最满意

最满意的就是皮实耐用，非常的让人省心。一般使用都是接送孩子，外出购物代步，开着舒服坐起来也舒服，虽然看起来不大，但是内部空间还是很阔绰的，后排还可以放倒，日常存放东西肯定够用。再下来就是结实，非常的结实，出过几次问题都是对方的严重，我的还是小刮小蹭。

最不满意

1、外观不太满意了，买凯越的时候我个人就不太喜欢这个车的造型，看起来像个大眼青蛙。放在现在来说那就更别具一格，很有历史风韵。 2、市区开能感觉到起步弱，感觉给油后有一定的顿挫时间才会启动，车子本身也很沉，导致油耗也不算低的。 3、门会有响声，有些颠簸路段，会有有节奏的类似金属摩擦声。 4、灯不够亮，记得刚开始的时候还行，不是特别亮，但感觉能接受，之后就越来越不亮了，也可能是现在道路照明更好了。

空间

5

凯越是属于看着小，但是挺能装的那种。我身高170，开起来很舒服，感觉就像量身定做一样。

后备厢容积

后备箱容积挺大的，因为比较深，每次回老家都靠凯越装老家的特产。

车内储物能力

车内储物的地方还是比较多的，就是都不算很大，勉强放些小东西可以。门上的储物格放不进去水瓶，只能夹在座椅后面的袋子。

乘坐空间

丈夫有车，所以一般是孩子或者同时坐，两人乘坐还是很宽敞的，最高纪录后排寄过五个人。

驾驶感受

5

动力整体来说能给个优秀，就是起步会有一个迟钝感，其他不管是市区路高速还是山路都是挺轻松的。

跑高速

跑高速速度起来后，可以明显感觉到动力会更直接，车身沉稳，开起来很舒服。

开空调/满载动力

开了空调动力会有所下降，但不是很明显那种，具体没有太留意感受过。记得后排拉五个人的时候，动力会有明显下降，跑不动。

操控

5

方向盘比较沉，可以很好的在上下班开车过程中锻炼身体。方向盘转向很准，感觉不到会有转向的虚位。

底盘稳定性

开起来还是非常稳得，尤其是上了高速，基本感觉不到车飘的感觉，也可能是因为车比较结实比较沉。

刹车表现

刹车踩起来比较舒服的，也不会特别灵敏，踩多少给多少制动力，也可能是我开的久习惯了。

油耗

4

一般就是上下班接送孩子，所以经常会堵车，导致油耗下不去，不过我个人开车比较温柔，所以没有高的太离谱。

城市综合油耗

市区一般在9个油左右

高速综合油耗

高速能降低到8个油左右

舒适性

5

舒适型很棒，从来没有人吐槽过凯越乘坐起来不舒服，就算我长时间驾驶也不会感觉身体不舒服，就是得买个腰撑，效果会更好。

空调效果

空调制冷效果很棒，速度特别快，出风量大，开了这么久其他都多多少少能感觉出有磨损，除了空调，一直凶猛，绝对不输新车空调。

车内噪音/异味

车内会有噪音，有明显的节奏感。有没有异味不记得了，新车应该都会有。

外观

4

和现在的别克对比，不得不吐槽当年的设计师，可能他也没想到潮流会变得这么快。

车灯设计

大车灯，小车身，总是给人一种不协调感觉，但是久了也会觉得丑萌丑萌的。

车轮设计

车轮比较小，导致车身看着也低，像是趴在地上一样。

车身做工

车身看起来没啥特色，当年美系车典型的风格。

内饰

5

内饰在当时来说，算是比较有品位的了。有那种仿木纹设计，也没有很多塑料壳子的感觉，有些地方还采用了软包，在当时这个价位的车里，还是很厉害的。

屏幕/音响

音响一般吧，以前基本也就听个歌，现在都很少用了，都用手机。

异味/异响

车门子有点异响，还有车中控右上也有些异响，去售后看过，没啥问题，但是颠簸路段就会响。车里没什么异味，也可能当年有，但我不记得了。

性价比

5

当年轮性价比凯越确实算是前三了，朋友也有看大众的也有看尼桑的，但说到凯越都说是神车。我丈夫开了有3年，我开了有5年了，从来没说自己无故出现过什么问题。有时候市区的小刮小蹭也都是无伤大雅，甚至漆都不带出黑印。不管再多么高端大气上档次，皮实耐用才是最实在的。

品牌评价

别克品牌挺不错的，之后出了几款车我也都看了，只能说我不太喜欢来回更换，用着觉得不错就会一直选择。这次的凯越退休，也是打算置换一个君威，希望别克继续努力，不要让我失望。

选择这款车的理由

当初买的时候，主要还是因为性价比高，合资车，口碑好，价格好等种种因素。加之当时也不懂，基本都是听了朋友和丈夫的话，最后买它也是丈夫定的，当然钱也是他负责！后来他换了车，这个车就彻底归我使用。