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蔚来ES6 2020款 420KM 运动版

广州车友8816453：蔚来ES6提车五个月初体验

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2020款 420KM 运动版口碑

蔚来ES6提车五个月初体验

蔚来ES6 2020款 420KM 运动版购车经销商：蔚来中心丨平安金融中心来自：汽车之家iPhone版

广州车友8816453

蔚来ES6 2020款 420KM 运动版认证

2021-08-13 首次发表

3500km

行驶里程
20.0kWh

百公里电耗
250公里

冬季续航
36.00万

裸车购买价
2021-03

购买时间
深圳

购买地点

最满意

1.外观和颜值，外在确实符合我和我老婆的期待，特别是老婆坐在副驾驶，闻到车载香薰的味道，就觉得很开心。 2.空间大，因为本人身材比例不好，上身比较长，因此高大的车身对我来说很关键，我坐上蔚来再也没有感觉头会碰到顶部了。 3.驾驶感受好，提速快，平稳，视野也好。自己是驾驶小白，虽然8年前拿到了驾驶证，但是一直在外地上学工作也没法开车，所以我得感受还是非常满意的。 4.二代站建设进度喜人，已经很久没有充过电了，二代站几乎不用排队，效率高。

最不满意

1.续航确实有提升空间，自己大概一个星期换一次电。70度电池百公里20度耗电，每天上下班40公里，但是本人中午会花大概2小时在车里开空调睡午觉，这方面比较费电。 2.ui系统需要更新，现有的总感觉没那么现代化，当然已经吊打绝大部分油车了，据说这点已经在改进了，我很期待。 3.不得不说，行车记录仪确实不行，只有天气好的时候才能看得清车牌，这个确实蛮麻烦的。但是我也不想单独装行车记录仪，因为总觉得这样破坏了整体的美感。360全景影像部分车友觉得有问题，我觉得还挺好的。

空间

5

头部空间非常充足，很满意。

家人乘坐评价

老婆觉得坐起来比她的保时捷舒服，她的Macan tubor就太运动了，舒适感不强。

驾驶感受

5

加速很快，动力足，超车方便，自己高速经历少，确实没法给出更精准的评价。

操控

5

操控来说，相对比较满意，但是不够完美。

☆ 并线辅助

Alc功能经过Ota的更新，目前已经进步很多了，但是在车流量很大的地方还是自己变道效率更高。

刹车表现

灵敏性很强，也可以调节，但是有点头现象。

☆ 主动刹车

开启NP的时候都可以精准的停下来，对于加塞现象，会提示并刹停。

☆ 感应后备厢

完全没问题

续航

5

20度百公里，我不怎么开高速。

充电

换电很方便，没怎么充过电。

表显续航准确性

NEDC肯定不行啊，大概7.5折。

冬季电耗

深圳没有冬天

舒适性

5

我觉得舒适感满分，我对座椅的感受完全没问题。

座椅舒适性

我自己驾驶是没问题的，老婆乘坐也觉得没问题。

☆ PM2.5过滤装置

车里没啥味道，当然我开了香薰。

空调效果

很好啊！空调效果真的不错！

外观

5

我觉得很帅气啊，高大威猛，设计感强。

车身做工

做工真的不错，很精致，简约豪华的感觉。

内饰

5

我内饰没拍照，有点遗憾。但是内饰确实是选择蔚来的重要因素！

☆ 车联网

我经常用车联网听歌，导航，看视频。速度挺快的，基本上没出现没信号的情况。

☆ 内置行车记录仪

这个确实不大行，我给你们看一下真实的画质。

☆ 氛围灯

氛围灯，带状的，还挺好看！

异味/异响

我没感觉到异味和异响。

性价比

5

购车体验肯定比4s店好，毋庸置疑。

保养维护

我直接买服务无忧了，省得麻烦。

品牌评价

支持国产高端品牌

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