10天速提秦Plus-dmi低配性价比最高！

秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型购车经销商：比亚迪王朝天津路迪恒泰店来自：汽车之家Android版

Mr能量先生

秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型认证

2021-08-11 首次发表

50km

行驶里程
3.8L

百公里油耗
5.0kWh

百公里电耗
10.58万

裸车购买价
2021-08

购买时间
天津

购买地点

最满意

新改款的龙颜造型比之前老款好看太多了，后备箱的贯穿式尾灯也不错，打双闪的时候看起来特别有科技感。后备箱的溜背造型让人看起来以为是掀背式轿跑，整个车身流线造型看起来前卫潮流。再说说性能方面，提速太快了，超车无压力。调成sport模式深踩油门满满的推背感，本人提车后实测0到100公里加速大概在七秒左右，电车瞬间加速真是燃油车比不了的。再说说省油方面，真的很省，我用eco模式表显百公里3.8个油，加200元油，能跑将近700公里，这还是在亏电状态下，充满电油箱加满我估计真能跑网上说的1200公里。现在比亚迪刀片电池技术真是世界领先，真正了颠覆了燃油车的市场。

最不满意

最不满意的地方就是前面中控黑色钢琴烤漆面太容易脏了，特别是容易沾上指纹灰尘和弄上划痕，我都觉得尽量都不要用手去摸😂 还有在停车时开空调，时间长了发动机会介入，介入时一瞬间发动机声音比较大，也会轻微抖动一下，车内后排如果有小朋友在可能会被吓到目前还没有发现别的。

空间

4

空间还可以，作为紧凑型家用足够了，后备箱也挺深的。

驾驶感受

5

动力太强大了，提速太快了，秒天秒地秒空气。一般用eco模式市区就足够用了，normal模式动力更强上高速快速路用，sport模式一脚油门踩到底有一种坐过山车得感觉，哈哈！反正红绿灯起步没有发现有车比我快的，不过还是要注意安全哈！

操控

5

方向盘很灵敏，低速时转向很轻，高速时方向盘又很重，就是稍微有点跑偏，回头去做首保时去修正一下。挪车的时候根本听不到声音，在小群里很安但是也伴随一个缺点就是电车太安静了，前面有老头老太太走，根本听不见，我按喇叭又怕吓到老人家，只能在后面慢慢跟着，希望能加一个提示音，提醒前面的人后面来车了，避让一下，要不然出个小区太费劲了（老小区遛弯的大爷大娘太多）

续航

5

省油，省电，省心，低配给的是慢充，大约要充五个小时左右才可以充满，平时在家没事的时候可以充充电，出门跑长途不充也可以，发动机给电池充电。充完电跑出百公里2.7升油的好成绩，真是让人惊喜！满油满电的状况下表显能跑将近1200公里！

舒适性

5

减震不错，小颠簸基本都能过滤掉，悬挂调节也比较舒适。座椅包裹性很好，对驾驶员腰部支撑也足够，开时间长也不太会累。但是座椅的皮面没有打孔，透气性不好，乘坐久了会出汗衣服会贴身。后排的座椅偏短一些，对后排乘客腿部支撑不太够，总体来讲就算还可以吧！

外观

5

车轮低配是225的胎宽，比高配的要宽，这样更安全。轮毂是16寸，胎壁比高配要厚，这样舒适性更高。低配没有天窗，但是车顶头部空间倒是高了，而且不用担心日后会漏水。低配屏幕是手动旋转，但是更皮实不容易坏。反正功能各有利弊，我认为低配版配置已经足够了，新加的功能都是可有可无，性价比最高的就是这款。

内饰

4

黑色钢琴烤漆漆面很耐看，就是不耐脏。放水杯的地方吐槽一下，有点浅，放高一点的水杯可能会立不住，两个前排座椅中间那个手扣也比较浅，放不了太多东西。车机Dlink系统比我原先的车智能多了，而且还赠一年的免费流量，那个大屏就跟ipad一样，听歌，看剧，刷抖音都可以，并且车全系标配NFC功能，不用带钥匙也能开锁解锁，很方便。

性价比

5

感谢天津路迪恒泰销售马哥，用了不到半个月就提车了，真是给力！别的地区听说都要等三四个月。这款比亚迪dmi超级混动系统经过时间的验证如果不出问题，电池又终身质保的话，我只能说真香！

购车1年1个月后质量评价 | 2022-09-26

18000km

行驶里程

有异响
- 内饰-中控台-有异响

购车3个月后追加口碑 | 2021-11-22

5300km

行驶里程
4.1L

百公里油耗
3.5kWh

百公里电耗

冬天使用油耗略有增长，而且实际里程与表显示里程有点出入，提示大家第一次免费保养是HEV里程3500公里或者使用半年，超过了4S店就不管了需要自费，这点要注意！关于用车体验下面我不说优点，只说缺点，个人意见，仅供参考！

吐槽

1 R档切换D档倒车影像有三秒延迟，我在车主群里大家说这是通病！ 2 洗完车充电口外层容易进水，我认为既然是充电口应该密封好一点才对，毕竟充电需要保证安全！ 3 车门与玻璃的缝隙有点大，硬币卡片的东西容易塞进去，小孩调皮如果弄进去之后弄出来很麻烦。 4 我的车方向盘需要往右微偏一点才能开直线，让我很意外等做首次保养需要调整一下做四轮定位。看来国产车细节方面还是任重而道远，希望它越来越好吧！