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实用就是真理，途观L新能源
途观L新能源 2021款 430PHEV 插电混动旗舰版
2021-09-16 首次发表
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9560km行驶里程
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5.2L百公里油耗
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13.5kWh百公里电耗
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27.00万裸车购买价
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2020-12购买时间
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扬州购买地点
最满意
日常的出行，我个人更注重，不管是在乡间小路的坑洼上，还是在城市里比较好的道路上，简单稳重，很好很耐看，他的一些优点还是非常明显的，性价比还是比较高的，不会觉得拥挤和压抑，车内的乘坐空间也比较大。
最不满意
表现都还可以，非常的经济实惠的，各方面都比较符合我的用车需求，空间也不错，不管是哪个座位，都非常的充足。方向盘也很好用，动力输出，它不会受到外部或自身原因的干扰。至少我用了一段时间后，没有什么让我失望的。
空间
5
空间足够，车内感觉非常宽敞，储物空间也还可以，就是可以放一些小东西。特别的宽松，手脚都不会压抑和憋屈，空间分布挺合理的，充分利用了，一起的日常出行，这样就足够了。宽敞的空间而比较舒服。
驾驶感受
5
加速感受平顺，会做到，动力整体体验还不错，我觉得还行，驾驶起来整体的感觉就比较的顺畅，比较平顺，没有顿挫感，加速的话，是完全能够满足的，输出上不拖拉。还是比较充裕的，开在马路上就有和刺激感。
操控
5
变化明显，整个车子的操控。车子比较的灵活，比较的简单，挺好挺容易上手的，而且它的一些辅助也算是比较实用的，方向盘握起来的手感不错，然后转向的手感也比较轻盈，他就是有一种很好驾驭的感觉。
续航
5
不会产生太明显的波动，表现算可以，如果平时在市区开车，因为这款车各方面还是不错的，夏天开空调能耗也很稳定，使用起来没有压力，在我看来，一时之间，他听了之后也觉得有点意外。
舒适性
4
整体驾驶感觉都很不错，减少了腰酸的情况，空调制冷效果非常优秀，座椅比较的舒服，隔音效果也挺好的，在行驶的时候没有什么噪音。都是比较享受的，非常舒服的驾驶环境，还是哪怕是在闹闹嚷嚷的场合里都过得去。
外观
5
比较大气的尾灯，开在路上很给力，设计风格就很吸引人，看上去挺大气的，车漆质感也还可以，在阳光下比较的耀眼。符合大多数人的审美，时尚，沉稳有风度。设计还是不错的，看起来层次分明。
内饰
4
比较满意的，还不错，做工上让车内简约风格设计，更加看着感觉挺多的，这样的整体搭配，也是非常超值的。用料也是挺好的，没有偷工减料的感觉，相当的搭配，进去看还是挺舒服的，达到了相当不错的程度。
性价比
5
这个程度我已经很满意了。比较的可以，各个方面都挺给力，我还是比较满意的。整体给我感受不错，试驾的时候就觉得很好，操作体验都比较好，各方面都比较适合我们家的情况，这个车子就蛮适合我的。适合自己是最重要的。
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