千金难买我欢喜
Panamera新能源 2021款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T
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3000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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25.0kWh百公里电耗
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160.00万裸车购买价
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2021-07购买时间
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成都购买地点
最满意
对于一个喜欢自己开车的老司机来说,这款车的空间和驾驶感受超赞,
最不满意
一个老**为了仅有的一点驾驶台储物空间放弃了吸烟者套件,结果还是不知道手机到底放哪里好。
空间
5
整车空间还比较满意,尤其是行政的后排,我没有选吸烟者套件,然而还是只有把手机放在**之间看导航
驾驶感受
5
之前开过朋友的帕美,2.9燃油版,低速的顿挫一直是我吐槽他的痛点,我的混动提车后,系统调教低速时纯电完美的弥补了这一槽点,没过首保已经试过弹射,虽然数据只比我的电动车(蔚来ES8)创始版快0.1秒,但燃油机配合变速箱带来的加速感觉真是电动车无法媲美的。电动车的感觉是细腻、轻柔。帕美就一个字,野
操控
5
对于一个除了火车和履带式***没开过的**老司机来说,车辆的操控性都不会太挑剔。只能说宽大的轮胎配合低矮的车身可以在过弯时更沉稳
续航
5
一箱98加满,续航看图。实测也超一千公里了。
舒适性
4
那些说帕美开久了会腰痛的我无法理解,只要坐姿调到适合自己的状态没有什么特别的不适感,但肯定不能和那些纯商务性质的车比舒适型。总结一句话,我受得了😄
外观
5
当初真心没考虑这款车,我一直考虑的是7系和揽胜,准备在这两款车中二选一的,但奈何颜值即正义,再加上朋友的一句“那些车你三四十岁后还是可以买,但帕美过了三十可能你就不会选择了”
内饰
5
因为看腻了朋友的波尔多红,想选个不一样的,玛莎拉红,不惊艳,但是很耐看。
性价比
5
选配落地含购置税大概180左右,为自己的偏爱买单,也算是对过去的一种肯定。
VR视角看口碑
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帕美系列中最具性价比的车型
2020-09-18
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混动模式动力强劲,纯电模式适合在城区内堵车时开
2019-09-21
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圆梦旅行车
2019-11-14
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曾经考虑过五菱,也想过宝沃,但最终还是选择了破鞋!
2020-01-28
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D级混动车里最好玩的一款了
2020-07-14
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