最满意

内饰无敌，开LS、S90、530的合伙人朋友坐进来都说香，氛围感和整体布局太舒服了！ 这套内饰一定要约个试驾亲身体验，我之前车展上试过，朋友的17款E300我坐副驾也试过，图片更是看了无数次，但是都不如约了试驾后自己开一会感觉直观。530也试了，内饰风格不喜欢。A6没看。E300这套试过就不想看别的车了，哈哈，严重的内饰党。

最不满意

比20款减配了氛围灯和石英表，这点不满意 A级和CLA、CLS都标配涡轮发光出风口，E级却没有，还是挺遗憾，喜欢夜店风，哈哈

空间

5

都国产加长E了，空间的确是没啥说的，够大。

驾驶感受

4

油门不激进，不过深踩的话，推背感马上就来。

操控

4

转弯半径很小，调头舒服。

☆ 主动刹车

倒车时触发过，挺突然的😂，可以调灵敏度。

☆ 并线辅助

这个功能也不是啥新鲜功能了，属于用了回不去的那种。

☆ 自动泊车入位

还没试。自认为停车技术还可以😳

油耗

4

高速还没跑。 成都市区经常堵车，目前12、13的样子，基本上1块钱1公里了……

舒适性

5

☆ PM2.5过滤装

5月份生产，车内味道不大了。 这个功能也不知道是不是真有用。不过看起来很有用。

悬架减震舒适性

我觉得偏运动呢，路感十分清晰。

座椅舒适性

我觉得很舒服

外观

5

虽然外观各花入各眼。但说句实在话，奔驰的轿车外观我觉得一直就那样，比较中庸，轿跑和AMG外观要骚气些，主要还是因为奔驰的轿车定位更偏向商务一些吧。 上一代 E的外观我觉得还不如这一代好看，也可能是看了好几年看腻了…… 相比上一代我更喜欢这一代外观，要动感年轻一些。 大标和立标，都好看，立标气场强一些，就选的立标。 奔驰里面个人感觉尾灯最帅的还是我兄弟开的14款CLS，亮起来太有辨识度，像某种图腾…… 其次就是Coupe的尾灯，无论这一代还是上一代轿车系列的尾灯都那样了，半斤八两。

改色

提车第一天，下暴雨，开回来停车库里。 黑色的确很大气，无奈街上全是黑色，还是想有点辨识度，就改了色。 改的AX水硅矾钙石蓝，照片拍出来略有色差，真的超级喜欢！

内饰

5

话不多说，满分。千值万值。 目前车机系统也可以。清晰度高。反应快，你好奔驰识别精确。

性价比

5

加了柏林，但是减了4000的置换，裸车45.3多。 啥也不送。 4年保养套餐8000多。 端午节订的还有优惠，3万。7月开始整个成都都没啥优惠了，好像是一万多的样子。 比较幸运有现车可以提。 好了。话不多说 继续奋斗。

选择这款车的理由

之前开的是紧凑型车，后排空间太小，想换个中大型的。 陆陆续续关注了56E，还有新的XFL，连捷尼塞斯我都看了。 端午节去试驾，奔驰的销售服务蛮好，宝马的也可以，不过宝马4S店人要比奔驰多，销售有点顾不过来，态度都是好的。 530内饰不喜欢，E300试了后感觉没啥短板，油门没那么激进，深踩才有推背感，但我开车风格佛系，开着也比较舒服，最重要是内饰大爱，就定了。 最开始订的豪华运动，说是一个月提车，7月初听说因为芯片，提车又要推迟一个月，而且6月后生产的没有通讯模块，需要后期加装。 就问有没有现车，有一辆大标时尚选了柏林的，还有一辆立标时尚选了柏林的，都是现车。时尚加装柏林后比豪华就少了后排座椅靠背调节和车窗遮阳帘，便宜11000，划算的。 那还犹豫啥，赶紧下手。 到店把两辆车停一起，立标气场强太多，媳妇也喜欢立标轮毂，那就要这辆了。颜色没得选，敢选就等小半年，现车都是黑色，这两天就去改色了。