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不亏待自己，有帕萨特新能源陪伴
帕萨特新能源 2021款 430PHEV 混动豪华版
2021-07-13 首次发表
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1300km行驶里程
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22.89万裸车购买价
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2021-06购买时间
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泰州购买地点
最满意
我最满意的是大众帕萨特新能源的外观很时尚，车身比较修长，对于习惯开越野车的我来说，偶尔换个新口味还是挺好的，而且，这车的操控也不错，速度提升很快的时候，感觉百公里加速是碾压同价位的车，燃油车根本不是对手，操控手感也不错，不需要任何复杂的功能就可以轻松上手，而且这辆车消耗的能量特别低，我买这辆车主要是为了上下班，电费很便宜，开车没压力，堵车也爽，我觉得和其他汽油车相比优势还是很大的，而且车的动力有点尴尬，一踩油门就能提速了。
最不满意
最不满意的地方是电池寿命，如果打开空调功能，续航会下降的非常快希望这款车能跟进几个续航里程更高的版本，让大家有更多的选择。
空间
5
空间大小因人而异，我一直觉得刚刚好，不用说前后排都挺宽敞的，后备箱大小也够了，还是适合家用的，但如果是高个子，可能会有点不舒服。
驾驶感受
5
我可以毫不犹豫地说，帕萨特新能源在同价位的混动车中算是很强的类型，提速总会让人眼前一亮，整体动力相当充沛，起步轻快，加速呈直线，高速行驶也很强劲。
操控
5
由于轿车的重心更低，所以更容易操作，混动版本由于有电池，所以更重，在转弯时会更稳，方向盘很稳，方向盘不空，控制很简单，容易控制，上手快。
续航
4
续航真的有点少，所以只适合市区旅游，如果想跑长途，感觉有些力不从心。
舒适性
5
舒适性没有太大的感觉，在车里面任何地方都觉得很舒服，感觉不到这车的不好，即使高速行驶也听不到太多噪音，这主要归功于安静工作的电机和良好的车门隔音。
外观
5
外观设计比较大气时尚，轮毂是我的最爱，整车年轻动感，符合我的审美，我更喜欢白色的外观，加上修长的身材，会给人赏心悦目的感觉。
内饰
5
内饰也很好，这两年更新的挺好，我也很喜欢这个内饰，中央控制看起来很舒服，按钮也很齐全，而且十几万的车最重要的还是实用性。
性价比
5
我的性格是比较保守的，所以在做人生大事的时候，总要和身边的朋友多咨询一下，买车的时候也是这样，每次去车店都要带朋友一起车，但是我觉得混动动车比燃油车省钱，坐起来更舒服，而且之前还没试过新能源车型，所以这次换车想考虑一款新能源，10万左右的预算，如果能考虑合资品牌，那肯定还是一个不错的选择。
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