长城炮，我小觑你了

炮 2020款 2.0T越野版自动汽油四驱限量版GW4C20B 购车经销商：河北杰瑞

半包不快来

炮 2020款 2.0T越野版自动汽油四驱限量版GW4C20B认证

2021-08-19 首次发表

4680km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
18.95万

裸车购买价
2021-05

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

说实话，我刚买回来长城炮的时候，对它的威力有些小觑，这并不是因为事先我没有做充分的了解，而是在实际的驾驶中他表现出来的强大越野能力，以及舒适的驾驶，在很多情况下让人信心满满。后斗的装载能力也是非常强大的，虽说平时很少用，但是关键时候显身手。

最不满意

基本上没有特别让我不满意的地方，我之所以选择他，肯定会在事先有过很多的了解，这绝对不是盲目的。但是在后路面实际的驾驶中，也的确发现了他的不少问题，好在很多是自己完全可以接受的。感受最深的有两点，第1个是长时间地驾驶之后，座椅给我的感觉并不是很舒服，如果能够加上一个座椅通风就更方便。其次就是内饰的味道有一些偏重，但是这不影响驾驶。

空间

5

我的身高是1米78，体重70公斤，主位驾驶区的空间表现不错，前后左右的活动，都也有一个不错的发挥。后排的乘坐空间虽然很宽敞，但是座椅的后背角度是无法调节的，这就会对舒适性有一定的影响。但是想了想，这台车的后排还真的就很少坐人呢。后斗平时我会运送一点布料，好几百斤的货放在后面，没啥压力。

驾驶感受

5

为了真正地体验一下它的越野通过性，和朋友在我的工厂附近一条荒废的路上，把这台长城炮调成低4，打开前后锁，那种动力的反馈，到现在都让我难忘。一条非常烂的泥泞路，基本上就被我们顺利地平淌过来。当然主要是日常的驾驶，在打开空调的情况下，动力的反应依旧很灵敏。在换挡的时候也不是很卡顿，体验感极好。

操控

5

长城炮买回来之后，我自己还有一丝担忧，对这台车的操控是不是非常难驾驭？一台如此大的皮卡车，虽说不是第1次驾驶，但是上手肯定会有些难以适应。但是没想到在操控上，它能够很好地适应驾驶者，无论是方向盘，还是过弯性能，稳稳当当。驾驭这台炮真不难，至少不吃力。

油耗

5

百公里9.7升的油耗，真的是让我有些难以置信，什么样的越野车或者是皮卡能够跑出这么优秀的油耗表现？长城炮看来真不孬，这就得好好表扬一下。

舒适性

4

虽说是作为一台皮卡车，但是在内饰的完善度上做得还是挺不错的。本来我把这台皮卡车买回来，并没有用于日常的代步，但让我没想到的是，竟然也能够很充分地考虑到后排乘坐的舒适度，而且在后排还搭配空调出风口。其次就是这辆车的隔音效果，并没有我想象中的那种很差的感觉。但是还想说说我个人对舒适性的体验感受，希望座椅能够有一个较好的通风性，尤其是长期驾驶之后，椅子会感觉到明显地发烫，不是很舒服。

外观

5

如何能够让一台皮卡车表现出极强的越野性能，恐怕在这台长城炮上有所体现。如此霸气硬朗的外观设计风格，再一次刷新了我对皮卡车的认识。我自己觉得他的设计风格更偏向于“玩”，也就是没有任何的距离，可以适应于生活的很多场景，这种风格一点都不会显得很刻板。

内饰

4

车子的座椅采用的是皮质的包裹，设计的文案也挺漂亮的，在中控区域的下方还有一个手机无线充电功能。作为一台皮卡车，没想到能够兼顾如此丰富的内饰功能，而且车内的多媒体语音交互系统在使用的时候也还算是比较平稳。新车刚买回来之后的确需要散散味，有一股说不上来的刺鼻味道，在打开空调之后，如果坐在车里，可能还会有些不适感。建议大家可以像我一样多，放几个炭包在车内。