七座空间实用，动力系统先进，全能选手沃兰多

沃兰多 2020款轻混 Redline 530T 自动纵享版（5+2款）购车经销商：安徽惠和汽车

噜咕噜噜

沃兰多 2020款轻混 Redline 530T 自动纵享版（5+2款）认证

2021-06-27 首次发表

5410km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
13.40万

裸车购买价
2021-03

购买时间
合肥

购买地点

最满意

你只看到了他的1.3t排量的发动机，但你没看到他160多匹的动力输出，你只看到了他的弱混系统，但不知这套系统有多么强大。沃兰多作为原版引进的一款车，在整体的配置上达到了国际的先进水准。动力强劲的同时，油耗也非常经济。而且浑身上下透露出的美式气息也是我比较欣赏的，在这款车上甚至能体会到美国人那种奔放洒脱的感觉。

最不满意

虽然是款SUV，但离地间隙真的不够高，城市内代步还算能够应对，出去自驾游的话，总感觉信心有点不足。尤其像我这种喜欢深度游的人，特别愿意探索那些路况不好的地方，因为只有那些人迹罕至的地方，才有最原始的风光。这款车的通过能力并不是很让我满意，后期准备研究一下，看看能不能有一个升高底盘的方案。车友群里面也聊过这件事，不少的车友都对这件事挺感兴趣的，期待有主流的配件厂商提高升高底盘的组件。

空间

5

这款车有一个最大的设计特点，就是第2排和第3排放倒之后完全是纯平的，铺上一个被子，这就是一张大床。在收起第3排座椅之后，后备箱的容积非常大，装载能力非常强。而且如果在车上吃饭或者办公的话，把第2排座椅放倒，这时你坐在第3排后，第2排的靠背就是一个小桌子，用起来很方便。

驾驶感受

5

动力的感受相当好，尽管排气量并不大，但技术先进性高，输出的功率也挺强劲的。加速感受虽然算不上强悍，但市区内代步很灵敏，高速上满载行驶也一点没有动力不足的现象，超车时还是挺迅捷的。

操控

4

操控表现还可以，方向盘确实有一些虚位，美系车在操控表现方面，确实不如德系车那么扎实。底盘的质感还不错，感觉蛮厚重的，对路面过滤的能力也挺强的，而且在过弯时侧倾也不会太明显

油耗

5

市区内开确实有点耗油，宽大的车身以及较大的自重都导致了这一情况。高速上还是挺省油的，跑到120公里之后转速也就2000多钻，发动机的噪音比较小，油耗也比较经济。

舒适性

5

空间灵活度非常高，第2排可以前后调节距离，第3排的乘坐体验其实也不错，身高1米70以下的人坐在第3排，绝对不觉得拘谨。而且后备箱地板的离地角度非常低，这样在打开第3排座椅之后，人可以很轻松的坐在上面。

外观

5

定位上是一台SUV，但看侧面的曲线，你会觉得它像一台MPV，侧面真的太修长了，不仅为7个座椅都提供了更好的乘坐体验，而且看上去也比较流畅，显得很大气。

内饰

4

内饰的设计很时尚，做工也比较精致，但用料确实不算高档，中控台使用了塑料材质。但内部的空间灵活度真的太高了，第2排地板也是接近纯平的，非常适合多人乘坐。而且在把副驾驶座椅向前调节之后，第2排的腿部空间非常奢侈，甚至能放下一张小桌子。

性价比

5

最开始还不觉得，越经过细致的对比，我越发感觉到沃兰多的性价比高。无论是从品牌，空间，还是外观，或者是整体的驾驶感受方面，这台车做的都不错，绝对算是性价比方中的王者了。而且价格优惠幅度也比较大，真挺靠谱的。

选择这款车的理由

美系车虽然进入国内很早，但现在的口碑真的不怎么好，提起美国车很多人的印象都是笨重，费油，而且技术老旧。实际上真的不是这样，这次的选车过程中我看了不少的车，包括大众的蔚领，斯柯达的明锐旅行，别克的昂科威s以及奇骏等等。在和这些车的对比中，沃兰多这款车真的没什么劣势，无论是动力系统的先进度，还是整体的驾驶质感，都非常的主流。而且在车内空间方面，也比这些紧凑型SUV要宽敞了许多。我是一个特别喜欢自驾游的人，沃兰多宽大的车内空间非常符合我的需求。最开始也考虑过旅行车，但旅行车的通过能力不好，而且像斯柯达明锐这种纯种的旅行车，看上去也不够大气。在国内目前的环境下，人们还是认为它不够漂亮。SUV车型还是比较吃香的，外观看上去够大气，通过能力和整体的表现也都不错。但在我把决定购买沃兰多的消息告诉给家人的时候，父母和老婆都相当的反对，他们说美国车费油，不同意我购买。不过最终我还是坚持了自己的想法，通过这段时间的使用，沃兰多优秀的燃油经济性，让他们都闭上了嘴，也证明了我当时决策的正确性。