最满意

最满意的就是空间，尤其是宽度，自己刚开一家具厂，板子多都是叫卡车运，但是有时侯要补几张张板子，叫货拉拉一次要100块，不划算，我这边一个月运送货要3、4千，就想自己买个车，毕竟生意现在都不好做，能省一个是一个，这个车座椅翻上去两个轮毂之间的空间正好可以放一摞2440X1220的板子，不超载的情况下能运30张板子。车子发动机也比较有劲，变速箱挂档清晰。油门很轻，比以前在单位上班的时候开的那台大金杯好很多，去送个货回来之后，觉得脚都不是自己的。方向盘也很轻。座椅舒适。前窗都是电动控制。坐姿比较高，和公交车差不多，视野非常好。储物格够用。承重性良好。买回来两个礼拜跑了1000多公里，帮我赚了1000多块钱。还可以，自己赚钱养活自己的车，不需要车主额外掏钱。而且还可以多赚一点养活车主。车子外形很好看，侧面腰线有一个很漂亮的流线造型。钢制轮毂简单耐用。前大灯带透镜比我的本田锋范车灯要亮不少。然后这个车子吧，它的高度又不是特别高，正好是1990。然后很多地库的限高正好是两米二，然后刚刚好可以下地库。本来是打算买一台小卡车的，后来考虑到进出市区不方便，然后下雨天。装卸货物也不方便，所以就买了这台车。把后尾门掀开来，正好可以当成一个遮雨棚。可以保护货物不被淋湿。最后用成语总结一下这个车，这是一台语言之精，意义之深，词律之妙，旋律之美，如火纯青，天衣无缝，空前绝后，断子绝孙的好车

最不满意

反应有有几点吧？第一个就是卖车，第一天车上的一个胶条掉了，然后用3m胶粘上了。然后买车第十天。那个座椅侧翻之后挂在那个后排的把手上，结果那个挂钩断掉了。还好我妈妈会做手工活，帮我把它缝了上去。再一个就是。呃，离合器可能是因为？轮毂比较宽的原因，所以有点蹩脚。但是习惯一两天。之后就好了。车辆隔音不是特别好，可能是因为发动机就在座位底下的缘故，但是这个价位能买到这么大一台车，对隔音就不做太高的要求。挂倒档的时候，不知道为什么档杆会蹭到类似齿轮的东西。具体情况不是太清楚。操控的话，我觉得不能要求太高，毕竟这么大一台车，主要是用来拉货的。因为平时开本田和奥迪。这个车基本上没有什么操控可言。嗯，比较笨拙一点。1234档的噪音都偏大一点点，速度起来之后大概80码左右的时候噪音是最小的。虽然有这些小问题，但是。不可否认，这一台非常适合创业者的车。

空间

5

☆ 空间设计亮点

可以全部侧翻，形成一个巨大的空间。而且轮毂之间的间距达到了1230。是目前已知的十万元以内所有车辆中最宽的。

☆ 第三排空间

三排空间也蛮大的。

驾驶感受

3

速还可以，高速动力也还不错，就是低速换挡的时候顿挫有点明显，然后发动机。噪音比较大。其他都很好。

操控

3

还很轻，油门很轻，刹车比较灵敏，然后那个高速动力也还不错，就是。操控的话，基本上没有什么操控吧？手感很一般。

油耗

5

的话，因为我基本上都是跑城市快速路，大概的时候都在。70到80之间。油耗的话，大概在7.5到8个油之间。

舒适性

4

坐前排的座椅舒适性非常好，然后后排的话就是没有头枕，安全性可能稍微差一点。嗯，后排比较颠，如果在不好的路面上开的话。

外观

4

那我觉得长得还是很可爱的，前脸的话比较短。然后看上去可能不是太完美。，但是从侧面看的话，会觉得挺漂亮的。

内饰

4

内饰做工什么的都中规中矩吧，我觉得还可以，就是用料的话，塑料稍微有一点点味道，刚回来的时候，然后中控台刚刚花了700块钱买了一个倒车影像还没来得及换。其他的都中规中矩吧！

性价比

5

你说的话直接去汽贸店交了钱，然后。就等到10月8号把车就提回来了。也没有试驾什么的，拿到车之后开上去的还是蛮好的。

选择这款车的理由

这台车可以帮我节省公司的运营成本帮我赚取更多的利润。看了网上的口碑，这台车的口碑还是不错的。发动机好像用的是日本三菱的技术。然后那个变速箱用的好像是日本爱信的技术。然后十万以内能拉木工板的车子好像只有这一款。没得选，只能选这款车。