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真实用车感受
零跑T03 2021款 400轻享版 三元锂
2021-07-22 首次发表
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1000km行驶里程
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5.98万裸车购买价
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2021-06购买时间
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合肥购买地点
最满意
家了有个本田URV的打车了，准备买个小的给我老婆上下班代步用6月24有的想法，然后分别是小蚂蚁、欧拉黑猫和零跑T03。这三台车我都开了下，平心而论，我觉得T03是三台小车里最有汽车味的，行驶质感出乎我的意料，底盘很扎实，转向比较精准，电门的响应也很积极，我觉得跟十几万的燃油差不多一个水准，再加上车身灵活，确实挺好开。车辆起步很快，动力也非常强，，价格办下来也就6万左右，非常经济实惠的一款车，最最关键的是支持快充，充满一次电才30多元，开空调的情况下可以跑300多一点，这样才华1毛钱1公里，比我本田划算太多了，买了这个车之后，我都很少开自己的车了。
最不满意
车是给我老婆买的上线版代步的，他新手，此车没有停车辅助系统，在有坡度的地方容易溜坡
空间
4
小巧型的车，座位空间还真不小，前排调到非常舒适的情况下，后排坐的还是比较宽松的，后备箱空间也还可以，平时上下班代步或接送孩子错错有余了。零跑T03的车身尺寸为3620mm/1652mm/1577mm，轴距2400mm，采用5门4座布局，与那些双门两座的微型车相比，后排乘客上下车方便太多，后排空间表现不错，可以轻松容纳两位身高175cm左右的乘客，并且头部和腿部空间还有剩余，即便是驾驶久坐也不会有不适感。
驾驶感受
5
零跑T03有着清晰的驾驶模式划分，经济模式下平缓顺畅，即便动能回收模式开到最大，松开电门的时候也没有产生明显的拖拽感，这个模式很舒服，尤其是在车上有老人或小孩的情况下，不会让他们觉得难受。切换到运动模式，油门踏板和电动机的响应更轻快，直线加速可带来些许推背感，这种感觉可一直持续到中段。
操控
5
新车的悬挂调校是另一个值得夸奖的地方，前段偏软、中后段有韧性，这样的调校可以有效地过滤震动，在后来的行驶途中我甚至不用刻意去躲避坑洼或者进行制动，但是在过减速带的时候，多余的震动让后扭力梁悬挂彻底露馅。
续航
5
充满电开空调的情况下，跑个320公里没问题，支持快充1个小时左右充满，家用充电需要12个小时
舒适性
4
座椅比价软，座椅外观采用 派大星的造型，看着比价可爱，但有一点就是后背有点悬空，时间长容易累，我从网上买了一个加厚的坐垫，解决了这个问题，视野也加强了
外观
5
外观小巧可爱，特别适合女生，两个圆滚滚的大灯，长得和QQ差不多
内饰
4
零跑T03的车身尺寸为3620mm/1652mm/1577mm，轴距2400mm，采用5门4座布局，与那些双门两座的微型车相比，后排乘客上下车方便太多，后排空间表现不错，可以轻松容纳两位身高175cm左右的乘客，并且头部和腿部空间还有剩余，即便是驾驶久坐也不会有不适感。
性价比
5
行驶质感出乎我的意料，底盘很扎实，转向比较精准，电门的响应也很积极，我觉得跟十几万的燃油差不多一个水准，再加上车身灵活，确实挺好开。车辆起步很快，动力也非常强，，价格办下来也就6万左右，非常经济实惠的一款车
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