最满意

最满意的地方就是日产的大沙发了，坐上去首先是软，其次是软，最后还是软，坐上去整个人都包裹进去了，支 撑性非常好。爸妈最喜欢坐后排了，因为后排不但软而且空间很大，这也是天籁我最满意的第二点了。第三就是这款车真的很省油，自己加了200块钱，跑了530公里路，我自己都觉得不可思议。

最不满意

最不满意的就是天籁的底盘真的太低了，小区停车位上有一个小坎，每次都不敢加油门过，只能慢慢的带着刹车，稍微加点油立马就能听见“咚”的一声，不知道现在新款的有没有提升呢

空间

5

天籁的头部空间很充足，我有1.75的身高，坐上去刚刚好，我比较喜欢稍微躺着一点开车，因为很舒服。后排腿部空间非常大，得益于它超长的轴距，孩子在后排也有非常大的玩耍空间。后备箱空间也非常大，我喜欢出去钓鱼，后备箱基本上全是我放置的渔具。

☆ 空间设计亮点

中控扶手箱有两个杯架，我喜欢走哪儿都带着自己的杯子，泡着自己喜欢的龙井，跑长途也不会很困，而且后排还有空调出风口设计，很人性化

车内储物能力

门板的储物盒有点小，而且开口不是很宽敞，有些东西放进去就不好拿出来了，而且门板上也没有杯架，只能放到中央扶手这块！

后备厢容积

后备箱还是很大的，我喜欢钓鱼，基本上后备箱放了大量的渔具，家用车型这个空间已经足够满足了！

家人乘坐评价

家里人对这款车空间评价挺好的，孩子就喜欢和奶奶坐到后排，因为后排很大，可以玩玩具！而且可以站起来看到前面的路况！不过中间的台子有点高，中间的乘客时间久了，多少回有点不舒服

驾驶感受

4

因为我买车主要是以家用为主，自己本身对动力也不是很在意，2.0L的发动机足够我的家用，但是超车的时候不建议急加速，动力有点欠缺

操控

4

这款天籁采用液压助理，方向会有点沉，但是绝对在掌握之中，给人的感觉很厚重，很安全！前后悬挂都是调校比较偏软，舒适度很高，开起来就和船一样。而且四个刹车盘都采用通风盘设计，刹车距离短。轮胎用的是米其林的，跑起来噪音非常小。

离地间隙

离地间隙有点小，

油耗

5

我的车已经行驶11万公里了，按理说应该是已经到了费油的年龄段，但是自己亲测加了200的油，已经跑了530公里，我不得不说日系车是真的省油啊！之前开的国产车，油耗都在8个油，一公里下来6毛钱了

舒适性

5

天籁自认为是B级车里最舒适的一款车，无论是主驾驶还是其他座椅，都很软，材质也用的是最软的真皮，摸上去很细腻，很舒适，我当时选择的是米色内饰，整个驾驶室都很亮，显得高端！

☆ 后座空调出风口

后座空调出风口设计人性化

外观

5

车灯比较普通，没有什么吸引我的地方，采用的卤素灯光夜间也不是非常亮，我自己夜间跑的机会少，所以勉强接受！但是雾灯延伸过来的渡铬亮条却是点睛之笔，一下子提升了车辆的美观性和观赏性！

车身做工

车侧硬度一般，但是车漆我觉得很厚，有一次和其他品牌的车辆发生了剐蹭，结果对方车辆需要换杠，我的只是喷漆，而且车侧也用了渡铬亮条，使得整个车身看上去非常修长！

横向贯穿的进气格栅

内饰

4

中控采用的导航是凯立德的，可能大家现在都用的是高德的会多一些，当时凯立德可是家喻户晓的！CD机可以一起放6张光碟，想听什么听什么！中控台扶手还使用了大面积的木纹材质，提升了质感，而且门板扶手也使用了木纹材质，可以看出当时日产的用心良苦和细节做工了！

性价比

5

总体来说天籁是我非常中意的一款车，空间大，乘坐不挤，座椅是大沙发，坐上去舒服！油耗又低，一个2.0L排量的车型能跑4毛的油耗已经非常不错了！我已经开这个车10年了，从来没有发生过什么重大的毛病，都是一些简单的保养和维修！保养费用一次也就400—500之间，很便宜，基本上没有啥毛病！当然期间也有考虑换车，但是看了好几个车型，真的再也找不到像这款天籁一样的舒适感了！

选择这款车的理由

选择这款车好像也没有什么特别的理由，就是第一眼看上去，车型很长，想着空间应该会很大，果不其然空间大的很，后排躺着都可以睡觉的。如果说非要选择一个理由的话，那就还是他的大沙发，再没有买车之前，就已经听说了日产的大沙发