运动高颜值夏日雨天提车新君威

君威 2020款 552T 精英型购车经销商：中汇集团凯胜别克4S中心来自：汽车之家Android版

白杨大哥

君威 2020款 552T 精英型认证

2021-07-21 首次发表

370km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
13.80万

裸车购买价
2021-07

购买时间
菏泽

购买地点

最满意

9AT加电子排挡进入车内能明显感受出高级感，接近五米的车身，第二排的空间大，坐着不压抑。车身低更显运动范。真的是被君威的外观颜值所吸引了。

最不满意

黑色的车身洗干净后非常干净，但落一些尘土后比较显脏，车内是米白色内饰，看着挺干净，后期打理起来应该不会很方便。只有单天窗，同级别不少车型都是全景天窗。

空间

5

就是因为君威车内的空间足够大，才选择君威的，虽然它有个打前脸，但车内的空间也不小。前排座椅调整好以后，二排坐进人后膝盖到前排座椅差不多两拳的空间，二排的座椅也没有可以缩短，座椅的长度可以包裹膝盖以上的腿部空间。后排座椅的地板微微凸起，并不会影响中间人乘坐感受，如果后排只做两个人的话，中间还有一个中央扶手带杯托，用起来比较方便。

驾驶感受

5

1.5T的发动机拥有167马力的动力，轻踩油门有不错的动力输出，踩深一些能明显感受出推背感。在9AT变速箱的加持下提速换挡都比较平顺，丝毫感受不出顿挫感。在上高架和出地下车库的坡道是油门并不需要深踩，爬坡的感受还是不错的，感受不出发动力有什么吃力感。车内在做上五个人是动力也没受什么影响，对这个1.5T的发动机动力表现还是比较满意。

操控

5

刹车感觉有点过于灵敏，轻踩刹车都能感觉到明显的在减速。因为前后采用多连杆独立悬挂系统，在过弯道时车身稳重，没有遇到向弯道内侧倾的状况，方向盘转向偏轻，指向比较灵敏，虽然是接近五米的车身在调头转向时还是挺灵敏的，没有车身太长转向麻烦。君威可以通过安吉星app操控车辆，可以实现远程打火，手机查看车辆定位，查看车辆的一个实时状态。