预算价格内适合自己各方面需求,顶着压力选择它真心不错!
沃尔沃S90插电式混动 2021款 T8 E驱混动 智逸豪华版
2021-08-29 首次发表
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7000km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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5.5kWh百公里电耗
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38.00万裸车购买价
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2021-06购买时间
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重庆购买地点
最满意
最满意当然是它的动力,虽然车型偏商务,但也能偶尔激情驾驶一下。由于常年在外地管理工程项目,提车两个月很少有机会充电,偶尔用项目部办公室电源充两小时,即使只靠发动机的动力也完全足够。
最不满意
路况不好时偶尔能听到后排有异响,城市道路或者高速上倒是没有。
空间
5
S90的乘坐空间非常宽裕,前排调整好以后,后排超过BBA同级,后排坐人时间虽不是很多,但基本都说后排宽,后排坐垫偏短确没听别人提过。储物空间足够,中央扶手箱位置由于电池原因就没多少空间了,不过我觉得没什么影响。后备箱也够大,但后排不能放倒,太长的东西放不了,这点不太友好。
驾驶感受
5
0-100提速5.1秒就能说明动力了,但我更喜欢它提速过程中的平顺,混动车的优势除了省油就是更丝滑吧!即使没有电,这台303P马力、400扭矩的双增压发动机也能做到0-100提速6秒多。
操控
4
操控比较满意吧,基本在城市和高速路上跑,操控体会不到太细,这个得多跑跑山路才有更深的认识。启动基本用电,所以很平顺,深踩油门时间不多,但油门灵敏度是足够的。刹车比较线性,没有出现点头的问题,但触发主动刹车就容易点头了。领航辅助功能非常实用,特别是跑高速,可以让人短暂放松活动一下,避免长时间保持一个动作容易打瞌睡的问题。
续航
5
提车两个月跑了6800公里,基本用油,目前油耗7.5,对这台5.1米、自重2.1吨的车来说,油耗也是很满意的。
舒适性
4
舒适性还是不错的,悬挂稍硬,过减速带还是能感觉到,但现今路况都比较好,所以不会特别在意这个。整车采用双层玻璃的原因,隔音很好,但跑高速胎噪还是有些的,开点音乐吧!都说沃尔沃用料环保,这点我非常赞同,新车车内味道很小,几天后基本就问不到了,再加上标配的负离子空气净化,非常适合有小孩的家庭。
外观
4
外观不是那种一眼就让人惊艳的类型,但它属于越看越顺眼的。低调不张扬,务实不嚣张。
充电只能家用插线板~。~
内饰
5
原车内饰浓浓的北欧风,豪华感是差了点,改了水晶档把,加了宝华中置和氛围灯,看着是要养眼一些!
加个中置,既是装饰,也能提升一点车内音效。
水晶档把是必须要上的。
性价比
5
性价比非常满意,自己要的都有了。至于保值问题,开上7、8年20多万公里,还有必要关心这个吗?7、8年以后应该是电车的时代了吧!
选择这款车的理由
今年51之后就有购置新车的打算,之前那台DS5LS陪我走过7年20万公里,车况虽然还很好,但空间小、动力也比较平庸,结合工作的需要,打算购置新车。选择目标:1、C级车(工作需要);2、0-100提速7秒左右,能进6秒当然更满意(个人需求);3、燃油或者混动车型(常年在外,充电也不方便);4、提车40W以内(含购置税、保险);5、豪华品牌;6、四驱作为加分项。将前5条作为硬性指标开始了选车历程:首先看BBA,这虚荣心还是多少有点,也想买BBA啊,但40W这个坎就把530和E系给排除了,往下的确实就看不上那动力和配置了;奥迪45低配倒是能拿下,不过7.9的提速有点不满意,只能把它作为备选车型。接着又看二线豪华品牌吧,雷克萨斯ES(B加级)外观确实漂亮,口碑好、保值率高、质量可靠、售后服务好,300H卓越版在预算范围,不过动力确实太掉分;捷豹XFL,看的上的就P300,2021新款优惠不够,还是超预算太多,对这个品牌也不太感冒,所以也就一晃而过了;凯迪拉克价格非常满意,但外观内饰都不喜欢,棱角太分明,性能车的样子,但动力一般,性价比高,但不是我的菜。提到优惠大、性价比高,既然看了凯迪拉克,怎能少了沃尔沃,最开始看的S90智远豪华,性价比高,和奥迪A6(45)低配二选一,沃尔沃便宜几万配置也更高,奥迪品牌价值高点豪华感多一点。犹豫不觉的时候想到S90不是有款T8车型吗?看了T8低配车型的配置,基本满意,再看到动力心里确实咯噔了一下,还有四驱这个加分项,除了宝华韦健音响(都说即使后期加原厂音响也达不到原车出厂的效果),其他的东西要么无所谓,要么自己加装就行了,最后在车展上谈好价格,又送七七八八的东西,有5月出厂的现车,就没有多考虑什么了,一点点小冲动就定车了。
购车3个月后新车质量评价 | 2021-09-30
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行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-一直
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
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座椅有异响
- 座椅-后座(第二排)-座椅有异响
VR视角看口碑
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