空间

5

车身尺寸毕竟将近5米的车，宽1.88米，高1.58米，前排及后排空间足够大。

乘坐空间

后排乘坐空间还是很大的

后备厢容积

后备箱放3个密码箱可以放的下的，后排放下和后备箱平齐，还是比较平整的，开口很大很大，如果身材比较小估计都关不上后备箱，应该设计电动后备箱。

驾驶感受

5

最大扭矩250N.m。日常使用加速及超车决定够用。高速上60－120轻轻松松，只需5秒，1.5T涡轮增压不是盖的，正常行驶一般发动机转速会在2200转以下为了保持一个燃油的经济型，但是挂S挡后油门及刹车更跟脚。

操控

5

ACC自适应巡航及自动跟车功能比较强大，跟车距离7档可以调节跟车距离远近。车头前面有雷达模块，可以检测是否需要主动刹车，有碰撞报警功能，这个还是比较安全的。方向盘有三模式可以调节的，外表看起来那么大一个车，开起来操控性特别好，方向盘比较灵敏。挂挡无顿挫感，起步比较快，加速油门踏板比较跟脚，刹车制动系统比较灵敏。

☆ 远程启动功能

手机APP远程启动，还可以远程控制空调提前预热，预冷，不用带钥匙一部手机车就可以开。远程解锁，车特别是停到机场火车站的停车场找车就要好久，现在一部手机远程寻车还能导航到车跟前。太方便了

油耗

4

城市道路走走停停，正常我开车油门比较重，综合油耗8个左右。

城市道路行驶

城市道路正常行驶，开着空调是8.6L/100公里，还是比较省的

高速路行驶

高速上行驶，开着空调5.5L/100公里，特别省油，这个车子算是中型轿车了，1.6吨重，还是比较省油的。

舒适性

5

刚买回来的时候前一个星期左右，都有味道，味道比较轻，放了几天香薰，后面基本没有什么味道。车内胎噪高速上声音相对来说比较大一点，轮毂18寸的。座椅舒适度比较软，坐起来比较舒适。

☆ 后座空调出风口

后排有空调出风口，及USB充电口，乘坐感不错

悬架减震舒适性

前面独立悬挂，后面非独立悬挂，过减速带，坑洼路面是处理的比较干净一点，不好有多余的震感传到车内，相对来说比较还是不错的。

座椅舒适性

座椅比较软，包裹性比较好，主驾驶电动调节座椅，副驾驶是手动的，舒适度还是不错的。

外观

5

车灯原厂LED日行灯，远近光分体式的，都是卤素灯。这个就稍微亮度差了点，后面自己换的近光LED,车灯角度高低可以调教的，外观及腰线是真的好看，毕竟第一眼看上的。

内饰

5

内饰设计风格比较简约，按键都是钢琴烤盘的，座椅是真皮座椅。

☆ 车联网

车机系统还是真的满意的，支持升级的系统，而且支持手机无线投屏，触碰比较灵敏，分辨率比较高，10.2寸大屏，及仪表盘都显示比较清晰。

☆ 语音识别控制

语音识别功能比较强大，精准，说的话都能听的懂，支持微信聊天，导航，切换音乐，搜索音乐，百度知识等等。

☆ GPS导航系统

定位比较准确，线路规划合理。现在出门都是用车上的导航。不需要手机另外导航了

性价比

5

购车算下来12万整，后期维护保养成本300多一次，我平常都是全合成机油，8000公里一保养。4S店售后服务态度很好，保养4S店小程序可以提前预约，到了不排队，4S店有休息区，台球，按摩椅，看电视喝茶，一应俱全。

品牌评价

说起品牌我要多说几句了，没有任何打广告的成分，都是真实反馈。五菱神车真不是盖的，我2009的一辆面包车到现在，没有维修过发动机和变速箱，现在开着还是杠杠滴，后面又买了宝骏的车子，也是出于对五菱的信任，毕竟是五菱一家的车，比较信得过。买这个车的时候比较果断的，因为去吉利和大众看过了。那个服务态度基本没人搭理。还是五菱宝骏的服务态度好。