最满意

途昂就是空间巨大，有气场吸引眼球，七座发空间十分实用，坐姿高视野广开，起车来很有气派的感觉。

最不满意

途昂的内饰一般没有啥质感，车身尺寸大盲区大，倒车变道，驾驶要小心。

空间

5

途昂的空间十分的巨大，不管是前排驾驶室还是第二排的乘坐空间都很富裕。而且值得一提的是，第三排的空间乘坐成年人也不在话下，后备箱空间很大，即使不放下第三排放几个行李箱，也轻轻松松，但是放下第三排，坐一个后就更大了，基本可以放上一个床垫。放婴儿车随手就能放上去，也不需要调整位置，所以说途昂的后备箱空间我是最满意的。

驾驶感受

4

2.0t高功率的发动机表现还是让人满意的，虽然吐槽发动机舱看着很小，但是带来的动力还是不错的，后劲很足，加速超车也比较得心应手。只是途昂的大车推背感不强但是速度起来还是有比较强的持续动力。

操控

4

途昂的车身看着很大，但是方向盘转向和操控还比较的轻松，没有一点笨重的感觉。四驱的动力在一些烂路路况下还是比较轻松的通过性，途昂的悬架高但是过滤还是很稳，过一些减震砍的时候吃撑还是比较有力。自动泊车基本没有用过，因为途昂这么大，车还是不太放心，自动驻车，上坡辅助和陡坡缓降功能还是很实用的。

油耗

5

一辆普通的SUV油耗在十个左右也算比较正常的吧，途昂这个车身尺寸油耗在十个左右，还是令我比较满意的。在高速路况下，时速在100公里基本就在9个以内。

舒适性

5

土王的座椅舒适度还是可以的，座椅宽大厚实座椅，前排坐骑加热和调解，后排座椅也带加热还是很意外的。在同级别SUV来说还是比较舒适的。黄车内的功能按钮都很大，很符合途昂这大块头的气质。后排的空调控制也很舒适便利，全景大天窗带来的空间视野都很不错。

外观

5

一般人都会被途昂的大尺寸外观带来的气场所折服，开在路上格外的拉风，特别是途昂停车，从途昂车上下来，犹如c位闪亮登场的感觉。途昂的车身线条既简洁干练。又有曲线隆起，犹如一大块块有力的肌肉。车身前脸方正，车大灯也是方方正正的造型，粗大的镀铬装饰条给途昂的车身带来点睛之笔，闪闪发光。电动后视镜折叠下翻加热除了逼格也很实用。

内饰

4

内饰基本就是大众家族的设计，简单易用，操作灵活，豪华感一般，但是用量还比较扎实，

☆ 手机互联/映射

相比车身自带的导航，苹果系统使用carplay很方便，地图线路更新也很快，导航功能我比较常用。

性价比

5

在反复的纠结对比下，最终选择七座，而且相比丰田汉兰达，途昂的七座确实大很多，除此之外，途昂的其他各项功能也比较均衡。

选择这款车的理由

虽然当初选择七座空间的车型其实并不多，在30多万左右又能选择豪华的普通五座车和七座空间之间犹豫不决，但是最终还是为途昂七坐的实用功能所吸引住了，而且大众的各项质量还比较稳定。