缤瑞动力小，但是也很能飚

缤瑞 2019款 200T DCT亚运版购车经销商：其他经销商

萧何月下丿追韩信

缤瑞 2019款 200T DCT亚运版认证

2021-09-16 首次发表

28950km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
9.58万

裸车购买价
2020-04

购买时间
金华

购买地点

最满意

我的缤瑞开回来快一年半了，车子的各方面我都非常满意，长途旅游，短途郊游，跑了差不多30000公里了，有优点也有缺点，最满意的还是外观设计，看起来比较年轻，帅气的前脸儿，让人一看就会觉得这车很特别，比如我第一眼见到的时候就被它所吸引加上展车车身上的拉花，突然打动了我改装的心。外观和内饰是好多人讨论的话题，依然有很多人说欧美风格，也有很多人说喜欢这辆车的尾部，当然尾部那翘臀的样子也确实很招人喜欢。

最不满意

动力稍微有些弱，1.0T136匹马力但是家用肯定足够了。

空间

4

空间在同级别车型中不算最好，但实用性挺好的额，轴距2670mm，我身高165cm，前排主驾副驾都很宽敞，坐后排还算舒适没有很拥挤的感觉，整车坐5个人一点问题没有。提车后去到温州洞头玩了一圈都是满载，上两个星期天天出去不是摘杨梅就是大鱼的，经常满载，空间还算不错的。它的后备厢也比较大，放三个21寸的拉杆箱，和一些其他的杂物应该也没啥问题，缤瑞小排量空间一般挺适合日常家用和郊游。

驾驶感受

4

1.0T136匹马力也是刚好够用了，但是有追求动力的车友可以考虑入手1.4T的。我这款1.0三缸不知道用车三五年后发动机会怎么样，目前没有发现朋友说的抖动噪音啥的，只是前期加速可能没有什么突出的，40迈以后加速度就比较明显了，起步偏肉一些，毕竟排量比较小嘛。这个发动机配合6挡双离合，换挡也比较平顺，没有明显的顿挫感。

操控

5

车子容易上手操控，底盘还是挺稳定的，整车重量轻，操控还是挺舒服，总运动模式地板油还是挺猛的。

油耗

5

还比较省油，6.4L/100km左右，毕竟排量在那里，也不会高到哪里去。

舒适性

5

车辆的配置不是一般多配置方面，有胎压显示，安全带未系提醒，驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，驾驶模式切换无钥匙进入LED大灯等等，应有尽有。我目前最依赖的还是倒车影像和上坡辅助，新手嘛难免控制不好车身长度和位置，磕磕碰碰在所难免，这么多配置给合资车带来了不少的压力。所以缤瑞的舒适性还是不错的。

外观

5

它的外观中规中矩，也可以说算是比较成熟了吧，比较耐看，越看越喜欢。它的前脸和家族的脸谱一样，水滴涟漪造型进气格栅加上镀铬装饰条，和LED日行灯形成一个整体，更加有辨识度更加大气。造型和性感的腰线让整车看起来更有档次感，就是小号的博瑞，看这俩车外观基本上一样，就大小有区别。

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内饰

5

它的外观长得和博瑞很是相似。尽管外观相似，但是仔细一看还是能看出来，说实话缤瑞与同级别其他车型相比，空间方面表现还是相当不错的，后排空间后排坐三个成年人还算紧凑，但不会很挤。

性价比

5

它作为家用车的话，不会有太高的用车成本，也是可以很好的接受，家里需要一辆这样的车。其实让我心动，整车的线条非常流畅大气、优雅。没有雾灯：前面就一个大灯总成，没有转向辅助（毕竟定价比较低，没辅助我理解，但是没雾灯，感觉很不安全，遇到大雾天气只能不开了），\n\n但是配置丰富的哦，内饰有科技感和时尚元素完美融合，符合我们年轻人的审美观。吉利的造车理念越来越人性化，品质提升了很多很多，感受到了省心与放心的陪伴，用车的体验丰富。返回来想到，如果能在这个价位里选择这样的人，也是充满了实惠感受，算是一辆家用好车。我对缤瑞的感受较为深刻，还是有着很多地方能够让我对它喜好。

选择这款车的理由

车辆的配置不是一般多配置方面，有胎压显示，安全带未系提醒，驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，驾驶模式切换无钥匙进入LED大灯等等，应有尽有。我目前最依赖的还是倒车影像和上坡辅助，新手嘛难免控制不好车身长度和位置，磕磕碰碰在所难免，这么多配置给合资车带来了不少的压力。所以缤瑞的性价比还是不错的。

购车1年8个月后质量评价 | 2021-12-26

28950km

行驶里程