最满意

最满意的就是外观，特别特别特别喜欢，喜欢的不得了，哈哈哈😃😃😃 自从2017年在国内开售以来，就被探界者硬朗、饱满、霸气的外观所吸引了，默默的关注已经3年多了，今年6月终于得手了，如愿以偿了，开心ing……😁😁😁 提车不到20天，行驶1100多公里，除了正常上下班，基本每天都要出去溜一圈，因为太喜欢，爱不释手啊。总体来说比较满意，目前没有发现什么不满意的地方。 当时本来看的是驰界版，但到4S店试驾了驭界版之后，被高配版的电动尾门所吸引，最终还是选择了1.5T顶配版。

最不满意

非要说不满意的地方的话，就得吐槽一下探界者这台车的 A柱，遮挡视线确实厉害，女性司机和新手司机朋友们特别要小心一点了（没有歧视女司机的意思）😃😃😃 还有一点就是这么大的车，装了一个那么小的内后视镜，感觉不是很理想。

空间

5

空间还是挺大的，后排地板也是纯平的，很人性化的设计，储物空间也很满意，后排座椅放倒之后和后备箱纯平，可以当床🛏️睡，我1.78米的身高，躺下是完全没有问题的，这一点必须点赞。

☆ 空间设计亮点

扶手箱储物能力很强，就是有点深，放小物件的话浪费了很多空间，建议购买二层托架，这样就能很好的利用起来了，扶手箱位置感觉有点偏后，行车过程中胳膊靠过去不是很得心应手。

乘坐空间

除后排中间座位偏硬，后空调出风口有点影响中间乘客的乘坐舒适感之外，乘坐还是很舒服的，座位调到正常位置之后，前后、上下还有很大的空间。

车内储物能力

载物能力超强，正常的出行游玩没有任何问题，能装下很多的东西，如果是搬家什么的，后排放倒之后拉运大物件还是很实用的，毫无压力。

家人乘坐评价

空间够大，我1.78的身高，前后排座位都试坐过，没一点问题，前后左右上下还有很多的空间，正常身高体重，完全没有问题，对这台车的空间还是很满意的。

驾驶感受

5

加速还是比较满意，深踩油门之后噌噌的往前窜，但同时顿挫感也比较明显，特别是急加速的时候，有那么几秒的反应迟钝感。

起步/加速动力

起步还可以，多半在市区行走，感觉还是比较平顺的，只要舍得给油，推背感也很强。

动力平顺性

低速行驶还可以，但当高速行驶或超车深踩油门涡轮介入之后油耗还是很惊喜的。

跑高速

目前跑了1100多公里，其中200多公里是高速公路，特意试了下跑到170码（3公里左右，只是试驾了下性能，建议各位还是不要开太高速度），整车的感觉比较满意，车子很稳，过弯也很稳当，没有飘的感觉。同时试了下定速巡航，很好用，设定速度的同时，明显感觉到车子也在加速，120码的定速巡航很快就能响应到位，比较满意。

操控

5

以前开小车习惯了，感觉这台车转弯半径比较大，可能跟车子比较长有关系吧。方向盘很轻盈，刹车也轻，很灵敏，轻踩就有。

☆ 远程启动功能

远程启动比较好用，坐在办公室特意试了一下，大约800米以外吧，用手机APP远程启动了一下，等过去的时候，车子已经打着火了，但是车门还是上锁状态，这点很人性化。

油耗

5

第一次开自动挡的车，感觉没有手动挡的省油，估计是手动挡空挡滑行习惯了，（这个毛病不好，开自动挡一定要改正）😃😃😃

舒适性

5

人生第二辆车，舒适性的话当然没有轿车舒适，但总体感觉还不错，空间大，视野开阔，最起码我家小盆友再也不晕车了😃😃😃

外观

5

买这台车就是奔着外观和性价比来的，外观没得说，超级喜欢😍😍😍

内饰

5

内饰的话，这东西仁者见仁智者见智，我觉得没毛病，在自己接受范围内。

性价比

5

前面也说过了，买这台车就是奔着霸气的外观和超高的性价比来的，同级别里几乎找不到，性价比超级高。

选择这款车的理由

看了很多的车型，最终选择了雪佛兰探界者是因为:一直喜欢这款车型的外观，样子特别喜欢，估计就是大家所说的“王八看绿豆吧”；再一个就是对比了那么多的车型，这款车的性价比最高；最主要的原因是这款车的三大件还是挺不错的，这是作为一个“老司机”必须要看重的一点，三大件省心了车子开着才舒心，旅途才能有一个愉悦的心情。