对的时间遇上对的你-秦plusDMI

秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型购车经销商：比亚迪王朝上海弘仁锐豪店来自：汽车之家Android版

酒痕0t

秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型认证

2021-09-16 首次发表

3800km

行驶里程
3.6L

百公里油耗
11.8kWh

百公里电耗
14.58万

裸车购买价
2021-04

购买时间
上海

购买地点

最满意

说到秦plusDMI让我心满意足的地方，首先就是当时看新车宣传的时候，被续航低油耗吸引了，生活压力负担大的情况下，养车就不想在增添负担了，选车尽量是越经济实用省钱越好，所以当时看到秦plusDMI的价格后，再一深入了解，这不就是符合我的那款车，看完就觉得很投缘；再来还是得说说它的科技感配置，在预算内还可以拥有各种之前没用过的功能，现在都是科技时代，真的车子也越来越高级了，所以老婆一直说，合适的时间遇到了对的车，简直太幸运了

最不满意

没有备胎的槽点我相信大多数车友和我一样，秦plusDMI在设计上为了给邮箱足够大的空间，所以只能舍弃了备胎槽，所以外出开车只能小心注意点，没有备胎的情况下，爆胎等等只能拖车，不过好在还小小弥补了个急用补胎液和充气泵，小问题可以临时补救一下，不过这个我还没用过，不知道会不会鸡叻

空间

5

单看秦plusDMI的尺寸还是可以的，不过也没想象中那么的完美，驾驶空间我觉得还可以，平时一个人开的话怎么舒服怎么调，要是载家里人一起出去玩，其实后排的空间就没有那么大了，还好我家都是瘦子，所以没有坐的拥挤的烦恼，要是体型胖一点的或者个子高的人做，难免有点小紧凑；后备箱的空间还是很不错的，其实内部纵深足够，平时出去野餐，放点随车物品绰绰有余

驾驶感受

5

秦plusDMI的混合动力系统，在同级别的车型里面，这样的动力我觉得说上等水平都不过分了，实际开下来真实的感受也是这样，日常路上开车需要动力时也没掉过链子，超车变道等等，开着秦plusDMI信心十足，连同事们都开始羡慕我买了个好车，嘿嘿

操控

5

比亚迪的车型更新换代的速度还挺快的，车子不仅设计的越来越好，各种配置上的加码也让你感受每款车都很好看，秦plusDMI轿车型其实开起来还是很轻松的，不仅好操控倒车停车，日常开在路上转弯变道也是稳稳的，我老婆属于拿证后没开过车的，陪练的一下现在也能开了，还是挺容易上手的

续航

5

基本上车子都是用电开，买车就是为了省油钱的，所以电足够的情况下都不会用油，而且我目前上下班的路程，纯电续航也足够了，晚上回家再充个电就好了，周末会带着家人一起出去逛逛玩玩，跑的远了也会用油开开，不过话说一箱油实在是太经用了，一个月合算下来，确实比之前的油车要省不少，经济实用好开还省钱，真不错

舒适性

4

车子价位在这里，在我看来当然不能和豪车相比了，纯电开车静音还不错，一个人天天上下班开听听广播音乐也挺自在的，来回开也没觉得累，座椅的设计和用料都挺好的，小小的遗憾就是减震效果不够好，这样在乘坐上的舒适感会降低

外观

5

买车对于我这种理工男来说，还是得先看内在，再看外在，当然秦plusDMI的内在我很满意，那外观设计水平上也无话可说，这个颜值是吸引很多人入手的一大原因，仔细看看还是能发现设计上的小细节，不管是汉字的车标也好，还是车尾的英文，我觉得都很特别，而且设计理念也很符合品牌，毕竟国产品牌，融入中国元素，会很不一样的感觉

内饰

4

其实我个人觉得比亚迪在车子内饰设计上还蛮注重质感方面的，起码用料上对得起你买的价格，看起来也不像是个十多万的车子，但是还是有小缺点的，这个实话实说，新车内饰确实有点味道，这点介意的人估计就不会选择了，不过既买之则安之，多买点竹炭包放车里，开车多通风，过段时间也就没了，还好我平时注意所以现在基本没味道了，还有一大亮点没说，就是车内的大屏，家里的小朋友太喜欢了，使用率挺高的