最满意

一方面车子的外观造型是我非常中意的地方，低趴的运动气质显得非常年轻时尚，另外他它的踏实能干又让我非常欣慰，不论跑什么样困难的道路，他都一如既往的平和淡定。

最不满意

和外观的造型时尚相比的话，内饰显得简单了一些，布座椅，深色的装饰显得单调了一些。不过作为家用车来说，也还是勉强能够接受的。

空间

5

做汤的宽度接近1.8米，所以车内坐5个人不会显得拥挤。顶部做了掏空处理，所以头部空间不会觉得压抑，纵向空间也比较瓷实，放腿放脚也不会觉得特别别扭。

乘坐空间

因为轴距达到了2.7米，兼顾前排驾驶位的舒适性的基础之上，后排的乘坐空间也不会显得拥挤和压抑。

后备厢容积

后备箱的装载能力还是特别强的，后备箱的容积可以达到接近500升，基本上作为一些日常使用的话，没有特别大的问题，里面是一个平铺的状况，下面还有一些工具，下面还有一个非全尺寸的备胎，这些基础配置还是非常齐全的。

驾驶感受

5

车子开起来非常的轻快，日常使用动力足够。起步提速，也很简单粗暴。

跑高速

从60~120迈的加速过程，油门不会踩到太离谱，转数在3000转以内。

操控

5

方向盘不蠢笨，车子反应也很快。极好的路感，每次开在路上，让我有一种人车合一的幻觉。哈哈，我这个驾校小白有点儿秋名山车神的样子了，其实多亏了这个调教有方的卡罗拉小将，让我游刃有余的驾驶在这拥挤的市区道路上面，心情愉快。

油耗

5

50升的大油箱，基本上我加满一箱油的话，跑850~900公里完全没有问题。算下来的话，油耗还真是相当低了。

高速路行驶

跑高速的时候，速度控制在100迈左右，非常省油，我最低跑过表显油耗3.8升，这个真是大大的惊喜呀，比官方宣传的还要低很多。

舒适性

5

织物座椅填充效果很棒，填充用料非常扎实，座椅的包裹性能够符合人机工程学使用起来还是非常方便的，整个前排的体验感还行，非常不错。后排地板的台阶大概有2~3公分的高度，不是特别高，前面还有一个小的储物格可以放手机。

车内噪音

打开前机舱的时候会听到发动机的噪音，因为有隔音棉的原因，盖上机箱盖的时候就豁然开朗，隔音效果立马提高一个档次，尤其是坐在车内的时候，显得还是非常安静的。

外观

5

流线俯冲，造型低趴，给人一种惊艳的视觉感受，尾部设计显得特别圆润，尾灯是LED光源中间银色的镀铬装饰。

内饰

4

中控台的布局比较简约，中控屏做了包边黑化处理，中控台是用软质包裹，而且有银色镀铬装饰，点缀效果看上去是层次分明的。

性价比

5

省油经济方面没得说，车子好开好看。这虽然一辆极其普通烂大街的日用车，但是我这台车又有与众不同的地方，它可以说是最新，最便宜的卡罗拉。

选择这款车的理由

买丰田车的人很多都是奔着他的性价比去的吧，卡罗拉开起来也没有什么毛病，发动机成熟，油耗也低，再加上新款卡罗拉，长得也挺俊俏，所以也找不到不选它的理由。