最满意

9月15号提的车，提车过程感觉非常好，蔚来的工作人员很热情、专业，大概一个小时左右就办好了所有手续，包括上牌手续（车票也顺利在第三天寄到）。先来说说正面的，1、自从开了蔚来，就很难再回到油车了，包括我地库里的那辆卡宴，9月份加的油，到现在还是满的😂作为一辆电车，它的加速能力是油车无法比拟的，加速、超车变道均能轻松完成，可谓指哪打哪，有些人车合一的感觉了，即使原来的宝马3，以操控性著称，相比我现在的ec6也是弱爆了，提速时发动机的轰鸣在ec6面前只能算是无能的吼叫😂😂2、EC6的内饰也是可圈可点，虽然和卡宴相比尚有差距，但已经甩开其他国产车几条大街了，而且一想到蔚来的价格只是卡宴的一个零头，心理就无比舒畅了😂3、HUD抬头显示系统也是一个亮点，ec6采用的是泽景电子提供的HUD，道路、速度等状况能够非常清晰的显示在司机视线前方、可以根据司机需要调整高度，这个功能非常实用，尤其在导航时。4、关于很多车友吐槽的座椅不舒适（有部分车友称蔚来座椅设计是“反人类”的）的问题，我倒没有觉得，提车以来跑了两次长途，有次单程驾驶超过4个小时，没有出现车友们常说的腰疼问题，应该是因人而异了。5、ec6的人机界面也比较友好，界面分布较为合理，提车一周后已经基本熟悉了所有的功能，感觉用起来比较顺手，加上Nomi语音辅助，基本上没有遇到啥障碍。6、充电网店多、红包桩很多，免除了用车加电的后顾之忧，为了迎接这辆电车，我在9月份试图再买个车位，安装充电桩，不想卖家临门一脚给跳票了，小区车位极为紧张（一个车位价格已经超过100万大洋😭），至今没有着落，但好在小区对门的商业中心充电桩充足，蔚来签约的BP红包桩多达40个，充电速度快，一个小时能充满，而且是免费充电、免2小时停车费😂😂7、换电也是蔚来的制胜法宝和亮点，虽然我还没有试过换电，但这是我选择蔚来的最重要的因素之一。

最不满意

1、在提车开回家的行程就有点糟心，那天下雨、天色阴沉，加上有些闷热，很快车窗上积满了雾气，加上雨水不停滴落，两侧后视镜已经基本看不清了，尝试着开除雾、但不熟练，弄半天也没有弄好，考虑在行驶中，只好放弃（补充一下，除雾确实是个弱项，后来试过，即使打开除雾，也是看不大清的，强烈建议蔚来予以改进、并为老车主提供升级措施）。2、刹车异响也算是个槽点吧，尤其是在踩到底再抬脚时嘎嘎作响，感觉有点掉档次，我其他几辆车，卡宴宝马奔驰都没有遇到这种情况，不过刹车效果还是不错，并不影响使用。3、电脑开机速度有点慢，上车后半天还在转圈，考虑电脑使用时间长了，内存占用越来越多，也算正常吧。4、续航不太够，实测下来，夏天大概7.5折左右，平时充90%电（显示397km），实际能跑不到300公里，如果出上海就有点不够了，上次去到江阴就慌得一比，因为办事安排时间紧，充电时间就显得非常紧张，江阴的充电设施远没有上海完善，期待蔚来能够尽快提升电池和BMS，尤其是固态电池的装车用印，提升续航能力和电池安全性

空间

5

本人身高170cm，感觉无论前排后排空间均比较宽敞，后排乘坐时，膝盖前方至少有两拳距离，优于卡宴，从数据上看长长较卡宴略短，但似乎乘坐空间反而长一点；后座空间高度完全没有压抑感，这点和其他斜背SUV、例如Benz GLE Coupe、BMW X6等相比有较大优势。总体而言，对于我家三口人出行是绰绰有余了

储物空间

储物空间非常充裕，虽然是斜背车，但后箱一点不显局促，4个标准登机箱都能轻松置放。前排中置的杯架下方有个相当大的储物空间，放置小手包、小型垃圾箱等，非常方便。美中不足的是前排座椅后方没有配置储物袋，但也可另行外购安装解决。

驾驶感受

5

百公里加速4.5秒不是盖的👍加速性能优越，吊打百万级油车😂难得的是动力输出相当平顺，顿挫感较小。

操控

5

整体操控性好，几乎可达人车合一。倒车影像不够清晰，不过我不太依赖这个，基本上还是习惯后视镜、目测😂抬头显示系统非常实用，避免了低头看中控屏的尴尬

续航

4

电耗有点不太说得清，观察下来，以每百公里电耗在20-21度的时候比较多，冬天的情况还有待观察

舒适性

4

我的这辆车配置了空气悬挂，但感觉仍偏硬，过减速带或者坑洼路面时，减震不太理想，有次下地库过减速条时咣当一声，还以为撞到东西了😂😂

外观

5

车型流畅，大灯、尾灯特色明显，漆面靓丽，车尾造型饱满圆润。

内饰

5

厂家对内饰下了不少功夫，比较考究，整体质感不错，车顶有类似翻毛皮的感觉。车内真皮无异味。环境灯光营造出优美温馨的氛围，自己加装了几个迎宾灯，感觉不错👍

性价比

5

本来预算在30万左右（先看了Tesla Model Y），因特斯拉不能换电、内饰过于粗糙，转而看蔚来，有点超预算了，刚好有个租电模式，加了Napa真皮、Nio Pilot、高级环绕音响等配置，37万多，果断下单。

选择这款车的理由

为什么选EC6？首先，它是一辆电车，环保♻️其二，EC6有着良好的操控性能，可以说是吊打油车；其三，在电车中，蔚来率先推出换电模式，而且构筑了比较完整的保障网络体系，换电的好处至少有二，1. 时间紧急时能以较少的时间补电保障续航能力， 2. 换电让车的动力系统有了常规升级路径，有效抵御技术进步带来的加速折旧，由于现在的电池技术处于飞速进步的阶段，现在好的电池，在两三年后就会显得很落后，例如，4860电池、无极耳技术、半固态电池、固态电池等技术不断涌现并走向产业化，电池容量密度不断攀升、安全性不断提高，预计未来几年内，续航1000公里将不是梦，彻底解决里程焦虑症，换电模式使得车的电池升级成本变得很低，车就有了升级进步的潜质，这一点是我在众多电车中选择蔚来的决定性因素。 本人认为，作为造车新势力，蔚来无疑是特斯拉之后最优秀的公司，虽然产品仍有不少需要改进之处，但瑕不掩瑜，期待蔚来公司和广大车友共同努力，百尺竿头更进一步！