小康C31，实用能装助力未来

东风小康C31 2019款 1.5L标准型国VI DK15 购车经销商：康旭汽车来自：汽车之家iPhone版

你的决定_

东风小康C31 2019款 1.5L标准型国VI DK15认证

2021-07-23 首次发表

15000km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
4.00万

裸车购买价
2021-02

购买时间
重庆

购买地点

最满意

这款车我最满意的地方是性价比比较高，因为我加了蓬杆，全部办下来五万多一点，从性价比上面来讲，我还是能接受的。最开始对比的时候也看过摩托车、三轮车，最后还是买了小货车，毕竟小货车更能装一下，空间更大一些。新车开起来更放心一些，就算以后不开了，也可以当二手车再卖出去，也能回血。

最不满意

最不满意的地方是觉得车胎有点小。因为本身对车身尺寸来讲，我是比较满意的，但这个车的轮胎尺寸有点小，看起来有点脑袋大、身体大，脚却有点小，不太协调。而且有时候拉货拉得比较重，这个轮胎总有点吃不住的感觉。但我看其他车跑起来也没什么毛病，可能是我多虑了吧。

空间

5

这款车的空间应该主要说下货箱尺寸。先说下整车的尺寸吧，车长4米73，宽1米6。这个尺寸在货车中中规中矩。货箱尺寸长有2米9，宽有1米5多，高的话因为我加了蓬杆，有1米多。加上蓬杆，车子的载货空间很大很多，加上油布遮雨，对货物也更有保障。这个尺寸，比如拉一下家电，像空调呀、洗衣机、电冰箱这些，都没有问题。车子本身高度也不算太高，上下货也很方便。

驾驶感受

4

车子排量是1.5的，当时有想过1.6动力会不会更好一些，问了朋友，两个差距不算太大，1.5的他们跑起来也没问题。拉货只要能装，装起来跑得动就可以了，所以最后就选择的1.5的。就目前用起来看的话，空车或者拉不重的东西，速度还是挺好的。但是如果拉重了，或者是在爬坡，那要想提速就比较吃力了。谁叫拉得多了，慢慢爬吧。

操控

5

这款车是手动，有5个档位，换挡还是非常平顺的，很少挂错档。几个档位之前切换也没有出现卡顿或者错档的情况。要是拉重了，踩油门提速的时候，发动机声音会比较大。让人比较头痛的就是遇到堵车，手动挡开起来会比较累，但是这个也没有办法，谁都不想堵车。但是遇到了，也就只有自己慢慢开吧。

油耗

5

车子时间不算太长，磨合的时候油耗要高点，差不多要七八个油了，跑了一段时间过后油耗降下来了一点。拉货正常使用的话，六七个油吧。油耗这个和路况关系太大了，如果都是跑高速，怎么都不会太高。要是遇到堵车或者是老路、土路，还有开上空调跑坡，油耗蹭蹭蹭的就上去了。

舒适性

4

舒适性整体来说一般吧，毕竟是用来拉货的工具车，也不可能给你整得太高档。布座椅坐起来比皮座椅坐起来还舒服一些。有时候等货，一等就是很长时间，又不可能一直打空调等，要是皮座椅，温度一下就上去了。起码布座椅还能坐。布座椅唯一不好的地方就是不太耐脏，水、茶渍、油污这些，一不注意就弄上去了，而且弄上去之后不太好清理。

外观

5

外观是经典耐看型的，用来拉货，不追求个性，这种经典款就是最合适的。整些花里胡哨的，没什么太大的用。这个车漆的颜色是银色，也比较大众化，补漆什么的也方便。

内饰

5

内饰的话，我对储物空间还是比较满意。这款车的储物空间不多，但是设计比较合理，使用起来比较方便。工具车，用起来好用就行了。原厂空调，效果也比较好。

性价比

5

裸车价格4万，加上保险、上户、购置税，蓬杆，加起来一共5万多点。这个价格在我们当地还是算性价比比较高了。用来自己拉货、跑物流都挺方便的。我买车的时候，最开始考虑买个摩托车，但是一辆摩托车也要几千块。后来又想买个三轮车，但是三轮车也不便宜，还不如加一点钱买个小货车。家人也有建议买辆车况好点的二手车，但是二手车水太深了，对我这种外行来说，很容易吃亏。再说了，我买一台新车，售后也要保障一些，自己开车也放心一些。就算以后不拉货，也可以再卖点。所以最后还是花了五万多把这台车给“娶”回了家。