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伊兰特十个月跑了15000公里，非常的满意
伊兰特 2021款 1.5L CVT TOP旗舰版
2021-10-18 首次发表
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15000km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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12.88万裸车购买价
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2020-12购买时间
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威海购买地点
最满意
我这台伊兰特现在已经买了十个月，跑了15000公里了，也算是用了挺长时间了，其实很早就想跟大家分享一下我的一些用车感受，但是也因为一直忙，没有时间，再一个也是想时间久一点，能够对这台伊兰特有更多的了解，分享出来的东西也更加的负责任。这台伊兰特让我觉得最满意的地方就是它的配置非常的丰富，首先安全配置就很让我满意，并线辅助、车道偏离、车道保持，都很好用，不管是跑长途还是市区拥堵路况都挺好用的。主动刹车系统，我感觉很有必要，虽然也没有用到，但是我倒是希望永远不要用到。这台车还有一个疲劳驾驶提示系统，一个人开夜车也有了一定的保障。还有一些实用的配置也挺不错的，支持手机无线充电，前排座椅加热这些都很实用。
最不满意
这台伊兰特在驾驶舱的设计方面还是比较有特色的，特别是主驾驶这边有一个非常私密的空间感，它在主副驾之间做了一个隔离，这样其实是有一定好处的，副驾驶这边不容易触碰到主驾驶边的操控区，但是同时我也觉得有点不是很舒服，总感觉这样的话，主驾驶单独隔开让人觉得很有距离感。就好像是一个司机的感觉。
空间
5
伊兰特的空间我觉得不错，空间挺舒适的，不管是前排的驾驶空间还是后排的乘坐空间，都非常的不错，然后后备箱的空间也挺大的，开口也比较的宽阔，平时用的话，这个后备箱空间足够用了，而且它的后排座椅也是支持向前折叠的，如果装一些大件的东西的话，也是非常的实用。
驾驶感受
5
伊兰特这台车是1.5L动力的，这个动力作为平时用车来说是非常可以的，而且驾驶起来感觉动力也是非常平顺的，高速上面行驶感受也不错，虽然谈不上推背感吧，但是动力也算是可以的，毕竟还要考虑到油耗的问题。
操控
5
伊兰特的操控非常的舒适，而且驾驶起来很轻松，因为它的配置非常的丰富，像车道保持、并线辅助这些都很好用，另外，还有360度的全景影像，倒车的时候也很轻松。高速驾驶还有全速自适应巡航系统，驾驶起来真的是觉得非常享受。
油耗
5
目前的这个油耗我感觉挺满意的，而且这个动力有这个油耗表现也是可以的，我平时开始也不怎么注意油耗，都是随心所欲的去开，市区还是开得多一些，平时上下班也是每天都开。
舒适性
5
舒适度挺满意的，首先就是座椅的填充不错，而且座椅的造型也很漂亮，很动感，然后空调效果也很不错，车内的温度也有保障。然后车身的平稳性也不错，所以整体还是挺满意的。
外观
5
伊兰特的这个外观是非常帅气的，整个的车身有一种跑车的感觉，前脸的设计非常的漂亮，特别是大灯的设计修长犀利，然后车顶是一种悬浮式的设计，黑色车顶很好看，车尾的设计非常的有层次感，上翘的尾翼也很有运动感，然后尾灯的设计也是非常漂亮的，下方的排气筒都集中在了一侧，反而看上去更加的动感。
内饰
4
内饰也挺时尚的，特别是座椅的造型很动感，不太喜欢的地方就是，它在主副驾之间做了一个隔离，这样其实是有一定好处的，副驾驶这边不容易触碰到主驾驶边的操控区，但是同时我也觉得有点不是很舒服，总感觉这样的话，主驾驶单独隔开让人觉得很有距离感。就好像是一个司机的感觉。
性价比
5
首先伊兰特的这个外观就是非常动感、时尚的，也是非常让人心动的，然后它的内饰部分的设计也是很高档的，各方面的设计都很用心，包括它的配置也是相当丰富的，中控屏幕、仪表盘的设计也都是非常的漂亮，所以我对伊兰特的性价比是很满意的。
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