓造型，只是细节上变化了些，谈不上有多么高的颜值，只是说看着能接受，很大方耐看，但是不会是一辆特别漂亮的车。还有就是操控表现上不够突出，底盘的支撑力不足，过弯时侧倾明显，车身的摇晃偏大，让人激烈驾驶的时候感觉不太稳。

空间

5

我身高175，在H6的后排能够随意的跷二郎腿，头顶有一块全景天窗，面积很大，视野非常开阔通透。一家五口出行，父母和小孩坐在后排，大家都能宽宽松松，不拥挤。而且H6的后备箱尺寸规规整整，装载能力强，座椅又支持比例的放倒，各种使用环境下，H6都能满足我的需求。除此之外，门板上有大大的储物格，前排中央过道下方也腾出了很大的一块储物区域，平时车上放些随身的物品很方便

驾驶感受

5

平常用车就是代步，偶尔会开车出远门自驾游，1.5T的发动机排量不算大，动力性能也谈不上强悍，但是满足我的日常所需是足够的。因为有涡轮增压，在市区里面低速的情况下，它可以给我一个轻快的提速感受，动力响应迅速，超车不需要把转速拉的多高，3000转之后就能感受到它的爆发。而且还有一台匹配很平顺的变速箱，换挡动作不明显，低速状态下也不会有顿挫感。

操控

4

操控是H6的一个短板，不是说它不好开，就是它不会给你太多驾驶的乐趣感。一是因为底盘调教太软，本身它的底盘离地间隙就高，悬架行程长，过弯的时候侧倾就更明显了，连续的弯道，车身有种摇晃不定的感觉，没那么平稳。二是因为它的转向力度偏轻，开着没明显的阻尼，动力也不顺特别强劲，想要追求驾驶的刺激感，选H6肯定不是什么明智的选择。

油耗

5

我看国产车的油耗浮动比较大，有的甚至要超过10L，有的又能控制在8L左右。H6在紧凑型SUV这个级别中，油耗经济，我平均油耗才8.5L，现在还大部分时间都是在市区里面行驶，高速跑的不多，能过做到这样一个油耗，我没什么遗憾了。发动机加92号汽油，算下来一公里6毛钱的样子，可以接受。

舒适性

5

行驶的舒适性很棒，除了空间宽敞之外，就是这套底盘的调教，实在是太给力了。悬架对于震动的缓冲效果很强，在颠簸路段能感受到明显的缓冲，大的震动都被悬架吸收化解掉了，不会有大的冲击传进车内，坐着很舒服。而且座椅也是特别厚实的，我这款使用了皮质和翻毛皮搭配的座椅，坐感更加舒适。

外观

4

外观设计是哈弗一贯的风格，可能是为了照顾到更多人的审美，所以没有设计的太激进，老少咸宜，但是对我而言就有些平庸，不那么抓人眼球。当然，也有好的地方，比如中网加了一些镀铬饰条，看着不那么单调，贯穿式的尾灯也挺有个性。

内饰

5

中控大屏向驾驶侧倾斜，看起来还有操作很方便，设计考虑人性化。电子档把很漂亮，握感很棒，相比机械档杆更有档次。总体的用料是绝对对得起这个价位的，软包居多，触摸不生硬，没有廉价感。

性价比

5

我这个是中配版本，功能丰富，空间宽敞，乘坐舒适性强，对我来说是一辆特别全能的家用SUV，暂时还没有发现什么大的毛病，总体都能满足我们一家人的出行需求，还有一个不错的行驶品质，很值。

选择这款车的理由

我对车子这块没什么研究，想要买车时，第一个去看的就是哈弗，因为在10来万价位的SUV中，感觉哈弗的口碑好，H6能见度那么高，保有量那么大，想着肯定不会出错。看过以后我才发现，原来H6的空间那么宽松，后排坐着太宽敞了。看了下价格配置，相对来说也都很给力，找不出什么毛病来。和家人商量，大家也觉得跟着选一个销量高的更踏实，所以最后就买了