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纯禽小畜男丶 对 2021款 400TGI Supreme系列尊荣版 写的口碑

纯禽小畜男丶
购买车型
荣威iMAX8
2021款 400TGI Supreme系列尊荣版
购买地点
保定  
购车经销商
 
购买时间
2021年7月
裸车购买价
21.68 万元

目前行驶

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

跑长途

商务差旅

VR视角看口碑

追加 2021年09月03日 发表了追加口碑
购车2个月后追加口碑
当前行驶里程 2468 公里
当前平均油耗 11.0 升/百公里

车机配置:车机反应速度,很智能,就是有时候没人叫他自己偶尔也出来,影响不大。
跑长途:高速行驶很省心,车道保持和全速自适应巡航一开,基本就是解放双脚了。不过驾驶员还要集中精力哦。全速自适应巡航我个人认为的缺点是车速下降还比较柔和,车速提升提速有点太快,可能跟油门不是自己控制的原因,心里没底。
吐槽:目前没啥大的缺点,就是发动机3000转以上噪音稍微大点,其他方面基本都很好。
自驾游:满载出去了两次,二三排坐着舒适性都还可以。自驾游安全排第一,舒适性第二,其他都是次要,所以imax8是我做的非常明智的选择。
油耗:油耗可以接受,高速120-130左右平均油耗7个左右。市区综合油耗10-11个,我是上车就开空调,估计冬天油耗会少1个左右吧。对于2吨的车重,2.0排量来说,油耗还是可以接受的。


口碑  2021年07月19日 发表了口碑 来自:汽车之家Android版

《比来比去还是imax8更适合自己,车是买给自己开的,不是买给》

  • 荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列尊荣版
【最满意】
发动动力够用,油门稍微深点,车就股冲劲。变速箱换挡平顺,目前还没感受到顿挫感,调教的非常好。车辆空间很大,底滤震效果很好,愧和GL8一个平台,车内隔音效果也错。
【最不满意】
开惯了名图,开i8总是一小心就到动挡模式了,如名图需要把档杆往左拨一下才进去动模式设计的好。座椅通风加热没档位,需要改进一下。车灯的亮度待提
【空间】
座椅调到合适的位置。第三排空间坐着拥挤,座椅设计的坐久也会太累。 后备箱空间对于独立悬挂的MpV说,算是中规中矩吧,毕竟鱼与熊掌可兼。 又想要独立悬挂舒适性,还想要三排座椅做成非独立悬挂那样能放平的三排座椅,个人建议自己多花钱去定制一辆这样的车较现
【动力】
油门响应迅速,换挡也很平顺,怠速时车身非常稳,也没发动的运转声音。 开空调满基本载,超车也费力,2.0T发动动力还是可以满足日常使用的。
【操控】
方向指向性很准,没虚位,方便操着也费力。自适应巡航配合车道偏离系统,跑速省心省力。
【油耗】
油耗也太在意,太在意车就没办法开了。目前新车评论油耗10个左右吧,可以接受的范围。
【舒适性】
排座椅坐着非常舒服,车隔音也是非常的棒,空调也是很给力,上车几分钟车热了。
【外观】
整体观很大气,设计的也浮夸,自己的特色,前脸辨识度很,如果大灯亮度再点就更好了。
【内饰】
内饰用料很在,能摸到的方基本都是软的。真皮座椅坐着的感觉仿皮的舒服少。车联网语音识别非常好,一遍就听懂,而且可以操车内大部分功能。全车座椅通风加热档位调节就更好了。
【性价比】
imax8同价位的M8配置,价格还便宜9000,总体优惠也M8,各种费用也传祺低。性价远超M8,个人认为他M8也就是出的早占领市场早而已,车卖的好了,服务却跟上。 荣威4S店服务态度远超传祺4S店,估计大部分买传祺的也就是看着观像点埃尔法吧。 最主要的是imax8中保研测试全优,而M8去找到结果,难道是怕测试了影响现在的销量吗?
【为什么选择这款车】
买车就是在imax8和M8之间较的。最终选择imax8的原因是: 1.传祺4s店的销售顾问服务态度太一般,动动就句车愁卖。你的车愁卖,难道我就愁买车了? 2.M8需要等1个月以上,而且各方面费用都的一。 3.媳妇儿看上M8的中央扶,认为太大太笨了。 4.M8排座椅固定扶,上下车或者体形偏胖的都太方便。 5.试乘试驾过后M8开着坐着都如imax8舒服。 6.M8太过于商务了,观也过于模仿埃尔法了。
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