2.0T国潮版H6，国产SUV“一哥”名不虚传

哈弗H6 2021款国潮版 2.0GDIT 自动冠军版购车经销商：万国哈弗中埔店

可不是我幸zh

哈弗H6 2021款国潮版 2.0GDIT 自动冠军版认证

2021-07-22 首次发表

3008km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
12.19万

裸车购买价
2021-06

购买时间
厦门

购买地点

最满意

从我本身的用车角度来讲，我觉得这台车子的确是拥有着非常出色的实力，首先对于本身的动力表现我是非常满意的，这也是在买车之前我比较看重的地方，这台2.0T发动机的性能是真的很猛了，而且本身的这台7速湿式双离合变速箱的表现也还不错，顿挫感没有那么强，换挡速度的确挺快，而且也给这台车子带来了更强的燃油经济性。整个车子的外观设计也的确是挺帅的，整体所带给我的感觉就是比较运动大气，同时也非常干练，在更大车身尺寸的保障下，整个车内的空间也是比较大的，同时车内的配置也确实可以，所以说不管是从实用性还是从舒适性角度来出发的话，我觉得这台车子的表现都是比较优秀的

最不满意

2.0T车型的价格本来就不便宜，而且当时在买车的时候所享受到的优惠力度也比较小一些，同时国产车的保值率确实比较低，这些都是客观存在的一些问题，尽管说车子本身的表现确实可以，但站在后期的保值率以及前期购车角度来讲，我觉得这台车子确实是没有什么优势的

空间

5

同级别的车子我也对比了几款，哈弗H6的车身尺寸也算得上是一个比较中规中矩的水平，整个车内的空间布局和规划也做得很到位，所以说车内的空间表现还是非常不错的，后排坐满三个成年人都没有任何问题，而且这台车子的后备箱空间同样也是非常大的

驾驶感受

5

我买的这一款匹配的是一台2.0T的涡轮增压发动机，它所爆发出的最大扭矩能达到385NM，最大扭矩能达到224匹，真的是太给力了，油门踩下去之后动力输出完全是没有丝毫迟疑的，急加速的过程也都显得非常轻松，开这样的车子跑在高速上都让人觉得很放心。

操控

5

我的停车技术本就不是很好，所以360度全景影像对我来说是非常实用的，完全不存在顾及不到的部位，这样在停车掉头时都省事了很多，另外一点就是这台7挡湿式双离合变速箱的反应速度也挺快的，低速换挡的过程也很平顺

油耗

5

刚开始对于这台2.0T发动机的油耗我还是有点小小的担心，但现在的实际用车过程中，我觉得这台车子的油耗表现确实是非常出色的，现在的综合平均油耗为8.3L/100KM，对于一台搭载2.0T发动机的紧凑型SUV来讲，这个油耗表现也确实是很给力了，而且本身的表现油耗也的确是比较精准的，有没有那种所谓欢乐的问题出现？

舒适性

5

宽敞的空间让人坐上去感觉舒展又自在，整个身体完全是不受丝毫限制的，而且坐到前排还有着非常开阔的视野，感觉真的是很爽，另外一点就是这辆车的减震效果也比较好一些，小坑小洼的路面不会对乘坐感受带来太大的影响

外观

5

整个车子的外观看起来真的是威武又霸气，大面积的六边形中网拥有着很强的视觉冲击力，两侧的大灯造型也挺有个性的，还有就是整个车身轮廓也都是棱角分明的，再加上这幅18寸的超大轮毂，这样更加营造出了整台车的运动气息

内饰

5

车内的用料还挺好的，一眼看过去完全没有太过显眼的硬质塑料，大多都是以皮质和软包为主，这样自然也就有了一定的档次感，而且这辆车也是很注重做工的，细节都处理的非常精致，所以内饰留给我的第一印象特别好，包括本身的配置也给的比较丰富，整个车内的科技感营造做的也是相当不错的，更多的也是拥有着比较强的实用性。

性价比

4

其实这台车子的综合实力是真的很强的，但我觉得我们买的这个配置的性价比也并不占太大优势，首先当时选择的是2.0T版本，价格本来就高一些，而且当时所享受到的优惠力度也确实是比较小的；同时这台车子本身的保值率也的确比较低，所以就从这个更综合的角度来讲的话，那我觉得这台车的性价比也确实不算太高

选择这款车的理由

当时选车的时候，我也就直接入手了这台2.0T的哈弗H6，首先我对动力的要求确实是比较高的，除了这台车子之外也有看过1.8T的吉利博越以及2.0T的长安CS75plus；但感觉许多人对于吉利博越的那台1.8T发动机的评价都不是很好，而长安CS75plus的2.0 T车型价格确实是会比较高一些，这也的确是在一定程度上超出了我的预算，而价格相对比较合适的CS75又没有2.0T车型可以选择，所以说最终我也就入手了这台，相对更加适合的哈弗H6（2.0T），结果说当时的优惠力度也不是很大，但的确挺适合自己，所以也就在这样的综合对比之下，我入手了这台哈弗H6