城市通勤利器，停车方便，舒适度高。

骐达TIIDA 2019款 1.6L CVT智行版国V 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

古典乐王

骐达TIIDA 2019款 1.6L CVT智行版国V认证

2021-08-31 首次发表

31311km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
10.50万

裸车购买价
2019-09

购买时间
广州

购买地点

最满意

最满意当属空间了，后排超过两拳的腿部空间，非常好用。座椅舒适度高，日产的舒适性同级别最好，家人坐在后排很满意。两厢车灵活好停车，像广州这样的一线城市，而且住在主城区，谁用谁知道。后备箱空间很满意，两厢车可以放倒后排座椅，很灵活实用。由于市区常常拥堵，接送孩子都是短途，综合油耗8.1升我还是挺满意的。安全配置齐全，气囊多，而且带主动刹车、车道偏离、变道辅助，主动刹车至少避免了两次碰撞，以后要换车这个功能肯定是必要的配置，非常好用。

最不满意

起步真的肉，CVT变速箱的缘故不敢起步猛踩油门，想要起步爽的朋友这台车不适合您。方向盘只能上下调节，不能前后，比较难找到一个舒适的坐姿，这让人不爽。我身高173CM，驾驶位座椅靠背太短在肩部以下，靠背不够舒适，如果身高比较高的朋友建议您去试驾时留意一下驾驶位靠背，我当时试驾精力关注于发动机与油门、刹车这些，购买之后在使用过程中才发现靠背短的问题。开了差不多两年了，主屏两次直接黑屏，有几次启动后突然声音巨大、语音控制导航反应越来越慢有时让人着急，总之体验不太好只能勉强合格。一键启动按钮位置不太合理，有一次开车时放东西碰到直接熄火有隐患，之后不敢往主屏幕下方的储物格放东西。新车味道大，不敢关窗，家人一直抱怨，后来买了甲醛测试纸测没超标，但家人一直说臭。

空间

5

空间非常满意，家里没有大高个，所以乘坐空间很满意。

驾驶感受

3

起步真的挺肉的，跑起来后就还好，只能说刚刚够用吧。只是一台买菜车，给不了激情。

操控

3

主动刹车非常好，安全配置很丰富。就是低速拐弯方向盘回正很慢，有时甚至没有，高速还是很稳的手感不漂。

油耗

4

综合油耗8.1，由于市区比较拥堵，这个油耗我还是很满意的

舒适性

4

同级别舒适性应该是数一数二的，后排座椅舒适度很满意，就是驾驶位靠背太短。

外观

4

外观属于耐看型的，第一眼不会觉得多好看，看久了也不觉得难看，中规中矩吧。

内饰

3

内饰不太跟得上时代，非常一般。但使用还是很顺手的。

性价比

4

性价比很好，这个价位的车我会推介朋友购买，省心、耐用、空间大、油耗低。

选择这款车的理由

骐达的口碑好，省油空间大，发动机可靠耐用，日系车小毛病少。由于买房加装修，剩下的钱不多。广州摇号5年不中，最后花了两万贰拍了张，结合自己的使用场景，想买台经济、实惠、省心的家用车。对比过本田凌派、丰田雷凌、日产轩逸。凌派三缸机试驾怠速抖动接受不了，丰田雷凌和日产轩逸当时刚上市不久没什么优惠；家人喜欢三厢车，老婆说两厢车看上去太小了，但在我的坚持之下最后购买了经济实惠的骐达。这将近两年的使用还是挺满意的。这其中有一次被拐弯的车撞了我左后门，对方估计走神了，当时塞车车速非常慢，我眼见对方拐弯以极低的速度向我的车撞来，我一直按喇叭也没用还是撞上了，对方全责最后走保险在4S店换了一个新门。还有跑高速右前方的无牌新车压到路上的掉落物飞起击中我的后轮高速爆胎，简直惊心动魄，还好我处理得当没有失控，现在回想起来还是觉得挺吓人的，轮胎壁直接一个大口子，轮圈也被撞掉了一小块，最后找不到那台没挂牌的新车了，轮胎保险公司不报，自掏腰包买了个新轮胎还补了轮圈。为了避免意外强烈建议各位朋友要安装胎压检测，我买了外置式的，关键时候真的可以避免事故。