空间

5

空间如果5分，必须给5 1分！首先，进车体验的时候就觉得驾乘体验很棒，比想象要大得多。其次，也是最吸引我的魔术座椅，看到宣传折页的介绍，可以容纳更长、更高、更大的空间储物需求，对这个车的评价就是“灵活的小胖子”，简直越级的存在！

魔术座椅

后备箱

☆ 空间设计亮点

最后额外的1分，是给出风口的杯架 双层储物盒，初看觉得一般，使用起来太贴心！自带的饮料冰箱、double的储物空间，平躺的座椅... A0级的车给了我移动卧室的一切需求！

双层储物盒

驾驶感受

5

对于刚上路的新手来说，没有用过econ和sport模式，整个的动力体验没啥大的感知。但是开我车的老司机都说，不愧是GK5。但是跨界版在满足空间、智能这些需求的同时，多少会牺牲一定的动力体验，老司机们也反馈说，起步会有点慢。但对于我来说，特别是城市通勤，完全够用。而且在高架深踩油门的那种轰隆声，也让我慢慢喜欢驾驶！

轮毂很酷，不过左前轮毂被我给伤了，唉

跑高速

中间连续跑过几次绕城高速，整体驾驶还比较平顺，给我的体验挺好。

操控

5

大多数场景是上下班通勤，整个方向的操作，还有刹车表现都很不错。曾经宝马X3的朋友开我的车在晚上彪高架，对操控性、稳定性都很满意。当然这也是得益于小车的灵活性，驾驶乐趣 驾乘体验可以兼得。

油耗

4

大概油耗是唯一没给满五星的吧... 磨合期油耗8、9左右，现在6000多公里，稳定在7.5左右，偶尔落到7.4也上回7.5了。

倔强的油耗7.5（捂脸

城市综合油耗

不过有一说一，我以通勤为主，而武汉的高峰又惨不忍睹，再加上作为新手的刹一下踩一下的原因。可以长远再看看，随着个人技术的提升，油耗会不会降下来。

开空调油耗

空调属于长期打开状态，但是感觉对油耗影响不大。

舒适性

5

得益于空间和稳定性，乘坐舒适性很好。织物座椅和内饰也很喜欢，透气、舒服！唯一要说的就是隔音，感觉还有待提升，但是对于这个价位也是可以。

空调效果

空调制冷表现也不错，在武汉暴晒的天气也能尽快达到一个舒适的温度。

外观

5

炫金银色车身、熏黑大灯、轮毂设计，让人觉得特别经看。而且跨界版的车身，看起来就像一个小型SUV，在路上无数次有朋友看到同色XRV，问我这个也是life吗哈哈哈！另外唯一的失落就是没有双色车身，不过黑色行李架的点缀，让我整体觉得还是ok。这也是我钟情跨界版的原因之一。

停车场随手拍

熏黑尾灯

呆萌的“大眼睛”

内饰

5

织物座椅虽然不耐脏，但相比皮质我是满意的。整体简洁一体式的设计，会让人觉得空间更大。乐趣版是没有扶手箱的，但我也没打算配，开放式的储物通过自己的功能划分，好用只有自己知道！（说句题外话，有次朋友坐我车才发现，原来驾驶座椅背后是没有储物袋的，副驾驶座椅背后是有的。为了整体性价而减配，可以理解，毕竟用处也不大哈哈哈

没有扶手架，但是刚好作为功能储物的分区

☆ 手机互联/映射

因为是iPhone，所以用的是CarPlay。但是车机原生的界面也很耐看，唯一觉得不太人性的是开启后没法回到黑屏时间界面，在晚上停车后会觉得大屏有些刺眼。

外联CarPlay，适用不错~

性价比

5

原本会为了没买到顶配灵趣有遗憾，但是乐趣版也给了我很好的体验。整体来说，跨界的2个版本性价比都很高，特别是相比运动版，只是多了4000，但是配置不止多了一点！life也让本来不喜欢开车的我，让我喜欢上驾驶的乐趣，以及开车、用车的便利。就像life的一句宣传语我特别有印象，“生活没有入门级”，是的，这款入门级的跨界车，给了生活无限的场景便利和丰富！

购车

购车时也在车友群、论坛看了很多其他人的购车体验，有句话很对，没有最便宜只有最合适。我整体下来，9k的优惠 行车记录仪、全车贴膜、2次保养（此项需要售后打分满分，由于我的失误还不知道能不能领取）、价值千元的保养券（其中300元的补漆券正好我在首保用了），除了500的备案费无其他手续费，整体觉得ok。也建议其他准车主，不用过分看别的车主购车优惠，一个是每个区域、渠道不一样，再一个也要看自己会不会谈，这个就不多说了。

刚开车没多久，有天早上太懵了，和一辆静止的面包车硬杠了。现在已经修复如初~

保养维护

前不久刚刚首保。东本的服务还是不错的，原来的4S销售、接待的售后都很热情。首保全程也有线上拉群图文、视频直播，也没有过度推销，保养完也都会有售后电话回访，整体让人放心、也很迅速。