空间

5

这个车有4635M长A级车这个级别算是中规中矩，不过轴距有2700还可以，最值得一提是后排地板中间凸起不高，第三个人乘坐不用尴尬的把腿放2边了，还有储物空间也比较多，可以放些小物品告别杂乱无章。有时我会去周边旅游，所以非常在意后备箱空间，有500多L的容积满足了我出行需要

后排地板中间凸起很低，三人乘坐轻轻松松

后备箱的容积放行李箱20寸的放2个还宽的很，偶尔回老家还可以拉特产

后备厢容积

后备箱也很平整，换备胎的工具也是准备齐全，不用担心急用找不到工具。

驾驶感受

4

选择的1.8L混合动力，功率不算电机有72KW，扭矩达到142N.m综合功率有90KW动力输出还可以，换挡提速也比较线性流畅

操控

5

方向盘是电子助力很轻也很智能，在低速时是轻快的，高速会变重，速度快急打方向是会发生很严重不可逆的；所以很人性化。TNGA这个全新的生产平台，都配备有ACA助力转向，当转向不足或转向过度会智能的帮我们调节左右前后轮的轮速差避免转向出现的事故。刹车也很灵敏容易掌握踩的力度。

☆ 自适应巡航

丰田的叫DRCC很智能，开启也很简单就在方向盘上点击右边的按键就可以快速开启，然后进行速度设置，开启巡航模式。没想到的是连电瓶车和行人都能识别；想想可以帮你减速减速，轻松解放双脚；跑长途不再那么疲惫，也不会下车脚痛

油耗

5

油耗极低，开出了4.0L每100KM的油耗，一箱油可以轻松行驶800公里，少去加油站省事又省钱。

舒适性

4

空调值得一提的是配备了PM2.5空气过滤，还是可以净化一些空气对人的伤害也会减少。底盘前后是独立的悬架，坐在上面抖动型比较少，座椅是结合人体工程学设计的，久坐不累，包裹性也还可以。就是有点可惜不是皮的

☆ PM2.5过滤装置

有这个净化空气的，味道会少些，还有夏天不开窗待的时间又久，有净化空气很实用。

外观

5

沿袭了丰田家族式设计，大气的进气格栅进行熏黑的处理，体现下部优先的视觉感。

内饰

4

中控做的很平整加上用料都是软包，出于安全和美观考虑还是非常不错的

性价比

5

保养成本很比销售介绍的时候说一次基础保养大概就400左右还是换的比较好的全合成机油，而且是一万公里才保养一次。加92的油，现在92和95都是7元时代，省油的车还是省钱哦，日积月累，也是一笔不小的开支。