空间

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空间没得话说。超大可以躺着，儿子越长越大了，大一点的车内空间带他出去玩的时候，让他有更多自由伸展的地方。

我的车顶行李箱还没到，所以我们躺在车里，从天窗看天空。

☆ 空间设计亮点

空间真的是非常的大，五菱不愧是做面包车出身的，真的知道怎么去利用这个空间。

行李箱真的是超大。我儿子钻到后备箱里都不太愿意出来了，我很奇怪，这么大的后备箱再加一排座椅应该也是可

驾驶感受

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还是原来的发动机，没什么可圈可点的地方。所以这点我只能给4星。

操控

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操控上来说，我是单独针对这么大的一个车，这么长的一个车身开起来依然可以灵活穿梭这件事情来给他5星的。

☆ 车道保持辅助系统

车道保持系统让我养成了一个非常好的习惯，那就是我转向的时候一定会打转向灯，因为车道保持系统开启的时候，如果你转不打转向灯就想转弯的话，车道保持系统会给你一个反方向的力，让你保持在原车道。

☆ 主动刹车

主动刹车，到现在为止我还没有体验过。毕竟只开了100多公里。但是主动减速我还是体验到了。在路上行驶的时候，前面一旦被别的车插进去，它就会主动减速来防止和插队的车碰撞。

油耗

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目前我刚跑了100多公里，我还不敢说油耗到底怎么样。开一段时间试试呗，到时候我再回来跟大家汇报。我之前被汽车之家安排试驾了他们的RS3，试驾了一周。总体油耗并不高，我希望这辆车油耗也不高。

舒适性

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舒适度上还是挺不错的，以这个价格来说这个舒适度是物超所值，甚至有座椅的通风和加热。

☆ 后座空调出风口

后排空调出风口吹着很舒服。我其他的车没有这个我之前没感觉怎么样，用了这个之后感觉很喜欢。

将前排完全放倒之后就变成一张超大号的躺椅，这时候后排出风口就在手边吹着可舒服了。

☆ PM2.5过滤装置

说实话，打开就是屏幕上有个提示，我自己根本不知道它是怎么开的。

这个车有净化系统开出去它会自动提示已经进入空气净化，具体怎我过去的老车开时间久了之后，一旦不开空调会

外观

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外观很漂亮，这个没得说。总体上来说挺满意的。

外观的话，我这个应该是所有车主里边比较另类的了，别的车都有车顶行李箱，但我的还没到。

内饰

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内饰的话感觉受价格所限，虽然努力的往好了做，豪华感还是一般。针对这个价格来说的话，这个性价比可以给他5星，但是从总体上来说我还是给了4星。

故障-内饰

内饰的话有些地方还是用的硬塑料，但是基本能碰到的地方他都给你用软的东西来做了。这点我觉得挺有诚意的，他们把价格本身已经做得很低，然后东西给足比那些把价格定的特别高，然后再优惠你几万块钱的那种要强。

里面真的能碰的地方，常用的地方都是采用了软质的包裹。按照他现在的价格，做到这个程度已经是绝对的物超所

☆ 车联网

这个不需要连接WiFi，机身自带流量，这一点真的非常棒。

车机有了巨大的进步，我之前被汽车之家选中试驾RS3的时候还必须连手机，但是现在已经不需要连手机了。

性价比

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性价比那是真的高。我已经好几年没买新车了，感觉现在车进步的真是太快了，隔两三年以前这么一辆车，谁能想到这个价能买啊？我本身是有好几辆车的，说实话如果这辆车早点问世的话，哪怕早两年我也绝对不会买我的SUV，我会直接买这辆MPV，然后把SUV的钱省下来干点别的。