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一万五千公里来打卡
马自达3 昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动舒适型 国V
2021-06-29 首次发表
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14504km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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11.00万裸车购买价
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2018-04购买时间
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亳州购买地点
最满意
最满意当然是车子的外观了，不是我说的算，身边的亲戚朋友也都说好看，毋庸置疑那是一个美，轿跑的车身造型比较适合我们90一代的小青年，出去回头率杠杠滴，总感觉这款是最为经典，这么多年外观感觉不过时的样子，路上跑的也非常多，尤其是白色与红色的较为多点，红色的也非常好看，因为一个男孩子开个红色显得不够爷们，所以还是选择了白色，白色较为清爽，一般小车选白色，大车选黑色，正确的选择不会后悔，这款车灯设计较为经典，比新款看起来好看，新款感觉大灯太小了，而且灯组边缘突出来的保险杠护着有点别扭，后尾显得车身小了一样，标识变小了，后备箱的开启方式没有这种传统的方便，我还是比较热衷我的经典小马。
最不满意
最不满意的地方就是空间了，后排空间坐上大个有点挤腿，175一下的身高还是相当舒适，180左右的身高坐上去就有点拘谨了，另外就是后排大梁凸起太高，中间乘客坐上去脚踏在上面不太舒服。
空间
4
空间只能说是一般，后排设计不够完美，不仅空间小了，而且中间大梁凸起太高，大个子坐上去不适应，车内储物空间丰富，后备箱容积很大，足够用了。
驾驶感受
5
动力还不错，相比2.0以下的自然吸气车子提速快多了，主要是这车换挡快，两千转左右轻松调档，油门加猛一点的话2500左右跳档，非常灵敏的呼唤，平时提速动力是够用的。
操控
5
操控非常不错，刹车性能也不错，车身调教很稳。
油耗
5
油耗表现可以，市区7.5-8.0之间，高速6-7之间，非常省油，一般加满油能跑600多公里，也就五毛多一点的样子。
舒适性
5
座椅包了真皮，感觉和原装的坐上去没啥区别，车内噪音不大，正常行驶没有什么杂音，前后独立悬架，悬架柔软适中，总体感受优秀。
外观
5
外观设计经典大气，腰线设计很有肌肉般的灵感，车灯非常好看，车身轮廓有轿跑的风度。
内饰
5
内饰设计干练简洁，没有花里胡哨的造型，用材充分。
性价比
5
十万多点的车子也就买个实在，这个价格完全对得起这款车，价位多数人都能接受，虽说马自达品牌知名度不算太高，但是用起来了非常不错，买了它还是一个明智的选择。
选择这款车的理由
买这个也是因为当时这款车买的挺火的，外观显得运动，是年轻小伙的不错选择，加上身边的同事、朋友都买车了，还是决定给自己买一个吧，另外这款车大家反应比较经理实用，创驰蓝天的技术比较省油，主打的操控，从外观 、操控和燃油经济性考虑选择了它。当时也没怎么看车，大众、丰田、本田办公室同事开的有，我想买个和别人不一样的品牌，当时思域销量是最火的时候，价格卖的也比较硬，下来需要15w，远远超出了自己预算，也去试驾了，动力确实很猛，就是感觉座椅太矮了，像蹲在车里开车一样，其他的都非常优秀，总而言之还是钱不到位吧，最后还是还是买了昂克赛拉，感觉挺好的。
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