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十平米，我的移动公寓
探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱运动版ST-LINE 7座
2021-07-28 首次发表
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10000km行驶里程
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11.6L百公里油耗
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37.38万裸车购买价
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2020-08购买时间
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泰州购买地点
最满意
外观霸气，游艇式的外观设计，运动版熏黑轮毂，21寸大轮毂，275胎宽，给我很稳的感受
最不满意
偶尔要跑长途，开久了虽然不是特别累，但是还是想享受享受按摩座椅的，可惜原车的座椅按摩力气太小，幅度不够大，差点意思，跟豪迈的外观不搭，然后就是低挡位急加速发动机声音比较大，影响了驾驶感受
空间
5
探险者两米的车宽，五米的车长，在这个级别基本是最大的了，本人身材中等，家人也没大块头，就算大块头也够了，二三排放倒后运大件物品很方便，以后考虑帮亲朋好友结婚出车了，哈哈，天窗面积够大，二三排头部空间足，采光也好，一点都不压抑，第三排电动放倒竖起很方便，临时用一下完全没问题
驾驶感受
4
风琴式踏板，很跟脚，低速起步略慢，十挡的变速箱齿比比较绵密，平顺性挺好的，一二档转速会偏高，高速跑120就是10挡，转速2000
操控
5
油门是很跟脚的，长时间开脚踝也不累，方向盘打死了有一圈半，正常车子应该是一圈加四分之一圈，配合福特的转向助力，打方向回方向很舒服，转弯半径也不大，刚好之前车友们组织一起去皖南小川藏线开了两天，满载爬坡绕弯得心应手，有几段在修理的山路，颠簸了好久，庆幸车辆没有出现异响
油耗
5
买之前就做好了油耗高的准备，美系车邮箱真是够大，加一箱油还是蛮肉疼的，市区油耗十四五个，两吨的车子，也不能要求太高了，高速占比相对较多的时候，油耗会漂亮些，比如下图，心里会平衡些
舒适性
4
座椅够宽大，轮胎275宽度，基本不怕坑坑洼洼，在自驾小川藏线的时候深刻体验到了宽胎的好处，座椅包裹支撑都很满意，除了软绵绵的座椅按摩，不知道能不能刷程序升级，上下车的时候不用担心衣服裤子蹭到门边，门是可以把底部侧围包裹进去的，这点设计很赞，应该侧面安全性也会更好
外观
5
一大遮百丑，侧面我很喜欢，陆地游艇式的设计，车尾比较方正，就是排气管稍微细了点，配不上霸气的外观
内饰
5
语音集成的大屏挺好用的，开车的时候跟它说说就行了，导航音乐空调电话都可以实现控制，导航跟手机导航一模一样，有路况，还可以设置顺路，开车的时候会很方便很安全，自动驻车加电子手刹很省心，电子旋钮挡位用习惯了很顺手很轻便，还会自己回P挡，中央扶手这块看着很规整，全液晶的仪表盘，多重模式可选，一直放运动模式，低挡动力有所改善
性价比
4
优惠不大，有置换的话比较划算，也没有原厂踏板，毕竟SUV有个踏板会更帅，考虑自己装一个
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