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故作不是罪a: 平平淡淡才是真~下手丰田TNGA架构卡罗拉
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平平淡淡才是真~下手丰田TNGA架构卡罗拉

故作不是罪a

卡罗拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先锋版

2021-09-09 首次发表
  • 3332km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 11.10万
    裸车购买价
  • 2021-07
    购买时间
  • 绥化
    购买地点

最满意

首要榜首垂青的是燃油经济性,1.5升三缸车型,燃油方面肯定是省油,省油就代表了省的钱,并且整体下来动力体现也不错,家用来说非常合适,合适市里上下班,远程跑高速也够用。第二比较喜爱外观,外观很大气,大尺寸的网状进气格栅,led灯,不仅大气还提高了整个车的辨识度,车身侧面便是传统的轿车车身,不吸睛可是也不难看。轮毅也算是比较具有运动型,合适我这种颜值控 一第三控制方面,整体来说都比较轻便,起步也迅速,没有很肉的感觉,驾御感触非常不错。

最不满意

想吐槽的是它的内饰,虽然装备方面比较齐全,可是内饰风格规划的很一股,究竟也是十万的车 了,没有国产车内饰精致,看起来便是简略大方,可是不详尽也不时髦,用一句话形容便是塑料感比较强,做工粗糙,触感一般。在车噪方面感觉处理的一股吧,仍是有些许的车噪的。

空间
5

空间上比较满意,往常接送孩子用空间彻底够用,很宽阔不拥挤,日常出游的话会带着妈妈和爸爸一家五口乘坐,后排空间也够用,不拥挤不憋屈、后备箱便是正常的容积,能够放日常出行的杂七杂八物品,储物空间仍是好的的!

驾驶感受
5

丰田的车相对来说车身仍是比较轻的,这样发动机更简略带动,起步和加速度都很快,跑高速的时 候一点都不松懈,并且油门踩下去有明显的推背感,这一点我是比较中意的,虽然往常我跑高速的 时分比较少,可是比较满意,市区开更是彻底够用。

操控
5

方向盘操作起来比较活络轻便,刹车也很活络,悄悄一踩就能够控制,在各种功能上规划的也比较 人性化,各种按键很简略操作,简略便捷。

油耗
5

其时买这台车的时分觉得比较省油,在7.8个这样,可是实际驾驶之后发现更省油了,在7个多 油,这是令我比较惊喜意外的,关于油耗彻底不必担心,家用能够养的起并且没有担负。

舒适性
5

TNGA架构下的车舒适性毋庸置疑,确实也对得起口碑,悬架方面和减震过坑坑洼洼方面体现的很不错,驾驶感触相当能够,

外观
5

外观大气并且是我喜爱的风格,前脸我比较中意,由于比较时髦规划的也很细腻,吸人眼球,后尾 灯和后边的规划也比较个性,是一个高颜值的大白。

内饰
4

内饰规划比较精约,大气可是不详尽,触感不是特别好,塑料原料比较硬,希望以后能够改进哈。

性价比
4

如果说5年前,卡罗拉的性价比绝对是厉害的,但是如今的国产车成长只能说卡罗拉凑乎吧。

选择这款车的理由

比较中意丰田车,看了许多品牌,觉得仍是丰田口碑和各种实用性不错,雷凌这辆车据说销量一直都不错,在预算范围内够的情况下和家人果断选了卡罗拉,并且三缸省油,合适日常开,代步买菜上下班很不错,买了一个多月了,车很省油,并且没有出现过任何缺点,控制性也比较活络,出行很省心。

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