最满意

用车体验。首先买凯美瑞2.5是为了自然吸气发动机和这个8at去的，总体行驶了1380公里还不错，舒适度可以，凯美瑞就是能让一车人都体检到舒适性，龙么是照顾驾驶员的感受，因为龙太沉稳了，凯看着年轻一些。 这个8at没有网上说的顿挫那么明显，我在30到40码只有eco的情况下会突然松油门会感受到有人在后面拉着你的感觉，不过没有那么明显，运动和一般模式体会不到，最让我满意的就是这个全速巡航，高速特别舒服，弯道会自动帮你转弯，也会保持车道中间行驶，自动跟车加速减速，夜里的话不建议使用，上次高速修路，也没有路障标示也没有导航提醒，幸亏反应快靠右行驶减速，这个提车大灯调高一点会有帮助的，视线好很多的。 油耗呢高速可以跑到6.5左右，市区我有的时候8.0，大部分都是9.2，新车刚提得时候一直在11l左右，油耗和驾驶方式也有关系的，这点不作过多的评价。 每次下雨天后，前排车窗会挂水，这个也可以接受，2.5的动力还可以，只要你肯给油，超车还是比较快的，不能和涡轮比，油门踩死会有鸡血模式等0.5s后动力会有明显输出。 空间还可以，我身高190，后排如果坐身高190左右的还是建议买2.5豪华或者带全景天窗的，我试过2.5s后排对我来说会碰头。 有不足的就是倒车影像刚启动会幻灯片一样的卡，后面就会好起来，希望厂家能够升级，这代凯美瑞除了低配，carplay盒子用不了，只能花钱加1000多块的模块。 优点就是动力平顺，油耗b级车里还不错的，，车窗未关的情况下，在行驶中在仪表盘提醒你是否关闭车窗，微信功能还有待提升，总和导航抢话，听不到微信播报了，而且回复也没有想象中好用，后面可能会有所改善，新车建议买个点烟器，前排usb是冲不了电的，19款有车友反应方向盘有些偏，21款目前我暂时未发现。丰田的车就是你看不到它明显的缺点，也看不到它特别让人喜欢的优点，这个车如果你对车了解不多买它绝对不会后悔，如果有一天你不小心年轻有为，凯美瑞绝对适合你

最不满意

倒车影像刚打火启动会卡迟钝，音乐没有搜索，语音搜索大部分歌曲需要开通会员，并没有找到开通会员地方。高速噪音同级别偏大，但是可以接受，方向盘刚启动的时候低速比较轻，跑起来会比较沉，车漆较薄，这些都可以接受。

空间

3

空间一般吧，本人身高190够用了，同级别还有待提升。

☆ 空间设计亮点

2.5s 以及2.0g 双擎领先后排坐190的会有些顶头，2.5豪华及2.5s 双擎全景天窗高度空间会大一些

后备厢容积

后备箱蛮大的

家人乘坐评价

舒适性还可以，后排中间建议不要坐人，尤其长途

驾驶感受

4

动力还可以，油门踩死会有延迟，然后急加速，推背感是有的，毕竟2.5l自然吸气，和涡轮比不了

操控

3

操控对于丰田来讲偏于运动和舒适中间

☆ 车道保持辅助系统

这个不错，改掉了我不爱打转向灯的毛病，偏离会自动回正

☆ 主动刹车

目前1630公里，主动刹车触动3次，还是不错的，但不能过于依赖

方向盘操控感

偏沉，b级车里算是最沉的了，操控还好，弯道响应不错

油耗

5

本人高速跑的多，高速在6.3到6.8之间，市区7.8到9.0l吧，加的92油，拥堵会在10l左右

舒适性

5

这个舒适性没有天籁的大沙发舒服，驾驶位腰部调节合适位置后，跑长途也不会恨难受，座椅算是中规中矩。毕竟凯美瑞追求的不是动力操控。

外观

5

外观这一代侧脸蛮不错，前脸没有老款的大气，21款轮毂蛮帅气的。

内饰

4

内饰设计中规中矩吧，个人比较喜欢19款的。

性价比

5

底盘滤震不错，燃油经济性，就是优惠较少，总体还是比较满意，外观也越来越更适合年轻人

保养维护

保养不费用也比德系低一些，毕竟买个车就是为了省心，机油正常

品牌评价

丰田的车总体来讲就是为了家用省心，如果新手不懂车可以入手，不会后悔。

选择这款车的理由

家用，上班下班，动力2.5够用了，丰田就是没有太大的优点，但是你也找不到它的让人接受不了的缺点，这代外观侧面蛮好看的，全速巡航加转向辅助不错，舒适性不错，空调不错，制冷效果可以。