最满意

开起来的感觉很舒服，加速反应很快，爆发的动力连同发动机的轰鸣，如同奔腾的野马。减速如同冬日的白雪般轻柔座椅很舒服，内饰很有层次感，摸着手感很好，悦联系统连上苹果carplay，彻底扔掉了手机支架油耗高速时百公里6.4左右，到家进城跑了几天后变成百公里7.2雨刷器非常特别，喷水口竟然不在车体上灯光系统很好，很亮很亮

最不满意

后排座椅空间略小，有点挤腿内饰档杆附近的亮面很脆弱，容易出划痕方向盘中央的喇叭按钮很容易出划痕水杯架上没有盖板，不放杯子容易进灰,这个尺寸的轮胎好贵

空间

5

乘坐空间够用，但是后排没有充电电源是个遗憾，后排空间略小，上下车很容易踢脏座椅，家人坐后排时，上下车都要小心翼翼的呢

后备厢容积

后备箱很大，我放了2个大整理箱，还空闲了很多的，出门旅行可以带很多很多的东西哦

家人乘坐评价

后排间距基本够用，坐好后，还差一个拳头的距离

驾驶感受

5

油门反应迅速，加速不错，动力十足，超车强劲，上坡不迟钝，开空调依然不失力量，超车相当有力

动力平顺性

速度变化相当的平顺，基本没啥感觉，加速减速的感觉相当顺滑

上坡动力

上坡加速相当有力，和平地没有什么明显的区别

操控

5

减速很稳，没有急促感就能把速度降下来，弯道很稳，辅助系统基本很及时，

☆ 自适应巡航

自适应巡航很灵敏，加速减速都很及时，启动设置，设定好相应的速度，如果前方空旷，车子会自动加速，以最短的时间让车子达到设定速度，如果前方有车会及时减速，保持相应的安全距离，如果这是变道躲开前方车辆，车子会立刻加速到设定速度，很智能的系统，让长途驾驶轻松了很多很多

☆ 车道保持辅助系统

开始没有注意到这个功能，后来发现真的很有用，启动后，没有什么明显的变化，但是在一次我低头看仪表时，由于高速上车辆很快，车子偏向了路边的护栏，这是我感觉方向盘突然震动，并向反方向转了一点，躲开了护栏，救了我一命，吓得我呼吸都急速了起来，想以后开车一定要注意，太危险了，真的很感谢这个车道保持辅助系统

油耗

5

高速油耗百公里大约6.4左右，城市路况油耗百公里大约7.4

舒适性

5

座椅很舒适，电动座椅真的很实用，以前还犹豫电动座椅的意义，很多人说谁会没事总调座椅呢，但是实际操作中就会发现，在驾驶疲惫却没有服务区休息时，微微调整一下座椅，真的会舒服很多很多，而如果没有电动控制，在行驶中调节座椅是非常危险的。减震效果还好，这边路况一般，略有颠簸，在高速或者主公路上还是很舒服的。空调温度分区控制用的不多，后座空调出风口只能说有风，要比前排少很多，可能重点还是要考虑前排吧

外观

5

车灯的设计很酷，天使眼的日行灯，曾经有很多人要花钱改装天使眼，我觉得，自己怎么改，也不如出厂原配的好

超酷的天使眼

锐利的外形

车轮设计

R18的轮毂，看起来相当的大气，搜索冬季轮胎的时候发现，同型号的竟然还有法拉利，我竟然开上跑车了，哈哈

内饰

5

内饰很有层次感，手感不错，基本都是真皮软包的。

☆ 手机互联/映射

测试了手机互联映射，carlife性能一般，这也是安卓的通病，而且，只能使用百度地图和百度的音频播放器，语音助理小度的反应也不尽人意为此，链接了我的苹果XS，carplay性能很是惊艳，反应及时，灵敏，可以使用多种自定义的地图软件，很方便，音频软件也不受限制，可以听音乐，也可以听得到的课程，强烈推荐，如果没有苹果手机推荐去弄个二手的，6S以上的都可以，不建议买什么转换的盒子，效果不理想，发热还严重。期待我们的华为早日能和马自达达成合作，支持HIcar

无车内照明

屏幕/音响

机屏幕不算大，但是也够用了，色彩不错，反省特别快，为了防止弄脏屏幕，关闭了触摸功能，影响效果很好，如果将中心设置为驾驶位，效果相当不错，不喜欢dj音乐，常听广播和交响乐

打开车内照明

性价比

5

论价格，同车型确实不算便宜，但是配置确实也要高出好多，保养买了4s店的套餐，总体说起来，购车体验还不错，一个个性的大品牌，门店服务很热情

选择这款车的理由

魂动设计真的很棒，很酷，很帅，自带天使眼日行灯，驾驶感很舒适，操控性能好，开出超跑的感觉