空间

5

在空间方面因为车子主要自己用，要求不算高，各方面感觉都还不错。关键按键式的电子排挡，不占空间，也非常美观，除了开始上手时有点不太习惯外，配合拨片换挡，驾驶感受非常棒，

后排空间不算很大，但也不挤，关键座椅加宽了的

后排中央凸起不高赞一个

后备箱不算大，开口度和平正性很好，日常使用足够

驾驶感受

5

动力方面就是我最满意的了，我个人认为买车动力还是要买大一点的，驾驶起来会更享受，我之前开的日产的老款轩逸，1.6L的自吸的动力很软，开起来怎么说呢反正是起步慢，爬坡没力，高速超车也是油门到底没速度，别说就城区开动力用不上，车子动力强不是要开很快而是驾驶的感受不一样，再说油耗，我用了4年多点公里数不到4万公里，一年不到1万公里，一年下来油价又能差多少。当热这个只是我自己的观点。

发动机舱，隔音隔热做得还是不错，机盖是铝合金的很轻

2.0T的大心脏，采用闭缸技术，低速运转2缸工作降低油耗

这一代的9AT变速箱比之前别克变速箱好很多，按键排挡美观不占空间

操控

5

君威的底盘开起来很稳，搭配CDC的主动液压减震过凹凸路面舒适度也不差，有兴趣的朋友可以去4S店开开，反正不要钱的，马牌的245的宽胎还有4活塞的刹车钳，刹车也是没得说。

侧面非常修长，车头占了很长的尺寸，重心低稳定性好

盲区监测非常有用

扁平的方向盘，手感很棒

☆ 自动泊车入位

有自动泊车功能用得不多，可以在不操控方向和刹车及挡位情况下自己倒入车位，支持横向和竖向停车，但是对位置有要求。

油耗

5

怎么说呢，虽然目前开的不多但是比我预期的油耗要低，开始我预期开个别克的2.0T的车子油耗估计要在1元左右每公里，因为之前朋友有开老君越的说油耗高嘛在1快多，目前表显油耗10.1升百公里，算下来不到8角，挺不错的表现，毕竟空调一直在适用，新车还在磨合期，看首保后油耗怎么样。

舒适性

4

舒适这个怎么说呢前排AGR的认证座椅包裹性非常好，有腰部支撑和启动按摩功能，座椅通风和加热也都有，所以感受还是很不错的，座椅宽度也很好，对于腿部支撑非常棒，后排空间一般相对同级车会小一点，也在接受范围内。

后排中央凸起不高赞一个

座椅的控制按键全电动的，加热通风，座椅包裹性可调，按摩，腰部支撑，腿部支撑都有

倒车影像清晰度很好，空调双区的自动空调有多个调节方式

外观

5

外观一直是我选车的第一选择，个性不张扬，直接上图

前大灯来一个特写，媲美灯厂

尾灯全LED的

带GS标识的中网

内饰

5

红黑的内饰加上简约风格中控，完美，中控和门板也都是采用搪塑的软包材质，加上钢琴烤漆的面板很有质感，朋友会觉得中控屏小了不大，萝卜芹菜各有所爱嘛，我个人不是很喜欢中间很大一个屏幕，前面我去看过蒙迪欧的车型，就是中间那个大屏不太喜欢。

迎宾板

原厂自带铝合金踏板

性价比

5

性价比君威GS真心非常高，最为主流合资品牌买个顶配2.0T的车型，车价不到21万，配置方面L3的无人驾驶，抬头显示，AGR认证座椅，4活塞的刹车钳，CDD的主动减震，BOSE音箱，矩阵式的像素大灯不输大家说的灯厂大灯。晚上照明那叫一个通透智能，车机端的流量也是终身免费，质保还是8年的，性价比没得说。

抬头显示

Bose音箱

全自动大灯加上抬头显示的控制按键