最满意

1.首先相信买这款车的人大多数都是冲这个低油耗和绿牌去的，我是冲着低油耗去的，比亚迪确实省油！ 2.外观漂亮 大气，有着20-30万豪车的外观，流水的转向灯，全系LED大灯，请了奥迪设计师就是不一样！原创度还是挺高的 虽说有些借鉴的地方，但总体的外观看着还是挺舒服的，原创度挺高！ 3.比亚迪电池技术毋庸置疑国内外都是领先地位，安全技术和口碑用户群体足够多 足够让人放心。 4.配置高，空间够大，国产车同价位里出了名的配置多 尺寸大 性价比最高！ 5.新能源车的平顺性和静音是所有燃油车比不了的，开过的人自然都懂新能源的好，自从开过以后 再开着朋友的燃油车真的不想再开燃油车。

最不满意

个人认为这个车目前主要缺点是没有备胎，但是没有备胎，万一遇上爆胎啥的补胎不了也只能叫拖车。后排空间高度不太够，超过1.8米以上的身高坐进后排真的压抑哈。那个镶嵌的仪表盘太小了，比亚迪秦plus dmi的底盘有点硬。

空间

4

比亚迪秦plus dmi这款车内空间总体来说是够用的，前排没有任何问题，主要就是后排空间 高度空间略小，再一个就是后备箱的容积也有点小，好在后排座椅可以放倒 可以应急多放些物品。

乘坐空间

我身高175cm，这个车的空间够用吧，后排高度空间稍微有点不够。

驾驶感受

5

这款车动力可以说同价位无敌的存在，百公里7.3秒的加速和平顺性是燃油车不可比拟的！

动力平顺性

新能源车最大的优势就是平顺，顿挫这种车不存在。

起步/加速动力

之前去爬过山，山的坡度至少达到45度了吧，上去很轻松。

操控

5

整体操控还是挺稳的，方向盘轻盈好控制，过弯道没有太大的侧倾反应，刹车灵敏随叫随到吧，没有过多的延迟虚位啥的。

续航

5

当初买这款车很大的一部分原因就是因为这个低油耗，电耗也不高，提车那天就加了200块油钱，到现在大概还剩下120块钱油钱没烧完，目前行驶了520公里，平均才3.5个油，因为市区开的多 用电机会多所以油耗低，偶尔也跑过高速亏电油耗在4.1L-4.5L每百公里。目前挺满意的！

舒适性

4

这款车舒适性总体来讲只能说 基本满意吧，毕竟价钱摆在这，有多点钱的话我就上比亚迪 汉了，当然也有不满意的，主要是这台车的底盘偏硬了，跟我之前的老款大众相比 底盘还是差点意思，然后就是这款车分胎噪确实有点大哈，不过隔音方面还算可以，座椅支撑都还不错的。

外观

5

总体而言让我选择这款车分一部分原因也是因为 这款车的外观也是它的加分项，很有辨识度，原创度挺高了，虽然有些借鉴的地方，但是总体而言看着就挺顺眼的。

内饰

3

这款车分内饰说实话跟其他的同价位国产车相比还是差点意思的，比如同价位的长安和吉利等 他们做的内饰确实要比比亚迪的内饰做的豪华漂亮，唉想了下 买这款车主要还是图它的混动技术就忍了吧，哈哈，网上也有人调侃买比亚迪混动送车的说法，哈哈哈。

性价比

4

目前我才行驶了500多公里，还是得看后期的保养 养车等费用看看这款车性价比到底值不值了哈，还有后期的保值率等，目前来说当然是没有任何问题的，用车成本是真的低，外观又漂亮，空间也够大，动力也很充足，车也很静音又平顺，价格才十来万就能买到混动绿牌车 也省去了买税的钱，所以我没有任何理由不选比亚迪秦plus dmi ！！希望后期的使用也能继续保持这个稳定性吧，后期使用我会再追加评论的。

选择这款车的理由

在选车之前一直考虑吉利的星瑞的，星瑞的动力是真的好，外观内饰做的也很豪华，内饰做的比比亚迪好一些，但是考虑到后期的养车费用等就放弃了，日系车没有考虑过，可能爱国情怀重一些吧，虽然日系车出了名的省油，可靠，保值等，但是我毕竟是中国人 在有限的情况下我会尽量选择国产车，当然也不会无脑做小白鼠，日系车十来万价格大都安全性也不咋样，车比较单薄出了名的，而且配置过低等所以也就不考虑了。之前在深圳工作也了解过比亚迪这家车企，加上比亚迪新能源汽车和电池等远销海内外，所以比较信任比亚迪电池技术，加上这次网上宣传的比亚迪最新的dmi混动技术 和各个车评等大部分都是保持肯定这个技术的，所以关注了一两个月后就去比亚迪4s店试车了，试过后就不能自拔了，下了决心换掉了我之前的老大众！